avril 1916. 20ème siècle

Maison construite en léger retrait de la rue, orientée ouest dans un grand jardin latéral. La maison de plan massé est simple en profondeur avec deux pièces en rez-de-chaussée surmontées d'un comble à surcroît. L'entrée est postérieure. Les fenêtres sont entourées de granit et de brique.Maison bâtie en 1926 selon le cadastre numérisé à l'origine sur une grande parcelle du lotissement dit des Chênes verts, redécoupée par la suite. Le retour sur l'arrière est postérieur et remplace un ancien bâtiment en forme de L adossé à la maison que l'on voit porté sur le plan du ministère de la Reconstruction.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Maison en alignement de rue à plan double en profondeur avec un jardin postérieur. De plan massé, la maison est en pan de bois et comprend un étage carré et un étage de comble qui n'est pas d'origine. Les ouvertures sont de petites tailles. L'encorbellement est encore visible mais en retrait par rapport à un gros mur latéral en avancée qui dépendait sans doute de la maison voisine (n°14), reconstruite. L'escalier actuel est latéral antérieur.Maison en pan de bois édifiée au 16e siècle vraisemblablement en même temps que le n°10. La maison appartient dans les archives de la réformation à Pierre Gouaillon prêtre. Elle est mentionnée comme couverte de paille. Elle était en 1844 constituée de deux propriétés comme le montrent les deux parcelles 557 et 558 longues figurant sur ce plan, aujourd'hui regroupées. Les cartes postales anciennes montrent la disposition ancienne du soubassement avec deux entrées qui peuvent correspondre à deux logements différents réunis par la suite sous une toiture commune. Si la restauration au 20e siècle a malheureusement fait disparaître les consoles moulurées qui soutenaient la sablière de plancher, elle a fait apparaître après la suppression de l'enduit, le système de raidissement et la succession des petites baies qui confèrent à cette maison son ancienneté, ainsi que l'exhaussement ancien de l'édifice pour créer un étage de comble habitable. La restauration intérieure a abouti à la suppression des éléments anciens, tel que l'escalier dont l'emplacement est cependant conservé.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine ; Danielo Julien

mars 1917. 20ème siècle

Le lotissement est délimité au nord par la propriété Gy, à l'est par le surplus de la propriété des lotisseurs, au sud par la propriété de monsieur Auffret et à l'ouest par la rue de la Brise. Le lotissement prévoit l'ouverture d'une nouvelle voie qui prend le nom d'impasse de la Brise.Le lotissement Abadie est approuvé le 31 mai 1963 pour 7 lots anciennement cadastrés sur la section F parcelles 96 p et 97 p appartenant aux Abadie. En 1966 une parcelle complémentaire est ajoutée pour mademoiselle Le Cam (n°5).
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Les élections présidentielles se déroulent dans les différentes communes bretonnes et notamment à Vannes. De nombreuses femmes en coiffe, et vêtues du costume traditionnel, se sont déplacées pour voter.

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

Chantier de construction pour la mise en place d'une statue (Bison, chef d'ecadre sous Louis XVI, natif de Pont-Scorff) . Entrepôt de l'entreprise de quincaillerie Y. Lepage (Lorient). La grue soulève les dalles de béton qui sont empilées sur une place. Le visage de la statue. Les ouvriers en bleu de travail au pied de la statue. On vérifie la bonne mise en place du cylindre qui accueillera la statue. Arrivée de la statue sur la remorque d'un camion, puis mise en place à l'aide de la grue. Construction d'un pont, structure en bois. Ouvriers au travail (coffrage). Construction d'un mur en pierre. Transport d'un bloc de béton par une grue. Installation et cloutage du revêtement en bois. Ouvriers au travail taillant les pierres. Bâtiment en construction. Chargement d'une brouette. Bétonnière en marche, chargement de béton dans la brouette. Préparation d'une dalle de béton puis lavage. Déchargement des dalles sur le chantier puis installation sur les façades du bâtiment. Ossature du bâtiment, détails, charpente. Chantier, les maçons construisent un mur. Gestes de travail. (défaut caméra). Détails architecturaux d'une église. Travaux en hiver, le chantier est enneigé. Deux hommes sur la plage avec un appareil photo, sortie entre amis ou famille, poses en couple. Un homme fume la pipe et sourit à la caméra. Portrait des femmes avec la mer en arrière-plan. Bateaux. Travaux de terrassement et de construction. Un homme creuse à la pelle dans une fosse. Transport de parpaings à l'aide d'une grue puis pose au sol. Les ouvriers tirent sur l'attache de la grue pour y accrocher les éléments de construction. Marteau pilon.

Carte du Morbihan. Panneau signalétique indiquant Port-Navalo à 1 km. Un chien traverse la route. Le clocher de l'église d'Arzon. Les bateaux amarrés au Crouesty. Plusieurs panneaux publicitaires pour l'agence d'Armor, propriété de Mme Morice-Vaugarny. Une femme devant sa maison sourit et salue la caméra, une branche d'arbuste en main. Le chien, sa cabane, sa gamelle. La femme dans le jardin. L'homme pose et montre son jardin. La femme récupère le linge qui séchait. Dessin représentant Sainte-Odile sur une porte. Le jardin vu d'un étage de la maison, une cabane au fond. La maison vue du fond du jardin. Fraises, tomates et fleurs poussent dans le jardin. Promenade du couple en bord de mer, chacun filme l'autre. Paysage côtier. Bateaux au Crouesty. Tempête, la mer est forte et les vagues viennent s'écraser contre la digue. Le phare du port du Crouesty. Film pris de la butte de terre érigée après le creusement de la dernière darse et avant la construction du quartier de Bretagne douce. Sortie en mer, l'homme prépare la voile. Passage d'un bateau de pêche remorquant une annexe. Les femmes hissent la voile. Vue du port.