Chant accompagné de jeux de mains

La ferme du 17e siècle ou du 18e siècle a été profondément remaniée au 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude

Salle de 36 m x 18 m. La rénovation complète de 2014 a permis la réfection complète du bardage, de la couverture, le renforcement de la charpente, l’isolation du bâtiment et l'installation du chauffage, la réfection de l’éclairage ainsi que la création de locaux de rangement et de tribunes amoviblesLe permis de construire de la salle d'origine, conçue par le cabinet d'architecture M. Conti et S. Bardon est signé le 11 février 1986. Le chantier s'ouvre dès le lendemain, pour s'achever le 22 octobre. Une extension (vestiaires, sanitaires, locaux de stockage de matériel) est réalisée en 1993, sur les plans de P. Houdant. Enfin, l'équipement bénéficie en 2014 d'une rénovation confiée à l'architecte D. Le Borgne.
Auteur(s) du descriptif : Vely Simon ; Bonnet Philippe

L'ARS, Atelier de construction de Rennes, appartient au groupement industriel des armements terrestres. Il s'est spécialisé dans la déformation à froid, plus particulièrement la production de douilles d'artillerie. Il fournit l'armée et le civil.

Diwan/, "germe" en breton, sont des écoles maternelles d'enseignement en breton. Seize maternelles sont ainsi réparties en Bretagne, notamment à Rennes. Elles reçoivent le financement des parents d'élève et proposent une pédagogie ouverte.

La liste de gauche, emmenée par le socialiste Jean Yves Le Drian, vient de remporter massivement les élections régionales face à Josselin de Rohan. C'est avec les militants de sa ville de Lorient que Jean Yves Le Drian fête cette victoire.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

Dans les années 60, l'arrivée de Citroën à Rennes offre des débouchés à une population travaillant traditionnellement dans l'agriculture. Main d'œuvre de qualité, ces ouvriers cumulent parfois travail à l'usine et activités agricoles.

L'entreprise Citroën à Rennes fait appel à différent fournisseurs. Ces équipementiers sont intégrés au processus de fabrication, notamment l'entreprise ECSA de Crévin qui s'est spécialisée dans les sièges de voiture.