Ce bâtiment est élevé en moellon de schiste et en terre ; il possède par ailleurs une toiture à longs pans couverte d'ardoise et de matériau synthétique, qui présente un coyau.Les encadrements de baies sont réalisés en schiste et en pierre calcaire ; les linteaux sont quant à eux en bois. Au nord de la construction, il existe un appentis latéral ; de plus, au sud-ouest, se trouvent un puits ainsi qu'un four.Il existait déjà des bâtiments à cet emplacement en 1812, lors de la réalisation du premier cadastre de la commune. En 1843, il existait même un alignement de quatre logis différents à cet emplacement. Le bâtiment actuel est un vestige des ces bâtiments primitifs. Le four existait également dès 1812. Les caractères architecturaux de ce bâtiment (forte pente de toit, présence d'un coyau, taille réduite des baies...) attestent d'une époque de construction ancienne, vraisemblablement le 18e siècle. En 1974, lors d'un précédent inventaire du patrimoine de la commune, ce bâtiment servait de dépendances à celui qui est situé au nord.
Auteur(s) du descriptif : Dalibard Sabrina

Statue en ronde bosse de qualité médiocre, aux repeints de polychromie frustres mais peu nombreux, éclabousures de peinture sur la statue, traces de gouge ou ciseau à sculpter.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Stalles réalisées par Bellanger d'après des dessins de Brune pour la somme de 900 francs.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique ; L'Haridon Erwana

Immeuble à deux travées et accès latéral décalé, construit en moellons de schiste enduits en façade antérieure, prolongé d'une extension de 4 travées, en briques enduites en façade antérieure, avec trois accès en rez-de-chaussée. Les fenêtres de la façade arrière ont été bouchées. Un niveau de soubassement compense le dénivelé dans la partie d'origine, qui se prolongeait au nord, formant un édifice de plan en L.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Voie ferrée supprimée.Tronçon sud du boulevard de l'Est, reliant le canal du Gué-de-Baud à la rue de Paris, dont le tracé est dessiné en 1876 par l'architecte voyer Valentin Danays. Les terrains sont acquis en 1876 et en 1878. La largeur de la voie, classée dans la voirie vicinale en 1878, est fixée à 14 m. Le propriétaire des terrains acquis à l'est, en 1876, l'horticulteur Léon Jacques, se propose de fournir gratuitement les arbres "qui devront servir d'ornement au nouveau boulevard. Ce sont des pins-sapos d'une très belle venue qui ne manqueront pas de donner à cette promenade un caractère et un charme tout particulier" comme l'indique l'exposé du maire. En 1896, une rangée d'arbres sera supprimée pour permettre la construction de la voie ferrée du tramway départemental. L'entrepreneur François Boutineaud est adjudicataire des travaux en 1881. Le boulevard est équipé d´un égout, construit en 1891, puis de trottoirs et caniveaux pavés, construits en 1916. De nouveaux alignements sont définis en 1938.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

vue sur les toits

gwerz composée par Bernez Tanguy

LANTERNEAU avec 3 FEN.

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Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur