Maison isolée bâtie sur une parcelle d'angle en retrait de la rue avec un jardin environnant clos de murs. C'est une maison de plan massé à double pignon avec rez-de-chaussée surélevé bâti sur sous-sol percé d'oculus. L'entrée principale est latérale, située sous un porche extérieur supporté par deux piles. Existence d'une entrée secondaire postérieure précédée d'un escalier extérieur droit surmonté d'une marquise. L'enduit de façade de couleur bleue est d'origine et est composé de boules projetées qui inscrivent la maison dans le style Art Déco de l'époque, repris également par la forme des balcons et des jardinières en béton. Un bandeau lisse souligne la base des fenêtres du bow-window situé en façade antérieure ainsi que l'ensemble du rez-de-chaussée surélevé. Le soubassement de la maison est marqué par un appareil polygonal. Les palmiers du jardin ainsi que d'autres plantations encore en place sont également très tendance Art Déco.Maison construite en 1934 pour monsieur Le Filleul, représentant de commerce, sur les plans de l'architecte Pierre Le Cloërec par l'entrepreneur J. Morin de Grandchamp sur une parcelle du lotissement de l'impasse de la Marne. On sait par une descendante des commanditaires que le style de la maison et du jardin est un rappel voulu du sud de la France que les Le Filleul avaient parcouru lors de leur voyage de noces. Par l'intermédiaire d'amis communs, ils font la connaissance de l'architecte Le Cloërec et lui confie leur envie de faire construire une maison qui rappelle cette région tant appréciée. La parcelle est en place sur le plan de la ville dressé par Léchard en 1897 au lieu dit Kernoguet.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

D'une image de ville tranquille, Vannes se transforme en ville dynamique. Sa proximité avec le Golfe du Morbihan attire une population souvent jeune, qui s'intéresse notamment à l'activité économique liée aux nouvelles technologies.

Logis en moellon, lucarne en calcaire, escalier dans-oeuvre, toit à longs pans, noue (partie centrale), toit à longs pans brisés, croupes (pavillons latéraux) ; communs à comble à surcroît (côté nord), à étage de comble (côté sud), en rez-de-chaussée (avant corps latéraux), toit à longs pans, pignon couvert sauf pavillon central à toit brisé couvert en pavillon, avant corps latéraux couvert en zinc ; colombier en moellon enduit de granite, toit conique ; chapelle en moellon enduit, toit à longs pans à pignon découvert à l'ouest et croupe à l'est.Seigneurie possédée par les Beaumont dès 1448 et jusqu'à la fin du 16e siècle. Château construit vers 1750 pour les du Bot. Nombreux remaniements dans la 2e moitié du 19e siècle : création d'avant-corps latéraux et adjonctions de lucarnes, pour le logis, destruction de l'ancienne chapelle (?) liée au logis (ou d'un bassin) et de la plus grande partie des communs. Encadrant la cour à l'est, communs 18e siècle subsistant au nord dotés d'un avant-corps central à étage, reconstruction d'une chapelle isolée, modification de la couverture du colombier 17e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Rioult Jean-Jacques ; Le Thiec Jean-Pierre

août 1919. 20ème siècle

octobre 1919. 20ème siècle

décembre 1917. 20ème siècle

janvier 1919. 20ème siècle

La forme de la parcelle, angulaire et de dimensions modestes, est liée à sa position limitrophe de la parcelle d'origine du lotissement. C'est ce qui détermine la construction d'une maison modeste, à l'alignement de la rue avec petit jardin postérieur clos de murs. De plan massé rectangulaire et double en profondeur, elle est en rez-de-chaussée surélevé sur sous-sol.Maison construite en 1930 selon le cadastre numérisé dans l'emprise du lotissement Gy, sur la dernière parcelle est. Une travée a été rapportée en 1954 par la ville à l'époque propriétaire de la maison. Cette travée a déplaçé l'entrée d'origine de la maison située en façade latérale.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Tournée organisée par le CELIB (Comité d'étude et de liaisons des intérêts bretons) pour des journalistes. Usine Citroën de Rennes en construction. Usine de textile (Cyclone), atelier de découpe et de confection. Fabrication de matelas (Simmons). Pot officiel à la Chambre de Commerce et d'Industrie, verres de champagne. Fougères. Saint Servan. Saint Malo et le palais de congrès. Dinan. Saint Brieuc. Le Légué. Guingamp. Travaux de terrassement. Morlaix. Brest, M. Lombard, port de commerce, usine de mécanique, Z.I. de Kergonan. Sculpteur de Locronan, église, baie de Douarnenez. Douarnenez et son port de pêche, criée, vue aérienne du port, Rosmeur. Quimper : panneau routier « Quimper », circulation dans les rues de Quimper, façade Musée des Beaux Arts et Mairie, intérieur du hall de la Mairie, flèches de la cathédrale vues depuis le jardin de l’évêché, repas officiel, cathédrale avec nombreux fils électriques devant. Filmées depuis un bateau qui arrive à Lorient, différentes vues du port de commerce, du port militaire (base sous-marine). Port et criée de Concarneau. Lorient, visite du port. Forges d'Hennebont. Vannes. Redon, atelier de fabrication de briquets Flaminaire (BIC), départ en train.

Traversée d'Angleterre à Boulogne. Gare maritime en 1963. Tréport en 1964. Dieppe, ferry 1966. Saint Pierre en Port en 1956. Etretat, pont de Tancarville en construction en 1960. Honfleur, Cabourg, Le Mont Saint Michel, Saint Malo, l'usine marémotrice de la Rance, Dinard, Sables d'Or Les Pins, Dinan, Saint Brieuc, Paimpol, Tréguier, Morlaix et son viaduc, Perros Guirec, Ploumanach, Brest et l'arsenal, Camaret, Pont l'Abbé, Concarneau, le Château de Josselin, Vannes, La Trinité sur Mer en 1959. Quiberon, Belle Ile, Guérande en 1964. Le Croisic, Lorient en 1963. Le Pouliguen en 1964.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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Les activités de voile de plaisance en hiver et lors de tempêtes, rendant la navigation difficile pour les stagiaires des Glénans devant l'île de Penfret. L'hiver, c'est également la période de carénage et d'hivernage pour les bateaux, ici dans le port de Vannes.

Chez Tonton Jacques, couple s'embrassant, monsieur filmant (sombre), jardin ; Roche-Bernard, pont de La Roche Bernard (sur la rivière le pont provisoire, les piles de l'ancien pont détruit), maison Cytha avec son joli jardin, hortensia, chien ; Saint Nazaire, le paquebot "France" en cale sèche, vue sur l'hélice, grue, chantiers navals de l'Atlantique, Hôtel de l'Océan (dégustation gastronomique), repas, plage, rochers, immeubles, paquebot "France" à flot, bateau "Esso" ; Auray, port, bourg, maisons, rivière, clocher ; Vannes, sculpture, cathédrale, maisons à pans de bois.