Le patrimoine culturel de Rennes Métropole

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Bannière de procession : Saint Joseph, Saint Sacre

Par : L'inventaire du patrimoine

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Ferme, Callouët (Bruz)
Ferme dont les bâtiments sont disposés en U autour d'une cour, on y trouve un logis au nord, une grange à l'est et une étable à l'ouest. Les bâtiments sont enduits. Les ouvertures ont un linteau en bois, les portes ont des piédroits en calcaire.Cette ferme figure sur le cadastre napoléonien de 1812, sa construction remonte sans doute au début du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Bardel Stéphanie

Par : L'inventaire du patrimoine

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Bruz - Four / Voute
FOUR VOUTE, clé à 6 briques et 3 au centre.

Par : Dastum

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Ancien château de Coëtlogon, puis école de Laiteri
Au 15e siècle la seigneurie de la Lande appartient à la famille de Romelin ; un inventaire du château de 1730 y signale des écus aux armes de cette famille sur les linteaux de portes. La terre passe par alliance au début du 16e siècle aux Le Rouge seigneurs de Kerbério, puis en 1536 aux Coëtlogon, famille chevaleresque d´ancienne extraction dont le nom est resté attaché à celui du lieu.La terre change deux fois de mains à la fin du 17e siècle, en 1682 puis en 1699. Le jardin principal, au nord du manoir est cité en 1656. Ces ventes successives sont sans doute à rapprocher de la reconstruction générale de l´ancien logis du manoir qui lui confère son aspect actuel. En 1730, le domaine est aux mains de la famille de Boisgelin de Cucé et à la veille de la Révolution aux Charrette de la Colinière qui reconstruit en 1784 la chapelle.Jusqu´au début du 19e siècle la cour du manoir et ses bâtiments sont entourés de douves en eau.En 1842 le domaine de Coëtlogon appartient au comte de Bertrand de Beaumont qui réside à Paris. Le château sert alors de retenue au propriétaire.Une école de laiterie est installée à la fin du 19e siècle. De nouveaux bâtiments sont construits par l´architecte Jean-Marie Laloy à la place de l´ancienne métairie, à l´ouest de la cour du château.Selon l'ouvrage de Paul Banéat, la chapelle, mentionnée dans un acte notarié de 1682, est reconstruite en 1784. Le cadastre de 1812 figure une douve qui ceinturait le pourpris, partiellement comblée sur le cadastre de 1842, sur lequel apparaît un vivier, au sud. Un colombier octogonal, visible sur le cadastre de 1842, apparaît sur la gravure représentant le château au début du 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Rioult Jean-Jacques ; Barbedor Isabelle

Par : L'inventaire du patrimoine

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Immeuble

Par : L'inventaire du patrimoine

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Usine de meubles
Fabrique de meubles Rual construite en 1913, agrandie au nord au milieu du 20e siècle et en 1959.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Par : L'inventaire du patrimoine

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Lotissement, dit Terrains de la Californie
Lotissement desservi par 4 rues de 12 m de large, formant une trame orthogonale sans pan coupé. Les 110 lots occupent deux îlots baignés par le canal de dérivation du moulin Saint-Hélier, au sud, et par la rivière de la Vilaine, au nord.Un plan de 1869, réalisé à l'occasion de la construction de l'amphithéâtre de l'école de Médecine, figure le projet d'une voie traversant la prairie Saint-Georges et un chemin, existant au sud. En 1881, à la demande du maire de la ville et en réponse à la proposition de MM. Ferron et Hergault-Losinière, l'architecte communal Jean-Baptiste Martenot soumet des tracés pour l'ouverture de rues nouvelles, dans les terrains de la Californie. Dans le contexte de ce projet, l'architecte propose la création d'une voie de 14 m de large reliant la gare à la rue de Paris et traversant les terrains suivant un axe nord-sud. Sa création fait l'objet d'un vote de principe par le conseil municipal, en 1882, laissant l'ouverture des autres rues à l'initiative et à la charge des propriétaires des terrains. En 1883, M. Hergault-Losinière sollicite à nouveau l'approbation du projet par le conseil municipal, dont il rappelle l'objectif social, dans un courrier de mai 1884. Cette même année, les propriétaires des terrains tentent d'obtenir l'implantation d'une halle aux poissons. En 1886, un nouveau projet est présenté par M. Brossault, propriétaire des terrains situés à l'est, comportant l'ouverture de 4 rues nouvelles. A cette date, le tracé de la rue à ouvrir entre la gare et la rue de Paris est à nouvau mis à l'étude. En 1888, suite à la proposition de M. Brossault, le prolongement de la rue Dupont-des-Loges jusqu'au boulevard Laënnec est accepté. La rue des Lavoirs est classée dans la voirie urbaine, en 1902, et prend le nom de rue de Léon, en hommage à l'ancien maire de Rennes. Les autres rues sont classées dans la voirie urbaine en 1908.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Par : L'inventaire du patrimoine

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Rennes - Galerie
GALERIE

Par : Dastum

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Avant-deux de Bazouges

Par : Dastum

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Conférence Globalisation et démocratie à Rennes le

Par : Dastum

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Festival Tombées de la Nuit - Rennes - 1992 - Veil

Par : Dastum

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Le jubilé

Par : Dastum

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Fest-Deiz Salle de la Cité gant Badadao
Dimanche Org. Div Yezh Bro Roazhon

Par : Dastum

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Edmond Hervé, maire de Rennes
Portrait d'Edmond Hervé, le nouveau maire socialiste de Rennes. Professeur de Droit, il est surnommé le "Saint Just breton". Son ambition est d'établir une nouvelle relation démocratique entre la population et le pouvoir municipal.

Par : INA

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François Dilasser au Musée des Beaux-Arts de Renne
L'artiste peintre François Dilasser évoque son travail et son approche de la peinture comme un langage. La couleur est au cœur de son œuvre, elle apporte le rythme et l'émotion à ses peintures.

Par : INA

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La Comédie de l'Ouest
Guy Parigot et Georges Goubert co-dirigent la troupe de théâtre la Comédie de L'Ouest. Basée à Rennes, la CDO sillone le grand Ouest. Ses comédiens organisés en coopérative se produisent ainsi dans les théâtres de la région.

Par : INA

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La télécom Valley
L'agglomération rennaise, désormais considérée comme la "Telecom valley" française, est une référence en matière de télécommunication. A l'origine de ce succès, le CCETT et de grands groupes, notamment Alcatel, Mitsubishi, Thomson.

Par : INA

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Dernier voyage de la locomotive à vapeur entre Ren
Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

Par : INA

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IIe Carte de la troisieme tournée militaire de Mr.
Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

Par : Gallica

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