Ur sell war ar manifestadegoù aozet e Roazhon ha Sant-Brieg gant ar sindikadoù evit goulenn ma vefe kemeret divizoù ekonomikel e Breizh, evit mad al labourerien. [Un coup d'oeil sur une série de manifestations en Bretagne, à Rennes et Saint-Brieuc, organisées par les syndicats pour réclamer que des décisions économiques plus favorables aux ouvriers soient prises en Bretagne. ]

Plan régulier ; un étage carré ; élévation ordonnancée ; toit à longs pans, croupe, toit à longs pans brisés, appentis ; escalier dans oeuvre, escalier à retours.Construit en 1787 (date portée), l'ancien manoir de Bon Espoir est devenu presbytéral en 1864 à la suite d'un échange entre le curé propriétaire de la demeure, monsieur Charil des Mazures, et la mairie possédant le vieux presbytère à l'est. La demeure formant un U sur le cadastre de 1818 a perdu ses ailes en retour d'équerre sur la façade ouest. La croix dans la cour à l'ouest porte l'inscription : la paroisse de Geveze à son bon pasteur.
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude

GRANGE, pisé rouge : 1 POR+I CH//2 GERB

Joël Guégan, membre directeur de l'Union Démocratique Bretonne, annonce la candidature de cinq membres de l'UDB aux prochaines élections législatives. Il poursuit en évoquant les objectifs définis par le parti. [Document muet en début de sujet]

L'étole est mentionnée dans l'inventaire de 1861.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique ; Orain Véronique

La ferme disposée en longère peut, en partie, dater de la limite du 18e siècle et du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude

Ferme construite en moellon de granite avec encadrements des ouvertures en pierre de taille de granite.Cette ferme fut construite vers le milieu du 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Ménard Stéphanie ; Dalibard Sabrina

Boulevard aménagé sur l'ancien canal bordant les remparts de la ville basse, dont le projet de comblement, conçu en 1855 et dessiné par l'architecte de la ville, Vincent Boullée, apparaît sur le plan d'aménagement urbain du maire Ange de Léon, publié la même année. Il est réalisé avec les déblais provenant de la construction de la gare. La largeur de la voie est fixée à 24 m et les alignements définis en 1856. L'entrepreneur Harel est adjudicataire du marché de construction de la voie, formée d'un macadam en pierre de Malroche, en 1859.Un projet de tracé en droite ligne, à partir de la porte Toussaints jusqu'au boulevard de La-Tour-d'Auvergne, est dessiné par l´architecte communal pour être soumis au conseil local des Bâtiments Civils, en 1857.Les platanes, dont la date de plantation n´est pas connue, sont abattus en 1895, deux ans après la demande des riverains et sans doute remplacés car un membre du conseil municipal exprime sa crainte qu'ils ne soient coupés, en 1923.La présence de bancs est attestée par une demande, formulée en 1898, afin d'en augmenter le nombre.L´installation des supports de câbles électriques est faite en 1903.La réfection de la voie, en 1929, est réalisée par la Société Normande d'Entreprises industrielles et commerciales qui fournit les pavés et le rejointoiement du pavage est effectué, en 1935, par la Société Routière Colas.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Voie ferrée supprimée.Tronçon sud du boulevard de l'Est, reliant le canal du Gué-de-Baud à la rue de Paris, dont le tracé est dessiné en 1876 par l'architecte voyer Valentin Danays. Les terrains sont acquis en 1876 et en 1878. La largeur de la voie, classée dans la voirie vicinale en 1878, est fixée à 14 m. Le propriétaire des terrains acquis à l'est, en 1876, l'horticulteur Léon Jacques, se propose de fournir gratuitement les arbres "qui devront servir d'ornement au nouveau boulevard. Ce sont des pins-sapos d'une très belle venue qui ne manqueront pas de donner à cette promenade un caractère et un charme tout particulier" comme l'indique l'exposé du maire. En 1896, une rangée d'arbres sera supprimée pour permettre la construction de la voie ferrée du tramway départemental. L'entrepreneur François Boutineaud est adjudicataire des travaux en 1881. Le boulevard est équipé d´un égout, construit en 1891, puis de trottoirs et caniveaux pavés, construits en 1916. De nouveaux alignements sont définis en 1938.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

galerie, bardé bois

Choqués par la présence de Jean Marie Le Pen au deuxième tour des élections présidentielles, les Rennais ont manifesté en masse. Le maire socialiste de Rennes, Edmond Hervé, a également participé à cette manifestation.

Hommage à Georges Maillols, mort à l'âge de 85 ans. Arrivé à Rennes en 1947, il a été l'architecte de nombreux logements rennais. "Architecte de la rénovation urbaine", il a notamment construit les "Horizons" et la barre Saint Just.

Les producteurs de légumes bretons se sont rassemblés à Rennes pour manifester. Ils font face à une crise qui menace leurs exploitations et toute l'économie de la région.

Durant 3 ans, de jeunes chinois étudient à Rennes pour perfectionner leur français. Ils étudient notamment la littérature française. Outre leurs études, ils découvrent la vie occidentale et partagent leur culture avec leurs camarades rennais.

De nombreux étrangers vivent à Rennes, notamment des Portugais. Pour la plupart ouvriers dans le bâtiment, ils participent à la construction des nouveaux quartiers de la ville. Ayant peu de moyens, ils logent dans des taudis, dans des conditions déplorables.

Une centaine de manifestants CGT et communistes se sont réunis devant les grilles des usines Citroën la Janais à Rennes. Après une distribution de tracts, ils ont tenu un meeting demandant notamment plus de libertés syndicales.

Jacques Lucas est chercheur et directeur du laboratoire Verres et Céramiques à l'Université Rennes 1. Depuis 22 ans, il réalise des travaux sur l'infrarouge, qui lui ont valu une certaine reconnaissance. A ce titre, il est élu à l'Académie des Sciences.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

L'entreprise Citroën à Rennes fait appel à différent fournisseurs. Ces équipementiers sont intégrés au processus de fabrication, notamment l'entreprise ECSA de Crévin qui s'est spécialisée dans les sièges de voiture.