Un homme sur la meule, un autre au pied, au fond le moulin à vent

Le vestige d'un petit bâtiment rectangulaire en ruine subsiste.Joseph Roccon exploite depuis 1935 cette carrière de grès utilisé comme des matériau de construction. En 1959, elle présente un front de taille de 80 m de long pour une hauteur comprise entre 20 et 28 m. La carrière cesse son activité à la fin des années 1980. Elle ocupait 5-6 tailleurs de pierre. Elle est actuellement désaffectée.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Les pêcheries repérées sont peu visibles aujourd'hui, en raison de l'évolution géomorphologique de l'estran et de son appropriation par les parcs à huîtres. Ces pêcheries sont formées par des arcs de cercle en pierres ou des lignes de rochers qui font un barrage sur un chenal, avec un pertuis au jusant de la marée. Ces barrages ont des mesures variées : entre 25 et 115 mètres de longueur et environ 1, 80 mètres de largeur. Une autre pêcherie, formant un barrage en pierre, long de 32 mètres a été repérée sur le site de Kergrist en Plounez.Les pêcheries de la baie de Beauport, encore appelées, bouchots ou 'parcs de clayonnage' sont formées de trois alignements quasi parallèles de pieux plantés dans la vase, à l'extrême Est de l'anse de Beauport.La plus ancienne pêcherie repérée est datée au moins de 1545 : la 'Pêcherie de Lostron', en aval de l'estuaire du Trieux, près du site de Coz Castel. Cette pêcherie a été étudiée. Les cinq autres pêcheries repérées sont situées dans la baie de Paimpol entre la Pointe de Guilben, les îlots de la baie et les rivages de Kerity-Poulafret (non datées). Une pêcherie a été repérée sur le site de Kergrist en Plounez. Cette pêcherie est mentionnée dans un texte daté de 1731 : 'la pêcherie de Kerraoul sise sur la rivière de Pontrieux et près du passage du Goëllo, dans la paroisse de Plounez' (AD 22, E2180). Les anciennes pêcheries sur l'estran, devant l'Abbaye de Beauport, au Nord de la Pointe de Kerazic, sont datées au moins du 1er quart du 18ème siècle, d'après l'enquête de Le Masson du Parc.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Rue vue dans sa longueur - enfants

Au bord du quai, enfants en maillot de bain prêts à plonger.
Au fond autres enfants habillés les regardant faire.

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Demi-coque en bois tranché présentée sur un support en bois. La coque présente un arrière pointu ('cul de poule') et une étrave à guibre. Elle est plus tonturée que la coque originale construite par le chantier Rollnad en 1950.Cette demi-coque a été réalisée par Jean-Paul Colin au cours des années 1960-70. Elle représente la vedette 'Marie-André', de l'armement Colin. Construite par le chantier Rolland de Plougasnou, la 'Marie-André' arriva à Bréhat en 1950. Elle assura le service des passagers entre l'île et le continent et fit le commerce des pommes et du charbon entre Saint-Malo, La Rance, Paimpol et Bréhat, ainsi que le ravitaillement des phares entre 1950 et 1955. Elle était encore en activité à Douarnenez dans les années 1995, pour assurer la liaison entre l'Île de Sein, Molène et Le Conquet. Elle fut ensuite vendue pour naviguer du côté de Collioure.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy