Ensemble composé d'un corps de bâtiment principal orienté au sud et comprenant un logis construit dans l'alignement d'une étable et de dépendances isolées au sud.La ferme de la Marche d'Olivet est composée par des bâtiments construits à différentes époques. Le corps de logis, à l'ouest, est le plus récent et peut être daté du 4e quart du 19e siècle. Les parties agricoles semblent remonter au 18e siècle ; elles remploient un ancien logis aujourd'hui transformé en étable.
Auteur(s) du descriptif : Lauranceau Elise

Implanté sur le site d'un manoir disparu, cet ancien corps de ferme, probablement construit au 18e siècle et agrandit au cours de la 2e moitié du 19e siècle par l'ajout d'un appentis postérieur, a été remanié au cours du 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Lauranceau Elise

Élévation en assises alternées de brique et calcaire.Immeuble visible sur le plan de 1877, rhabillage vers 1900.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Immeuble à passage latéral traversant, à 6 travées et 1 étage carré. Appentis en parpaings de béton couvert en tuiles mécaniques à l'ouest. Ouverture remaniée en rez-de-chaussée, à l'extrêmité ouest ; des traces de reprise dans la maçonnerie sont également visibles.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

baisse sa culotte pour lui faire voir la lune, elle apperçoit les prunes, prend ses ciseaux pour en décrocher, ola la vieille se sont les deux étoiles qui accompagnent la lune, et la queue de la comète qui fait murir les prunes

la belle qui fait la morte (pendant 3 jours) pour sauver son honneur

Manifestation unitaire des salariés du secteur public et privé cet après midi à Rennes contre le Plan Juppé, visant à réformer le financement de la Sécurité sociale. Malgré un début de négociation au niveau national, les syndicats restent vigilants.

Le 51ème Tour de France est parti de Rennes. Après une cérémonie inaugurale présidée par le député-maire de Rennes Henri Fréville, les cyclistes se sont lancés sur les routes pour effectuer la première étape, reliant Rennes à Lisieux.

L'ARS, Atelier de construction de Rennes, appartient au groupement industriel des armements terrestres. Il s'est spécialisé dans la déformation à froid, plus particulièrement la production de douilles d'artillerie. Il fournit l'armée et le civil.

La municipalité de Rennes, sous l'impulsion d'Henri Fréville, a lancé la rénovation urbaine de la ville. L'enjeu est de doter Rennes d'un nouveau centre ville moderne à l'emplacement de la caserne du Colombier et du quartier de la rue de Nantes.

Le nouvel Espace des Sciences ouvre ses portes aux Champs Libres, à Rennes. Lieu ludique et pédagogique, l'Espace des Sciences est composé notamment d'un planétarium, d'une salle consacrée à la géologie et à de nombreuses expériences interactives.

Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur