Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

Kericune est constitué d'une ferme au sud et sur la route de Larmor, de trois tenues dont une en ruine (F 252) au nord de cette même route et d'une ferme et de maisons de pêcheurs, au Norquer au sud.Les fermes les plus importantes ne sont pas repérées (fig. 8 et 9). Deux tenues et 3 maisons de pêcheurs sont repérées.Les deux tenues ou petites fermes repérées sont des logis à pièce unique sous comble à surcroît, avec dépendances en appentis ou en alignement (fig. 4 et 5). La ferme n°1 (F 257) conserve une porte en anse de panier ornée d'un tore. Son haut surcroît et la porte haute résultent de transformations du 19e siècle.Au Norquer les trois maisons de pêcheur repérées reprennent un alignement ancien orienté au sud-est (F 518, 520-521). Celle au nord est, avec sa petite lucarne à fronton triangulaire peut être datée vers 1900 ; les deux suivantes sont des années 1920 (fig. 6).Dans un enclos situé au sud de cet alignement (F 517), se trouve une soue à porc, un puits, un lavoir domestique et un potager avec une treille (fig. 7).Les lieu-dits actuels de Kericune au nord et Le Norquer au sud, ne forment qu'un seul écart sur les plans cadastraux de 1811 et 1845.C'est un village constitué de fermes et de maisons de marins. Celles-ci sont aménagées au Norquer dans les années 1900-1920, à l'emplacement d'anciennes tenues.Une ferme non repérée porte la date de 1837 (F 1409).L'étang est moderne, la fontaine ancienne a disparue.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie

mai 1919. 20ème siècle

Ostensoir entièrement doré.Ostensoir exécuté entre 1819 et 1838 par un orfèvre parisien qui n'a pas poinçonné l'ouvrage.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine

Retable architecturé peint faux marbre à trois travées sur deux niveaux. Travée centrale à partie supérieure cintrée à frise et corniche à modillons, contretable occupée par un tableau. Travées latérales encadrées de colonnes corinthiennes en bois peint faux marbre supportant un entablement avec frise ornée de têtes d'angelots et fleurs. Un pilastre appuyé sur le mur gouttereau limite le retable.D'après l'abbé Le Tallec, ce retable de style néoclassique serait comme le tableau l'oeuvre de Pobéguin en 1859. Pour cet ouvrage, la fabrique a payé la somme de 4000 francs : il semble plus probable que le retable date de la fin du 18e siècle et que seul le tableau soit l'oeuvre de Pobéguin qui a aussi restauré (et adapté) le retable.
Auteur(s) du descriptif : Tanguy Judith ; Toscer Catherine

Diorama constitué d'une boîte en bois servant de support, de fond et d'encadrement, fermé par un verre fixe.Le fond est peint en bleu avec nuages. La mer est figurée par de la ouate. Fumée noire figurée par de la laine (maquette 1). Coques (remorqueur et pilote) ou demi coque (quatre-mâts) en bois sculpté. Voiles en bois sculpté non peint (quatre-mâts et pilote).Diorama offert à la paroisse dans la première moitié du 20e siècle. Il est signé des initiales de Paul Lautram dans la voile du pilote, initiale encadrant la traditionnelle ancre de marine dans le voile identifiant le bateau pilote. Cette ancre est généralement encadrée des lettres du quartier maritime auquel appartient le bateau. Le quatre-mâts est orné de la peinture traditionnelle des bateaux appartenant à la Cie Bordes (armateur), basées à Nantes et Bordeaux.L'oeuvre a été restaurée sans que l'on tienne compte des couleurs de l'armateur.Oeuvre déposée au presbytère.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Immeuble d'habitation occupant la partie ouest d'une parcelle d'angle, avec dépendances postérieures comprenant un corps à étage et comble à surcroît à lucarnes en bois en retour sur la ruelle des Quais, une cour, des appentis et un entrepôt ayant ses ouvertures, porte charretière et porte haute, en pignon sur la même rue.L'immeuble est de plan rectangulaire, à deux étages carrés et un étage de comble. L'élévation ordonnancée est à cinq travées, avec balcons filants devant les trois travées centrales, à chaque étage. Au centre de la composition, deux souches de cheminées encadrent une lucarne, l'ensemble étant coiffé d'un fronton triangulaire.La modénature est soignée avec chaînes d'angle, bandeaux verticaux, larmiers sur linteaux des fenêtres, balcons et corniches à modillons.Porte latérale sur pignon nord et travée éclairant escalier secondaire.Le rez-de-chaussée est aujourd'hui très remanié.Immeuble construit sur une partie de l'ancien terre-plein du port, par Griffon, propriétaire à Etel, qui obtient la cession de ce terrain en 1904-1905 (AD56, 2O 55/3). La tradition orale confirme que cet immeuble est encore la propriété des Griffon, alors négociants mareyeurs, dans la seconde moitié du 20e siècle.L'aménagement des salles de restaurant au rez-de-chaussée date des années 1970.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

juin 1914. 20ème siècle

Armoire de fabrication locale à deux battants et corniche. Décor peint. Frises de fleurs peintes sur tout le bâti.Bâié et vantaux à assemblages à coupe carrée. Panneaux des vantaux à petit cadre et table rentrante. Corniche rapportée.Fiches à vase, en fer. Entrée de serrures en fer plat découpé.Probablement fabrication locale, du 19e siècle. Non documenté.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine

Le moulin est placé sur une hauteur à l´est de la route qui relie Kerhillio au bourg.Il est cerné d´un enclos de pierres sèches de faible hauteur destiné à visualiser et donc sécuriser l´amplitude de ses ailes. La maison du meunier et ses dépendances sont construites au sud. Sur une parcelle en jardin, en contrebas, la fontaine en pierre de taille est couverte en bâtière.Le moulin de plan circulaire est construit de moellons recouverts d'un enduit chaulé.Il présente une élévation à trois niveaux : Mouture au dernier niveau en surcroît, bluterie au 2e niveau et aire de manutention et de stockage au RDC, l'ensemble étant desservi par un escalier circulaire en pierre, entre le RDC et le 2e niveau, puis par une échelle donnant accès au dernier niveau.Le moulin conserve l'ensemble de son mécanisme (20e siècle) et il fonctionne.La charpente de toit est posée sur un rail métallique circulaire (restauration après 1997), permettant aux ailes de s'orienter vers les vents favorables. Le comble est éclairé par deux fenêtres opposées à l'est et à l'ouest, aménagées d'un cylindre extérieur pour hisser les sacs de grain. Lanterne et rouet qu'actionne l'arbre du moulin, sont en pommier. Les meules sont faites d'un assemblage de pierres de champagne, cerclées de fer.Au niveau inférieur, simplement éclairé au nord par le jour de l'escalier, se trouve le blutoir cylindrique. Dans la seconde moitié du 20e siècle il n'est plus actionné par le mécanisme éolien mais par un moteur thermique installé au RDC.La maison du meunier est aussi une ferme. Orientée à l'ouest elle se compose d'un logis à étage au centre (1894), d'une étable en alignement au sud (1807) et d'une ancienne grange fournil très remaniée en alignement au nord. Les armes associées de Keravéon et Kercadio sont placées (en remploi ?) sur la façade du logis. Une remise isolée est construite au sud-ouest.Moulin construit en 1805. Arbre de transmission porte la date 1942. Meule tournante porte la date 1949. Moteur thermique pour bluterie, installé dans la 2e moitié du 20e siècle. A cessé de fonctionner vers 1985.Restauré par une association après le tempête de 1987.La ferme incluant le logis du meunier est reconstruite en 1894 (date portée), l'étable est datée 1807 ; l'ensemble est remanié dans la 2e moitié du 20e siècle.C'est un moulin qui produisait au 20e siècle, farine de seigle pour les habitants des environs, farines d'avoine et d'orge pour les animaux.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine ; Pierre L. et M.

A la mort de son mari, Josiane a repris l'activité de son époux au sémaphore d'Etel. Elle a appris son métier en observant la nature, et, s'est petit à petit imposée auprès des marins, qui se laissent guider à travers la barre, réputée dangereuse.

Le maire et le président du syndicat d'initiative de Carnac sont inquiets face au nombre toujours grandissant de visiteurs du site de mégalithes. Les menhirs touristes ne sont en effet pas toujours respectueux du lieu.

La Bretagne a une tradition de fêtes religieuses, les pardons. A travers les pardons de Rosporden et de Sainte Anne d'Auray, l'historien Georges Provost explique la signification de cette manifestation religieuse qui perdure.