Marée noire de l'Amoco Cadiz. Vue d'une plage souillée avec des nettoyeurs. Panneau : "Pitié pour nos dunes, ne roulez pas dessus, merci". Panoramique sur la mer et vue de l'étrave de l'Amoco Cadix qui pointe hors de l'eau. Une femme et un enfant dans la voiture, une Peugeot 204. Vue de la mer et des galets recouverts de pétrole. Sac remplis de pétrole. Laurent, 2-3 ans et ses parents sur le bord de mer. Des adultes qui samusent, pénalty et brouette à l'oeuf. Repas dans un jardin d'une quinzaine de personnes, les enfants qui jouent. L'ouverture des cadeaux de noël. Vue de La Clusaz, Haute Savoie, d'en haut en été. Panneau des remontées. Paysages de montagne. Balade en bateau sur un lac, écriteau : "Lausanne-Ouchy". Les bords du lac. Vues d'un cygne. Vue d'une voie d'eau très encaissée. Vues de ruines. Visites des vestiges. Baptême à l'église. Repas de groupe. Bord de mer. Repas de groupe.

Une marée noire touche à nouveau les côtes bretonnes. Un pétrolier, l'Amoco Cadiz/, s'est échoué hier au large de Portsall dans le Finistère. Malgré les importants moyens mis en oeuvre, la pollution est importante.

En treize années, les côtes bretonnes ont subi six marées noires : le Torrey Canyon (1967), l'Olympic Bravery (1976), le Boehlen (1976), l'Amoco Cadiz (1978), le Gino (1979) et le Tanio (1980).

Dek vloaz zo e oa aet an Amoco Cadiz d'ar strad, en ur zislonkañ 220.000 tonenn a eoul-maen war aodoù Penn-ar-Bed. [Le 16 mars 1979 s'échouait l'Amoco Cadiz devant Portsall, déversant en huit jours 220.000 tonnes de pétrole sur 200 km de côtes du Finistère. C'est toute l'industrie maritime et touristique qui est touchée.]

Le 16 mars 1978, le pétrolier "Amoco Cadiz" s'échoue sur un récif du Finistère, près de Portsall. Les 227 000 tonnes du navire se répandent sur les côtes du Finistère Nord et sur la Côte de Granit rose. C'est la plus grande marée noire qui ait touché les côtes françaises. L'auteur des images semble s'être attaché à réaliser un travail artistique, gommant les signes distinctifs (paysage, individus) pour mettre en scène le combat de l'homme contre la catastrophe. Un plan de la plage vide avec des pelles plantées dans le sable, seules et solitaires, fait penser à un champ de bataille abandonné.

Un mois après le naufrage du pétrolier Torrey Canyon/, des spécialistes reviennent sur la catastrophe. Ils expliquent les causes de cet accident et les conséquences de cette marée noire pour la nature. [Muet en début et fin de sujet]

Suisse. Alsace. Sologne. Plaisir. Marée noire, pompage. Porscave, gabare. goémoniers à l'île de Sein : bateaux goémoniers dans le port, chargement du goémon avec une pelle mécanique d'un bateau à un autre bateau, les bateaux goémoniers amarrés au port. Famille prenant l'apéritif sur une terrasse. Théoule sur Mer (Alpes maritimes), Cannes.

Marée noire

Titre : "Saint-Michel", chapelle de Saint-Michel à Plouguerneau. Bord de mer. Ruines. Sacs d'os. Vues de la plage. Vues des bateaux, dont un petit rempli de goémon. Sainte-Marguerite. famille, farniente sur la côte. Les habitants du bourg. Des enfants qui jouent. Titre : "Bretagne 1977". Plage de Plouguerneau, vu du pahre de l'île vierge. Chien sur la plage et dans l'eau. Vue de la côte. en bateau vers le port, le chien, vues des bateaux. Titre : " Bretagne 1978. Vues de la côte de Plouguerneau. L'Amoco Cadiz au large, vues de fermes et de la côte. Titre : "1979" "Saint-Malo", palais du grand large, casino, statue, intra-muros. la côte, balade en mer.

Entretien avec Jo Potier. Bobine 12 : Jo Potier (électricien) Cet électricien breton fréquentait timidement le club des cinéastes amateurs de Brest, seul ouvrier à en être membre, et a beaucoup appris de cette émulation de groupe, lui permettant de réaliser les films dont il avait envie avec toujours plus de maîtrise de la technique et d’innovation. Cette passion lui était apparue durant l’enfance, durant laquelle la seule distraction était le patronage où il pouvait visionner de très nombreux films, au point de bricoler des caméras factices à partir de boîtes d’allumettes et tubes de cachets d’aspirine en guise d’objectif. Il put s’offrir sa première caméra à 21 ans. Elle ne le quitte plus, pour toujours filmer au plus près les personnes qu’il côtoie, pour les prendre sur le vif, notamment lors du naufrage de l’Amoco-Cadiz en 1978 sur les côtes bretonnes.

Portsall, marée noire. Quelques mots des recrues du contingent, puis des jeunes filles de Portsall. Une Dame au coin du feu, et fabrication du cidre à Quénécan. La maison bleue, et son épicière perspicace Le Mans, manifestation de femmes contre le viol.

Pris dans une forte tempête, le pétrolier maltais Erika s'est brisé en deux ce matin au large de Penmarc'h dans le Finistère. L'équipage a été secouru. Le risque de pollution, par marée noire, n'est pas exclu. Le plan Polmar a été déclenché.

Ce film est une reportage sur la catastrophe de l'Amoco-Cadiz en Bretagne le 16 mars 1978 réalisé par un cinéaste amateur passionné par l'actualité. Armé de sa caméra Super 8, Jo Potier témoigne de la pollution à Portsall sur la côte nord du Finistère. Pour donner à ses images encore plus de profondeur, il ajoute en bande son les actualités radiophoniques du moment. Les différents plans du film nous montrent : les nombreux volontairesen train de nettoyer pataugeant dans un bouillon noirâtre de pétrole, des panneaux portant des slogans comme "La mer est foutue, préservons nos dunes", les tracteurs agricoles tirant les tonnes à lisier transformées en citerne à fuel lourd, les inutiles boudins gonflables initialement prévus pour protéger les parcs à huîtres des abers mais que le vent et la mer charient, des militaires à la peine pelle en main, des gros plans sur l'épave du navire affrété par la multinationale Amoco source du drame... Le film s'achève sur les rimes d'une chanson militante dans laquelle les auteurs s'interrogent sur les responsabilités de la catastrophe. La qualité de ce document lui a valu à l'époque une diffusion sur l'antenne de la télévision régionale.

16 a viz Meurzh 1978. Un eoullestr a vro Liberia, an Amoco Cadiz, a zo aet d'ar strad e-pad an noz, war aodoù hanternoz Penn-ar-Bed, 'kostez Porsal. Goude bezañ klasket he stlejañ betek an douar, en aner, e torr ar vag e daou. Mantrus eo : daou c'hant seizh mil tonenn warn-ugent a direoul kriz ha tri mil tonenn a fioul a zo skuilhet war bevar c'hant kilometrad a aodoù. Sabatuet ha kounnaret eo an dud antronoz vintin pa zizoloont grevusted an darvoud. En ur ober 11 vloaz eo ar pevare lanv du goude reoù an Torrey Canyon e 1967, an Olympic Bravery hag ar Bohlen e 1976. Prestik e lakaer e pleustr ar steuñv POLMAR a-enep da saotradur ar mor. Ar boblañs hag an arme a zo kaset da naetaat ar mazout, met ur pezh labour a zo d'ober. Strad ar mor, ar parkeier istr, al loened hag ar struzh a zo bet skoet. Pep hini a ra par ma c'hell evit herzel ouzh al lanv du, met siwazh eo re ziwezhat dija : efedoù spontus a zo war an douristelezh, ekonomiezh ar vro hag an endro.

Après la marée noire, les côtes du Finistère et des Côtes-d'Armor vont, dès l'été 78, retrouver leur aspect normal. Mais le préjudice est énorme pour les professionnels de la pêche et du tourisme. Alors va commencer l'incroyable feuilleton juridique avec la législation américaine. Les maires des 92 communes sinistrées ont tous fait le voyage en Amérique. Tous se souviennent de leur marche dans les rues de Chicago devant des badauds médusés. L'entêtement breton a eu gain de cause après 14 ans de procédure : 1 milliard 45 millions versés à l'Etat français. En direct de la mairie de Ploudalmézeau, Alphonse Arzel, sénateur maire de Ploudalmézeau et Paul Burel correspondant à Ouest France de Brest à l'époque du naufrage, racontent cette épopée.

Retour sur les grands événements des années 1960 entre Paris et la Bretagne. Jumelage à Redon en avril 1960. Paris, le 8 mai 1960, passage du général De Gaulle, la Garde républicaine, les spahis. Défilé de cavaliers, marins et fanfare. Arc de triomphe et bâtisse. Lancement du paquebot France, du bassin de Penhoët, le 11 mai 1960 à Saint Nazaire. Remorqueurs traînant le paquebot. Le paquebot à quai. Quatrième foire exposition de Redon en mai 1960 (présentation de tracteurs). Inauguration du nouvel hôtel des postes en 1961. Mariage religieux à Magoar, en costume traditionnel breton, le 5 juin 1965. Joueurs de cornemuses et danses traditionnelles bretonnes. Routes inondées pendant l'hiver 1965-1966. Barrage et lac de Guerlédan mis à sec en juillet 1966. Marée noire du Torrey Canyon sur la Côte de granit rose le 16 avril 1967 : riverains, pompiers et militaires luttent à l'aide de pelles, seaux, poubelles et tonnes à lisier, camions militaires, hélicoptère en vol, les gens font la chaîne pour évacuer le mazout. Dépollution de la plage. Démolition de la maison Loper en 1967.