Edifice homogène, l'église est construite en moellon enduit suivant un plan en croix latine. Le massif occidental en léger ressaut sur la nef est construit en pierre de taille pour l'élévation ouest qui contraste par une forte structuration avec l'austérité des autres façades de l'édifice. Dans cette élévation à trois travées, la travée centrale est soulignée par un fronton triangulaire surmontant la porte en plein cintre encadrée de pilastres, une disposition que l'on retrouve sur les quatre faces de la base du clocher. Les vaisseaux sont couverts d'une charpente en berceau lambrissé ; les entraits apparents dans la nef masquent en fait des tirants en fer vus par Danigo en 1983. De nombreuses sculptures sont remployées de l'ancienne église : sur le chevet au dessus de la date de 1834 protégée par un larmier deux blasons ronds aujourd'hui lisses en alliance dans une couronne d'ordre ; sur les rampants du chevet, les vestiges d'un animal (marin ?) non identifié. Une sacristie d'axe en rez-de-chaussée est acolée au chevet.La première église remontait au 15e siècle selon Ogée : une inscription tronquée remployée dans le mur sud mentionne : Lan Mil Quatre Cents quatre (vingt ?). Cette date de la fin du 15e siècle peut être reliée à celle de 1512 incrite sur une sablière déposée que Rosenzweig a vu chez l'aubergiste Couppé : on apprend que le clocher fut achevé en 1512 par François Lorans. Les autres dates mentionnées par Rosenzweig et Du Halgouet figurant en remploi, 1422 et 1413, n'ont pas été retrouvées. Le Méné atteste que l'ancienne église possédait trois nefs, le collatéral nord, seul pavé dédié à saint Martin ; la nef était plus courte que les bas-côtés. La corniche extérieure était sculptée des sept péchés capitaux : peut-être les sculptures fantastiques insérées en remploi dans l'édifice actuelen sont-elles des vestiges.La nouvelle église est érigée en 1834 selon la date portée sur le pignon du chevet. Le devis de construction établi le 30 décembre 1833 se monte à 15000 francs. Il ne comprenait pas le clocher pour lequel un nouveau devis de 14000 francs fut établi en 1842. Faute de subsides, celui-ci n'aboutit pas et un nouveau plan dressé par l'ingénieur-voyer Louis Marsille en 1854 est effectué en 1855 par l'entrepreneur Léon. La sacristie est contemporaine de l'église.Le terrain en pente a cependant obligé à la construction d'un contrefort au nord, près du clocher peut-être à la fin du 19e siècle. Le porche sud détruit pendant la deuxième Guerre mondiale a été reconstruit vers 1950.Sur un soubassement daté 1812 et redaté 1872 peut-être déplacé après la reconstruction de l'église, une croix de bois est érigée 1920, date portée sur le socle. En pendant, on construit le monument aux morts à peu près à la même date.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine

Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

mai 1918. 20ème siècle

juillet 1917. 20ème siècle

A bord de son bateau, le Pen Duick II, Eric Tabarly a quitté hier La Trinité sur Mer en direction des États Unis. Cette traversée de 45 jours en solitaire a réclamé de nombreux préparatifs.

LIT DEMI-CLOS, avec rideaux, baline

janvier 1914. 20ème siècle

mars 1914. 20ème siècle

décembre 1915. 20ème siècle

Ensemble de 12 verrières ornant les baies de l'église. Constitués de vitraux assemblés au plomb, retenus par des vergettes et barlotières. Ils sont composés de verre teintés dans la masse, de verre peint et de grisaille.Les vitraux, numérotés de 1 à 12 depuis la seconde travée du mur sud de la nef jusqu'à la seconde du mur nord, représentent des portraits de saints en pied ou en buste, à l'exception de deux scènes historiées dans le choeur (n° 6 et 7).Grillages de protection fixés dans les ébrasement extérieurs.Le programme de création de nouveaux vitraux pour l'église a été réalisé en 1896 par Laumonnier peintre-verrier, dont l'atelier était à Vannes.Le financement est assuré par des dons de familles d'Erdeven et du clergé, comme indiqué sur chacune des verrières.Les baies n°4, 5, 7 et 9, présentent la date 1896. Les baies n°4, 7, 9, 11 et 12 présentent une signature.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine

Maison construite au sud de la D 105, à l'alignement de la voie.Plan rectangulaire, type pièce unique (une porte, une fenêtre). Entourages des baies en pierre de taille, l'enduit a disparu.Maison de marins.Appentis postérieur.Dépendances en alignement au sud-est, moderne.Maison des années 1900-1910. La dépendance en alignement est récente.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

A la mort de son mari, Josiane a repris l'activité de son époux au sémaphore d'Etel. Elle a appris son métier en observant la nature, et, s'est petit à petit imposée auprès des marins, qui se laissent guider à travers la barre, réputée dangereuse.