Plan en croix latine. Clocher-porche. Chevet à pans coupés. Un vaisseau. Lambris de couvrement.L´église dédiée à Saint-Grégoire, le plus grand pape du premier millénaire est donnée au 11e ou 12e siècle par le chevalier Halenaud au chapître de Rennes. De cette époque ne subsiste que le gros-oeuvre de la nef. Une fenêtre du mur nord témoigne de travaux réalisés au 14e siècle ? Il semble que l´église soit rebâtie en quasi-totalité vers 1407. Le clocher élevé quant à lui au 17e siècle conserve une date portée de 1672. De nombreux remaniements sont également attestés aux 19e et 20e siècles. En 1835, une demande est établie par la commune pour réparer et agrandir l´église du fait de son mauvais état et de son insuffisance relative à accueillir du monde. Aussi, vers 1836, l´abside a-t-elle été démolie, l´église allongée de huit mètres, le choeur transféré à l´ouest en ouvrant une grande porte à l´est, la chapelle de Launay abattue et un transept édifié. En 1871, l´architecte Pateu restaure le clocher du 17e siècle après un incendie causé par la foudre.En 1972, elle a été restaurée. Le cimetière a été récemment déplacé, néanmoins quelques tombes, de personnages illustres de la commune, ont été conservées contre le mur extérieur sud de la nef.
Auteur(s) du descriptif : Orain Véronique

L'écart de la Bréhaudais est composé de plusieurs fermes dont une dite "ferme modèle". La plupart sont composées de dépendances (étables, grange, soue à cochons, remise...) dont certaines se situent de l'autre côté de la route. Ces fermes présentent plusieurs types de plans au sol : plan rectangulaire, plan en L et plan en U. L'ensemble de ces bâtiments est construit en terre crue selon la technique de la bauge, sur solin en moellon de schiste. Les ouvertures sont généralement peu remaniées. Seule la ferme modèle comporte des ouvertures à encadrement en brique et un enduit en ciment pour le logis. Elle est aussi la seule ferme à avoir un toit à croupe (logis et dépendances). Les autres bâtiments qui composent l'écart ont des toits à deux pants. L'écart de la Bréhaudais se situe à l'ouest du bourg de Cintré, le long de la route D36 en direction de Talensac. Les bâtiments visibles sur le cadastre de 1829 ont pour certains été remaniés, d'autres détruits pour laisser la place à de nouvelles constructions. C'est le cas pour la ferme modèle, construite en 1864, dont il ne reste qu'une partie datant de l'édifice primitif. Les bâtiments visibles aujourd'hui dans l'écart sont datés pour la majorité de la seconde moitié du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Huon Julien ; Hamrani Lynda ; Tissier Anaïs

Joël Guégan, membre directeur de l'Union Démocratique Bretonne, annonce la candidature de cinq membres de l'UDB aux prochaines élections législatives. Il poursuit en évoquant les objectifs définis par le parti. [Document muet en début de sujet]

Olivier Chenelle, agriculteur bio et paludier, relance le ramassage du sel dans les marais salants du golfe du Morbihan. Petit à petit, différentes espèces d'oiseaux reviennent dans les marais. La région était jadis réputée pour ses marais salants mais cette activité avait disparu depuis une quarantaine d'années.

FOUR , margèle débordante, Tt pierres H 257, l.185, Hr marg.60, larg 0,20?

La ferme du 17e siècle (?), remaniée et agrandie au 19e siècle, pouvait être l'ancienne métairie du manoir du même nom dans sa proximité nord.
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude

ESCALIER d° rampe et retour.

La Vilaine

Le Minitel fête son 10ème anniversaire. Cet outil de communication inventé par les chercheurs du CCETT et du CNET a connu des débuts difficiles. Il est cependant devenu un objet usuel, qui a permis en outre la création de 12 000 emplois.

La Seconde Guerre mondiale marque un tournant dans l'évolution, la modernisation et l'expansion de Rennes. A cette date, la ville s'industrialise. Elle s'équipe d'un réseau d'assainissement, routier et ferroviaire, d'une université et de logements.

L'ARS, Atelier de construction de Rennes, appartient au groupement industriel des armements terrestres. Il s'est spécialisé dans la déformation à froid, plus particulièrement la production de douilles d'artillerie. Il fournit l'armée et le civil.

Fernand Leréec nous fait visiter l'imprimerie Oberthur. Il est accueilli par M. Rubot (directeur de la fabrication) qui explique les différentes étapes de fabrication d'un livre.

Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

L'entreprise Citroën à Rennes fait appel à différent fournisseurs. Ces équipementiers sont intégrés au processus de fabrication, notamment l'entreprise ECSA de Crévin qui s'est spécialisée dans les sièges de voiture.