Face à la concurrence des pays émergents, l'industrie textile française est en crise. Les entreprises bretonnes Guy Cotten et Armor-lux résistent à cette concurrence, mais espèrent une aide de l'Etat.

Ce recueil numérique comprend 7 photographies issues des archives de Jean-Marie Abgrall représentant différentes vues extérieures et intérieures du manoir de Coatbily (XVIe) en Kerfeunteun (Quimper).

Suite au discours du Général de Gaulle, les Bretons de la rue et les personnalités politiques et économiques de la région réagissent. Les préoccupations des Bretons sont liées au développement économique de la Bretagne et à la régionalisation.

Sujet représenté : scène (discussion ; homme ; barbier ; poule ; cour ; maison ; rasage, Quimper, vêtement : Breton) - N° d'inventaire : 16

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

La grande Troménie de Locronan s'est déroulée hier en présence de Mgr Daniélou. Les pèlerins en costume traditionnel débutent la procession sur la place du village, celle-ci se poursuit à travers la campagne avoisinante au rythme des cantiques.

En 1936, l'évêque de Quimper et du Léon Adolphe Duparc vient inaugurer un nouveau bâtiment du Collège Notre-Dame de Bon Secours Brest. La cérémonie succède à des temps de jeux. Dans un second temps, remise du sabre à Francis Marie en novembre 1936, élève aspirant à l’École navale de Brest.

Le traditionnel Pardon de Saint-Yves s'est déroulé le 22 mai à Tréguier. Cette manifestation reçoit chaque année des milliers de pélerins pour la célébration du Saint Patron des avocats. Cette année le Pardon a été présidé par Monseigneur Laurent Dognin, évêque de Quimper, entouré de nombreux dignitaires venus du grand Ouest, dont Monseigneur Denis Moutel, évêque de St Brieuc et Tréguier, et l'Abbé Caous, Curé de Tréguier. Après la cérémonie à la Cathédrale de Tréguier, procession des bannières en direction de Minihy-Tréguier, paroisse d'origine de Yves Hélory de Kermartin (1253-1303), qui a été canonisé par le Pape Clément VI en 1347.

Parmi les treize édicules recensés, cinq ont fait l´objet d´un dossier individuel et huit, signalés ou en état de vestiges, ont été repérés (inventaire non exhaustif, abandon ou localisation difficile). Les datations ne sont pas aisées, mais ils remontent, pour l´essentiel, au 19e siècle ou ont été remaniés à cette époque. Deux fontaines associées à un lavoir ont été repérées (Kerbraz, bourg). Peu de hameaux conservent des lavoirs (le Favot), alors que leur nombre était très élevé. L´éloignement des habitations, conséquence de l´implantation des cours d´eau ou sources, n´était pas rare (Pont Coat, Ty Naffret, Kerjean). Liée à une chapelle aujourd´hui disparue, Saint-Caduan est l´unique fontaine de dévotion conservée. Située à proximité d´une ancienne auberge, en contrebas de la route Quimper-Morlaix, la fontaine Saint-Michel figure sur le cadastre de 1812 ; connue par une photographie du début du 20e siècle, elle a disparu.
Auteur(s) du descriptif : Douard Christel

Maçonnerie en pierre de taille de granite, à bossage irrégulier ; douze arches de 22 m en plein cintre, onze piles dont trois ovale dans le cours de l'Aulne, les autres sont rectangulaires ; 357 m. Dans les contreforts placés de part et d'autre de chaque pile sont ménagés des refuges au niveau du parapet (M. -D. Menant).Maçonnerie en grand appareil de granite à bossage irrégulier éclaté au marteau. Douze arches en plein cintre. Dans le cours du canal et la vallée : onze piles dont trois de forme ovale et huit rectangulaires. Contreforts placés de part et d'autre de chaque pile avec refuges au niveau du parapet (C. Douard).Le viaduc a été construit entre 1864 et 1866 par les ingénieurs Morandière, Croizette Desnoyers et Auguste Arnoux, pour le compte de la Compagnie des Chemins de fer d'Orléans ; les travaux ont été concédés à l'entreprise Arnaud en 1864 (M. -D. Menant).Ce viaduc de chemin de fer qui traverse la vallée de l'Aulne à 1500 mètres à l'ouest de Port-Launay, sur la ligne liant Nantes à Brest via Quimper et Landerneau, a été construit entre 1864 et 1866 d'après les plans des ingénieurs Bricheteu de la Morandière, Croizette Desnoyers et Arnoux ; sa réalisation a été assurée par l'entrepreneur Arnaud. L'ouvrage mesure 200 mètres de long et 45 mètres de haut. La pierre de taille et les moellons en granite gris proviennent des carrières de Guendal près de Rostrenen (Côtes-d'Armor), transportés par voie d'eau (canal de Nantes à Brest), la chaux et le mortier ont été acheminés depuis Doué-La-Fontaine (Maine-et-Loire) et la Charente-Maritime (C. Douard).
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude ; Lauranceau Elise ; Menant Marie-Dominique ; Douard Christel