juillet 1914. 20ème siècle

septembre 1914. 20ème siècle

mars 1917. 20ème siècle

juillet 1917. 20ème siècle

A bord de son bateau, le Pen Duick II, Eric Tabarly a quitté hier La Trinité sur Mer en direction des États Unis. Cette traversée de 45 jours en solitaire a réclamé de nombreux préparatifs.

Maison de type ternaire avec lucarne passante dans l'axe de la porte. Construction de qualité avec lucarne, corniche, chaînes d'angle et bandeaux d'étage en pierre de taille.La porte de la façade nord est actuellement condamnée, c'est une maison à double façade.L'appentis latéral ouest et l'extension est, datent de la réhabilitation en maison particulière.Figure sur un plan de 1885, dressé à l'occasion d'un projet de construction d'une nouvelle école (AD56, 2 O 55/2). A cette date il s'agit de la seconde classe de l'école primaire de garçons, la première étant jumelée à la mairie, située alors à l'ouest de la place formant le parvis de l'église.Transformée en habitation particulière au 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Deux maisons à étage faisant partie d'un alignement de 4 mitoyennes, orientées à l'est, dotées d'un faîtage unique et d'appentis postérieurs.Elles présentent les mêmes formes d'ouvertures : baies à linteaux droits, feuillures de contrevents aux fenêtres et lucarnes maçonnées à fronton triangulaire et larmier.Les façades ont été ravalées avec un enduit trop épais. Il subsiste autour de la porte du n°8 des traces d'enduits et de chaulage se retournant dans l'ébrasement avec peinture en faux appareil.Jardins postérieurs à l'ouest.Maisons construites à la fin du 19e siècle, comme le confirme un plan de quartier daté de 1885 où elles ne sont pas représentées.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

février 1914. 20ème siècle

juin 1915. 20ème siècle

septembre 1919. 20ème siècle

L'ancien cycliste Louison Bobet a troqué son maillot de sportif pour la casquette de chef d'entreprise. Il évoque sa reconversion et son besoin d'entreprendre. A Quiberon, il a ainsi ouvert un centre de thalassothérapie.

SABLIERES, dessous, feuille de lotus en abouts ?

En s'installant dans les dunes et sur les plages d'Erdeven, les naturistes provoquent la polémique. Certains agriculteurs et commerçants locaux songent à créer une milice, pour protéger leur village. Car la réputation de la région est en jeu...

Aucun élément de la batterie antérieur à la réorganisation du milieu des années 1880 n'est visible. Le magasin à poudre et les deux abris-traverses de la batterie de 24 cm existent toujours, mais le corps de garde crénelé de 1861 a disparu. Présence de vestiges d'ouvrages allemands de la Seconde Guerre mondiale. La batterie de Beg Rohu est attestée depuis au moins la guerre de Succession d'Autriche (1740-1748). Toujours occupée durant les guerres de la Révolution et de l'Empire, elle fait partie des quatre batteries de côte sur onze conservées par la "Commission mixte d'armement des côtes de la France, de la Corse et des îles" de 1841 pour la défense des mouillages de la presqu'île de Quiberon. Pour battre les mouillages et les approches des plages au nord et au sud de la pointe de Beg Rohu, deux canons de 30 livres et deux obusiers de 22 cm lui sont attribués, armement réduit à trois pièces lors de la révision du programme en 1859-1860. Son réduit doit être un corps de garde crénelé pour 20 hommes. La réorganisation du parapet et la construction du corps de garde sont faits en 1860-1861. Comme la batterie du Fort Neuf, la batterie de Beg Rohu est conservée après 1870 et reconstruite dans les années 1880 selon les nouvelles normes adaptées aux progrès de l'artillerie. Son armement se compose de deux canons de 24 cm modèle 1876 Guerre. De la batterie de 1861, seul est conservé le corps de garde crénelé pour servir de casernement. La batterie de Beg Rohu ne fait plus partie des défenses de Quiberon au début du 20e siècle. Le site est occupé par l'armée allemande au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le corps de garde est détruit à une date inconnue entre 1932 et 1947. La batterie est utilisée actuellement par l’École Nationale de Voile.
Auteur(s) du descriptif : Jadé Patrick ; Duigou Lionel