Il s'agit d'un bâtiment rectangulaire à un étage carré en parpaing de béton, presque totalement enduit et en essentage de tôle, couvert d'un toit à longs pans en tôle ondulée. Un transformateur électrique s'appuie sur son pignon.Cette usine, qui fabrique des cageots, ferme à la fin des années 1970 et une boîte de nuit s'y installe en 1982.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Chemin étroit d'une largeur d'1,50 m, conservé sur une longueur d'environ 100 mètres, creusé entre deux champs, bordé de talus dont la base est appareillée de moellons de grès et schiste.Chemin communal figurant sur le cadastre de 1832. Il joint la route départementale 77 à une ferme ayant ailleurs sont entrée carossable.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Croix en granite dressée sur un socle à griffes portant une inscription et présentant un bas-relief. Le fût de section octogonale, autrefois monolithe, est sommé d'une croix terminale ornée d'un Christ en croix surmonté du titulus (face) et d'une sainte Anne (revers).Croix de chemin datant du 3ème quart du 18ème siècle (date portée : 1761), érigée pour Yves Maros et Marie Kerjollis (inscription), remontée à une date inconnue sur le socle d'une croix disparue portant l'inscription Yves Jacob 1806.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cliché obtenu avec appareil Demaria Frères, Paris - (Costumes)

PILIER à tailloir mouluré et cimaise + VOLUTE en base, fleuron crosse

VIERGE dans niche à colonnes appl. Pignon trilobés, fleuron culot support à personnage, polychrome

Goélette sous voiles battant.
Pavillon tricolore
Equipage sur le pont
Couplet de Botrel

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

La cale Sud de l'île Béniguet a été réalisée en deux tronçons, qui s'appuient sur des rochers, dans une direction Nord. Elle mesure au total 100 mètres de longueur, 1, 50 mètre de hauteur et 1 mètre de largeur. Elle a été exhaussée de 0, 30 mètre en 1910.La 2ème cale Sud de l'Île privée Beniguet a été édifiée en 1909 dans l'anse, appelée 'le port de Béniguet' (Domaine Public Maritime), sur la demande de la baronne Georges, propriétaire de l'île. La Société agricole du domaine de Béniguet a fait établir en 1936 un plan de situation de ces deux ouvrages de débarquement, qui couvrent au total 242 m2 sur le DPM.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

La cale mesure 12 mètres de longueur, 2 mètres de largeur et 2, 50 mètres de hauteur. Elle est construite en moellons de granite et en pierre de taille (au niveau de l'angle du mur extérieur, ouvert). Le parement a été rejointoyé en ciment.La cale de 'Beg Toul Divrac'h' 2, au fond de l'anse de la Corderie (partie Nord), est datable du 19ème siècle. Cette cale a été restaurée par les services techniques de la commune en 2008.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy