Viaduc à grand arc central construit en grès, poudingue et béton armé. D'une longueur de 109, 25 mètres et d'une hauteur de 17, 50 mètres, il est constitué de 7 travées d'arc comprenant : 4 arcs en maçonnerie de 5 mètres de portée chacun, deux arcs en béton armé de 12 mètres de portée et un arc central en béton armé de 45 mètres de portée. Le tablier, construit en béton armé, est couronné de garde-corps en croix de Saint-André.Viaduc construit de 1914 à août 1916 sous la direction de l'ingénieur en chef départemental des Ponts et Chaussées Louis Harel de La Noë.La mise en service de la ligne en 1922 est précédée de travaux de renforcement du tablier. A cette époque le successeur de Louis Harel de la Noë fait appel à une commission d'expert qui préconise alors un renforcement sous forme de deux longerons supplémentaires en béton armé et d'un hourdis de 18 cm d'épaisseur recevant directement l'appui de la voie ferrée posée sur traverses.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maquette de bateau, réalisée en bois (buis) sur membrures et bordées, pointée en cuivre, présentée sous vitrine sur un socle en pitchpin. Le gréement courant est en fil de lin, les équipements et apparaux en laiton. Mesures : longueur de coque : 63 cm, hors-tout : 77 cm, largeur au maître bau 14 cm, tirant d'air 50 cm.Maquette du bateau de recherche océanographique le " Pourquoi-Pas ? " du cdt. Charcot, réalisée par Yves Meslin en 1970, selon les plans fournis par le musée de la Marine.Cette maquette aura nécessité 4 ans de travail. Le socle en pitchpin provient d'un morceau de bois de l'église paroissiale d'Erquy, daté de 1837.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Le premier port s'appuyait sur le rocher de la Vèze et le môle naturel formé par les rochers d'Erquy dans l'est, entre le marais d'Erquy et le bourg. La jetée mesurait environ 54 mètres de long avec un terre-plein et le quai 46 mètres à l'origine. En 1931, le quai mesure 65 mètres, équipé d'une nouvelle cale. La jetée, longue de 145 mètres, est perpendiculaire au quai.Le port primitif d'Erquy, situé dans la partie nord du bourg, fut en activité jusqu'au début du 15ème siècle. Cet ancien port, protégé des vents de sud-ouest par la pointe de la Heussaye, est attesté par un document de 1648 (Jean-Pierre Le Gal La Salle). Au Moyen Age, ce havre appartient au seigneur de Lamballe, qui y lève des "droits de coutume" (douane) et de "quélaige" (échouage). Une soixantaine de bateaux fréquentaient ce port au 14ème siècle, qui devint un dynamique centre de cabotage.L'Echaussée neuve : construite au 15ème siècle sous l'égide du duc Jean V, dans le nord de l'anse, dite en 1583 "chaussée des roches noires", servit jusqu'à la Révolution et au-delà. En 1768 : premiers travaux demandés par le général d'Erquy, en vain.En 1793 : projet d'une nouvelle échaussée sous Noirmont.En 1832-35 : projet d'une jetée selon le plan l'ingénieur Morin En 1838-40 : construction de la 1ère tranche de la jetée et du môle avec les arcadesLes arcades sont condamnées à cause de l'ensablement et murées entre 1841 et 1845 (ingénieur Fessard). La jetée est prolongée.En 1870 : projet d'amélioration du port par l'ingénieur Pelaud (à cause des tempêtes de sud-ouest) et de la mauvaise direction du musoirEn 1884-89 : construction d'un quai et d'un chemin d'accès (après destruction du quai de la jetée en 1884), projet de construction d'un bureau et d'un magasin (1886)En 1887 : construction d'une estacade en bois de 30 m pour le commerce des carrières et élargissement du chemin pour la voie DecauvilleEn 1888-89 : exécution du quai submersible et du chemin d'accès En 1892 : enlèvement d'un seuil rocheux (plan de Thébaut et Guillemoto) En 1895-98 : prolongement de la jetée par la société Gaud Frères de Saint-Brieuc, avec couvrement en pierre de taille sur 100 m ; abaissement de la vieille jetée, raccordement avec l'ancienne jetée ; garde-corps en fer au musoir et pierre de taille en grès d'ErquyEn 1897 : construction de la 2ème tranche et déroctage du rocher de la VèzeEn 1931, 70 bateaux de pêche et de commerce fréquentaient le port d'Erquy (140 tonneaux). Le quai est prolongé de 65 mètres par une cale. Le curage du port est effectué. Création d'un 2ème môle en 1975 et réalisation d'une criée en 1980.Témoignage de Pierre Huby : le nouveau port fait une "butée" au vent, détourne les vents. Par vent de sud-ouest, il était dangereux en doris. Le port des Hôpitaux était aussi utilisé lorsque le port d'Erquy était à marée basse.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison à deux pièces, à pignon axial en façade antérieure, construite en grès. Eléments de décor : pignon, pignon découvert, crossettes, baies cintrées, oculus.Maison datant du 2ème quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Outil en fer forgé, dont la partie agissante est composée d'une tête de forme rectangulaire (parallépipède), aciérée, qui présente une face creuse. Ce creux fait saillir les deux arêtes, les plus longues parallèlement au manche. Il est déterminé par une concavité de la face. Cette partie tranchante est appelée de façon courante "la gaille". Le manche de section ovale est en bois dur. Quand l'outil ne comporte qu'une tête carrée, la place de la deuxième est occupée par une tête de pic. Dans ce cas, sa pointe est plus obtuse et plus courte que celle du pic ordinaire. Cet outil mesure 5 cm de largeur sur 12 cm de hauteur pour les têtes. Cependant, cette mesure peut varier d'une tête à l'autre. La longueur totale avec le manche peut varier entre 40 cm et 65 cm, selon le modèle.Le têtu est un outil de carrier, à percussion lancée, perpendiculaire, linéaire, longitudinale, si l'on considère la tête à arêtes, ou bien à percussion lancée oblique punctiforme, si l'on considère la pointe du marteau têtu quand il en possède une. Le têtu étudié, datant du 20ème siècle, est utilisé pour équarrir et débiter un boc de pierre, afin de le dégrossir, de le préparer pour le tailleur. Il sert à enlever de gros éclats pour ébaucher. Selon les carriers : Il coupe à droite et à gauche et était utilisé pour la fabrication des pavés. Avec les angles avant ou talons, on dégrossit la pierre. Les marteaux à pointe étaient taillés dans les anciens têtus. Certains tailleurs de grès appellent le têtu : massette à couper ou massette de paveur.Le marteau têtu a depuis l'époque préromane été souvent utilisé sur les édifices en pierre à parements éclatés. Les bâtisseurs romains l'utilisèrent dans toute l'étendue de l'Empire, partout où le sol pouvait fournir de la pierre dure comme le grès sur la côte de Penthièvre. En revanche, à partir du 11éme siècle, son usage diminue sensiblement par suite de l'abandon de la taille éclatée. A partir du 15ème siècle, l'emploi du marteau têtu est limité au dégrossissage des blocs et aux parements éclatés rustiques des habitats ruraux. Aujourd'hui, l'utilisation du marteau têtu est limitée à la production de moellons éclatés rustiques sur quelques chantiers ; c'est l'éclateur hydraulique qui le remplace..
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison haute mitoyenne de plan rectangulaire massé construite en grès. Elle comprend un rez-de-chaussée à pièce unique, un étage à deux pièces et un grenier. La façade antérierure est rythmée par deux travées de baies légèrement décalées.Maison datant de la fin du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

La saison de pêche à la coquille Saint-Jacques a lieu d'octobre à mars, sur le littoral ouest de la France. Des pêcheurs d'Erquy et Brest, principaux ports à la coquille en Bretagne, expliquent leurs conditions de travail et leurs méthodes de pêche.

Le beach volley est le nouveau phénomène de mode qui envahit les plages, notamment à Erquy où se tiennent les "Estivales de volley". L'organisateur d'Armor Volley-ball, Vincent Alberteau, explique pourquoi cette nouvelle mode qui séduit les estivants.