Le village est desservi par un réseau de chemins en étoile, la route actuelle passant au nord du village. La chapelle occupe le centre d'un terrain commun autour duquel se répartissent les fermes, plutôt à l'est et au sud, et quelques maisons suivant un maillage lâche. Un peu à l'écart, le manoir occupe la partie sud-est du village. Une maison et trois fermes ont été repérées, en moellon.Situé au nord de la route royale de Quiberon à Saint-Malo, ouverte au 19e siècle, Locmaria devait être desservi par un itinéraire plus ancien car des briques romaines ont été découvertes sur le site. Le nom du lieu qui remonte à l'époque romane se réfère à la dédicace de la chapelle. La tradition rapporte qu'il y avait dans le village un « hôpital » ruiné longtemps avant la Révolution. Un manoir y est également attesté dès le 13e siècle : son colombier figuré sur les plans cadastraux anciens a disparu. L'inhumation au 14e siècle de son seigneur Pierre de Broërec dans la chapelle transforme le statut de celle-ci en chapelle seigneuriale. Apès la Révolution, la chapelle reste privée, jusqu'au milieu du 19e siècle où elle revient à la paroisse. Sur les plans cadastraux du 19e siècle, le village s'étend entre le manoir et la chapelle suivant une trame très lâche encore conservée aujourd'hui. Dix maisons ou fermes sont représentées sur les plans cadastraux de 1811 et 1845 entre lesquelles on ne voit pas de notables différences. Seules quatre fermes ont été repérées datant pour les deux plus anciennes du 18e siècle, tandis que quatre autres en place ne conservent que des vestiges après restauration.
Auteur(s) du descriptif : Tanguy Judith ; Toscer Catherine

novembre 1915. 20ème siècle

avril 1919. 20ème siècle

Entraînement du favori Alain Colas et d'Eugène Riguidel, avant le départ de la course transatlantique 1972. Colas, ancien équipier d'Eric Tabarly, naviguera sur le trimaran Pen Duick IV avec lequel Tabarly avait débuté la transatlantique 1968.

VILLAGE, 3 rangées, escalier, porte

Deux maisons à étage faisant partie d'un alignement de 4 mitoyennes, orientées à l'est, dotées d'un faîtage unique et d'appentis postérieurs.Elles présentent les mêmes formes d'ouvertures : baies à linteaux droits, feuillures de contrevents aux fenêtres et lucarnes maçonnées à fronton triangulaire et larmier.Les façades ont été ravalées avec un enduit trop épais. Il subsiste autour de la porte du n°8 des traces d'enduits et de chaulage se retournant dans l'ébrasement avec peinture en faux appareil.Jardins postérieurs à l'ouest.Maisons construites à la fin du 19e siècle, comme le confirme un plan de quartier daté de 1885 où elles ne sont pas représentées.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Les habitants d'Etel restent choqués par l'expérience menée par Alain Bombard. L'essai d'un canot de sauvetage sur la barre d'Etel a échoué et a causé la mort de neuf hommes. Trois mois après la catastrophe, le scientifique revient sur l'évènement.

Les Etélois commémorent l'armistice de 1945. Un ancien résistant, Capitaine Albert, revient sur la capitulation allemande de la poche de Lorient. La phase décisive de la reddition allemande débuta le 7 mai. Le cessez-le-feu fut signé le 8 mai à Etel.

mars 1914. 20ème siècle

janvier 1915. 20ème siècle

novembre 1915. 20ème siècle

Le cycliste Louison Bobet revient sur sa carrière. Durant 14 années il a participé à de multiples courses qui lui ont valu un beau palmarès. Il affirme néanmoins n'avoir jamais eu recours au dopage.

Ferme dont le logis est orienté au sud, avec appentis postérieur. Les dépendances isolées sont au sud de la rue de la Fontaine.Logis de plan allongé, façade enduite de type ternaire. Variante : jour de comble dans l'axe de la travée centrale.Non remanié.Ferme reconstruite à la fin du 19e siècle, à l'emplacement d'une ancienne représentée avec escalier extérieur contre le pignon est, sur le plan cadastral de 1845.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine ; Pierre L. et M.

Encensoir de plan circulaire en argent repoussé, ciselé, ajouré. Navette sur pied ovale en argent repoussé, ciselé, couvercle articulé, organe de préhension en argent fondu.Bien que le poinçon soit partiellement insculpé, il est probable que la navette soit due à l'orfèvre parisien Jacques-Alexandre Basnier dont le poinçon losangique est insculpé en 1826. L'encensoir bien que sans poinçons paraît être du même auteur.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Mens Diego