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Verger au printemps avec les arbres en fleurs. Un couple prend une consommation à la terrasse d'un café puis promenade en couples sur une route. Contre plongée sur le viaduc de Morlaix. Panneau routier « N12 - Landerneau 16km, Brest 37km ». Landerneau : un groupe pose sur l'escalier de l'Office Central. Palmiers agités par le vent. Marché aux choux-fleurs : nombreux camions à l'arrêt sur une grande place, ils sont chargés à ras bord de choux-fleurs empilés ou de cageots de choux-fleurs. Cathédrale de Saint Pol de Léon. Paysage de mer à marée basse. Un tapis roulant déverse les feuilles de choux-fleur à recycler dans un camion. Champ d'artichauts. Un homme photographie des plans dans un champ. Un joueur de bombarde joue devant une maison. Un groupe visite un champ d'artichauts. Trois femmes en costumes de Plougastel-Daoulas posent devant le calvaire de Plougastel puis dans un champ de fraises. Champ cultivé avec au loin la ville de Saint Pol de Léon et ses clochers. Gare ferroviaire de Saint Pol de Léon d'où sont expédiés par wagons entiers les choux-fleurs. Deux femmes élégantes se promènent sur le pont de Plougastel Daoulas, pont de Plougastel filmé depuis la rive de l'Elorn, une femme ramasse des mûres, calvaire, gros plan visage de deux hommes, monument aux morts.

Intérieur d'une laiterie : chaine avec machine qui colle des étiquettes Laïta sur de grandes barquettes de beurre destinées probablement aux collectivités.

Passage du tour à Landerneau, les employés à Landerneau, mariage de Serge le Moal, mariage d'Auguste et retour de noces.

"Du bruit dans Landerneau" par l'abbé Antoine Favé

Plan imprimé en couleurs, non daté, non signé, de la ville, du port et des faubourgs de Landerneau.

Landerneau et Morlaix au XVIIIe siècle, épisodes et anecdotes

CARNET DE NOTES D'UN TOURISTE A TRAVERS LA BRETAGNE de René Arcy-Hennery 1928 - n&b - 5 épisodes de 10' chacun environ René Arcy-Hennery, opérateur professionnel, parcours la Bretagne en 1928, de Dinan à Quiberon. Il saisit un univers social préservé à peine changé par la guerre 14-18 mais qui sera effacé par les bouleversements économiques, structurels et industriels qui succéderont à la 2e guerre mondiale. À travers ses cartes postales animées : paysages bucoliques, lavandières, scènes quotidiennes ou de marché, il nous fait découvrir une Bretagne d'un autre siècle, de la fin du XIXe, du début du XXe.

Mémoires pour l'Église paroissiale de Saint Hoüardon de Landerneau, faits à Rennes le 13 février 1750, à Paris le 10 mars 1752 et à Rennes le 11 août 1750. Questions de droit concernant la possession et l'usage des bancs, sépultures et armoiries existant dans l’église paroissiale de Saint Hoüardon de Landerneau, Évêché de Saint-Pol-de-Léon.

Manuscrit sur vélin, texte en deux colonnes, lettrines rouges, bleues, noires. Petit in 8° : 11,5 x 15 cm. Date approximative.

Bibliographie :

Bulletin et mémoires de la Société archéologique du département d'Ille et Vilaine, tome XXV, Rennes 1906, p. 141-144, n°55 : "Bréviaire de Landerneau du XVè siècle", par M. l'Abbé F. Duine.

François-Marie Duine, Inventaire liturgique de l'hagiographie bretonne, Paris, librairie ancienne Honoré Champion, 1922, 291 p. (La Bretagne et les pays celtiques, n° XVI) .
Extrait du Bulletin de la Société archéologique d'Ille-et-Vilaine, T. XLIX. Cf. p. 211 : CCXCIV, "Bréviaire manuscrit de Landerneau".

Bernard Merdrignac, « L'Espace et le Sacré dans les leçons de bréviaires de l'Ouest armoricain consacrées aux saints bretons (XVe-XVIe siècles) », dans Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest, vol. 90, 1983, p. 273-293.

Dossier constitué par M. le Chanoine Peyron, aux archives de l'évêché à Quimper à la cote 2 Z 401 (partiellement numérisé).
Transcription de la partie "Propre des saints" du Bréviaire de Landerneau par M. le Chanoine Jean-François Falc'hun, Dirinon, 1987, aux archives de l'évêché à Quimper à la cote 83 Z 28 .

Deux matelots face à la mer. Une femme en coiffe passe. Les deux matelots sur le pont de Recouvrance. Vue du château et du port militaire. Un voilier miniature sur l'eau, des enfants sont autour de la fontaine devant l'hôtel de ville. Devantures de boutiques en ville, passants dans la rue Jean Jaurès. Plan sur les chaussures des passants. Une femme de dos tenant des ballons publicitaires dans la main. Présentation de l'installation d'acheminement de l'eau potable. Tuyau en granite. Transport ferroviaire de canalisations en fonte de Pont à Mousson en Lorraine jusqu'à Brest. Des ouvriers sur les wagons. Les grues déchargent les tuyaux sur le port avant d'être acheminés par camions. Passage devant un garage Citroën. Déchargement près d'un mur en pierre. Des enfants accompagnés de leurs parents s'amusent à passer dans les tuyaux. Vue sur la rade et le pont de Plougastel. Un engin de la S.A.D.E. (Société Auxilliaire de Distribution d'Eau) creuse afin de poser les premiers conduits. Les ouvriers raccordent les tuyaux au fond de la fosse. Du linge sèche sur un fil à Landerneau. Vue de la station de traitement de Pont ar Bled. Des oiseaux sont posés sur l'eau. Sur le chantier, un homme trace une ligne à la craie au sol. Passage de voitures, camions... Un homme déroule une corde, la cigarette à la bouche. Marteau-piqueur. Installation de 100m de conduits sous l'Elorn. Le 20 mai, M. Lombard, maire de Brest, se rend sur place voir l'avancée des travaux.

Office Central de Landerneau. Titre « Fred Jeannot présente, un reportage filmé sur les Assemblées générales plénières des coopératives agricoles du Finistère et des Côtes du Nord - Saint-Brieuc, le 28 janvier 1948 ». Dans le bureau d'un journal, une dactylo tape sur une machine à écrire l'annonce de l'assemblée plénière. Bulletin agricole (journal, titre à préciser). Arrivée sur une place de Saint Brieuc des bus spéciaux qui conduisent les participants à l'AG. Séance de l'AG plénière, discours devant de très nombreux participants. Un schéma décrit la progression du tonnage des marchandises, assimilé à un train au départ de Landerneau (1939), Lamballe et Plénée Jugon (1945), Plénée Jugon et Broons (1946), Broons et Rennes (1947. Les agriculteurs sortent de la salle en fin de séance et s'éparpillent dans les rues de Saint Brieuc pour aller prendre un repas dans un immense hangar, assiette au nom de Hervé de Guébriant, repas, discours, applaudissements. Succession de panneaux indiquant le nom des administrateurs : Coopérative agricole : de Guébriant, de Rodellec, Jean Clavez, Yves Le Cozannet, etc Coopérative d'approvisionnement Coopérative de Blé Coopérative d'utilisation du matériel agricole Repas collectif (1 570 couverts), suite de discours, serveuses pendant le service du repas, sonneurs.

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Halle de sports composée d’une aire de jeux de 40 m x 20 m avec locaux annexes, vestiaires, sanitaires et local technique. Structure extérieure en agglomérés cimentés destinés à recevoir une peinture. Charpente lamellé avec revêtement toiture en bardeaux d’asphalte.Le 27 février 1979, le conseil municipal retient le projet des établissements Joncquez "qui ont déjà édifié plusieurs salles de sport dans la région, dont une à Lesneven". Il approuve le montant de la dépense estimé à 1,4 MF et donne mandat au maire de passer le marché. L'arrêté d'approbation technique est signé le 19 juin 1979 et le permis de construire le 27 juillet. Le projet bénéficie d'une subvention de 500 000 F au taux de 34,86%. Le chantier démarre le 7 septembre 1979. La réception des travaux est prononcée le 15 avril 1981 avec effet au 31 octobre 1980.
Auteur(s) du descriptif : Bonnet Philippe

La SNCF porte plainte contre des agriculteurs bretons qui ont saccagé des gares dans le Nord Finistère. Cela a entraîné des perturbations dans le trafic. Les légumiers réclament une aide de l'Etat pour faire face à la baisse du cours du chou-fleur.

Mont a ra doareoù al labour-douar biolojik, war ziorroiñ e Breizh, a-enep krenn da voazioù modern al labour-douar. [Les méthodes de l'agriculture biologique, minoritaire mais en développement, vont à l'encontre des réalités de l'agriculture moderne et productiviste.]

Visite chez le maréchal ferrant, qui présente son métier, pose un fer à un cheval. Il s'occupe des fers d'une écurie de course, ce sont des fers sur mesure. Comme son métier tend à disparaître, il fait désormais de la ferronnerie d'art.

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