Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

CHAPITEAU motif tressé

Statue en bois polychrome au revers évidé.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Ancienne ferme à cour fermée édifiée en moellons de granite. Elle comprend un logis de plan rectangulaire à trois travées de baies régulières en façade antérieure et à deux pièces au rez-de-chaussée flanqué à droite d'une dépendance basse. Il est couvert d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes. La porte d'entrée située au centre de la façade antérieure est en plein-cintre et les fenêtres du rez-de-chaussée sont protégées par des barreaux en fer.Ferme datant probablement de la fin du 17ème siècle ou du début du 18ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ces trois moulins sont à l'état plus ou moins de ruines, en particulier les moulins de Loguivy et de Kerarzic. Le moulin de Gopérecq a conservé ses murs maçonnés et représente le seul bâtiment que la végétation n'a pas complètement envahi. Ces trois édifices ont perdu leur charpente et leur couverture. Ces moulins sont construits sur le même modèle : tour ronde en pierre de taille, 'à grosse tête et petit pied'. Les moulins de Lannevez et de Kerarzic mesurent 5, 40 mètres de diamètre extérieur avec des murs de 0, 95 mètre d'épaisseur et une hauteur d'environ 10 mètres. Ils ont un encorbellement avec corbeaux alternés. Le moulin à vent de Loguivy est plus trapu et plus petit : 4, 90 mètres de diamètre hors tout des murs plus épais (1, 10 mètre), avec un encorbellement continu. Ces moulins ont tous perdu leur charpente et les tours sont évidées, sauf le moulin de Loguivy qui a conservé quelques marches de son escalier.La datation des oeuvres repérées est comprise entre le 17ème siècle et le 18ème siècle. 3 oeuvres ont été repérées, parmi lesquelles le moulin à vent de Goperec daté de l'année 1762 et celui de Crech-Baellan de l'année 1767 (datation par travaux historiques : dates portées sur les édifices d'après Gordon Carter). Ces édifices sont tous privés et désaffectés. Trois moulins ont été étudiés : Gopérecq, Loguivy et Kerarzic. Le moulin à vent de Lannevez (ou de Gopérecq) est daté de 1762. Il est en mauvais état aujourd'hui. Le moulin à vent de Crec'h Baëlan ou de Loguivy porte la date de 1767 et l'inscription 'M.Q.' Il était déjà 'ruiné' en 1832. Le moulin de Kerarzic, encore appelé moulin de Kerpalud, est du type 'petit pied' comme les autres moulins de la commune (Gopérecq). Il est daté au moins de la fin du 18ème siècle. Il est peu visible, caché par la végétation et en ruine. Il existait davantage de moulins à vent sur le territoire de la commune entre le 17ème et le 18ème siècle. La carte de l'Isle de Bréhat réalisée par Collin en 1666, relève trois moulins à vent alignés le long de la côte Nord des anciennes paroisses de Lannevez et de Perros Hamon en Ploubazlanec, servant d'amers pour la navigation. Le 'Petit Atlas' de Belin de 1764, situe seulement deux moulins à Lannevez et à Kerlo'ch-Du. La carte de Cassini de 1815, en montre quatre (à vent) et un seul à eau (en limite de Plounez), que nous retrouvons sur le cadastre de 1832. Il ne reste plus que quelques pierres du moulin Neuf de Kerlo'ch-Du ('Pontryvon' ou 'Pontirou'), sur la parcelle de 'Park Vilin. Le moulin de Perros Hamon ', dit 'moulin à vent de la Pitance', se trouvait en flanc de coteau de Pors Even, disparu aujourd'hui 1794). Le moulin à vent de l'Arcouest, situé au-dessus de la chapelle de la Trinité ('Crec'h Guy') a été démoli en 1885.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique comprenant un pont suspendu à haubans de 154 mètres de portée - le pont Saint-Christophe - franchissant le Trieux en amont du bourg et du port de Lézardrieux, au passage dit de Goëlo. L'ouvrage d'art, remanié depuis sa construction, reçoit un tablier métallique dont les extrémités reposent sur des arches en maçonnerie s'appuyant sur chaque culée en rive. Deux piles en béton armé supportent des pylônes métalliques (rapportés) accueillant les câbles porteurs ou de retenue.Aménagée sous la direction de l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Louis Harel de la Noë au début du 20ème siècle, l'ancienne ligne de chemin de fer du deuxième réseau d'intérêt local de Tréguier à Paimpol fut inaugurée le 1er mai 1924. Fermée le 31 mars 1950, elle fut déclassée le 28 septembre de la même année. Le pont Saint-Christophe fut inauguré le 5 juillet 1925.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Immeuble à logements du 2ème quart du 20ème siècle édifié d'après les plans de l'architecte Georges-Robert Lefort (analyse stylistique). Le décor de mosaïque de la devanture de boutique est l'oeuvre d'Edouard Odorico (analyse stylistique).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Chapelle orientée construite en moellons de granite et schiste sur un plan en croix latine.La chapelle de Lanvignec est un édifice datant du 18ème siècle. Selon René Couffon, elle était dès 1198 une église paroissiale figurant parmi les biens de Saint-Riom confirmés par le pape Innocent III. Supprimée à la Révolution, elle fut, toujours selon la même source, d'abord rattachée à Plounez, puis unie à Paimpol par ordonnance royale du 19 juin 1824.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne école (?) datant de la fin du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La datation des oeuvres repérées sur le territoire de la commune de Paimpol est comprise entre le 1er quart du 13ème siècle (1202, fondation de l'abbaye de Beauport) et le 2ème quart du 20ème siècle. Au lieu-dit Kergiquel, en limite de secteur urbain, il existe un modèle local de croix de chemin du début du 20ème siècle, dite croix aux outils, reconstituée en 1981-1982 par Robert Hellou [fig. 3]. 44 oeuvres relevant de la thématique de l'architecture religieuses et commémorative ont été repérées, parmis lesquelles 18 oeuvres ont fait l'objet d'une proposition de sélection au regard de critères d'ancienneté, de qualités architecturales et de typologie [fig. 8-25]. Les dates de construction relevées sur le terrain, attribuées par travaux historiques ou par sources sont les suivantes : 1202, 1588, 1657, 1675, 1714, 1756, 1760, 1761, 1778, 1781, 1784, 1806, 1820, 1874, 1878, 1892, 1893, 1908, 1910, 1914, 1921, 1928, 1931, 1932, 1981 et 1982. Les noms d'auteur, de donateur et de commanditaire attribués par source ou par travaux historiques, d'après signature et inscription sont les suivants : Hernot Yves (sculpteur), Lageat François (entrepreneur), Le Gallic Charles (entrepreneur), Vermare André-César (sculpteur), Lenoir Pierre (sculpteur), Le Guerrannic Eugène (architecte diocésain), Canivet (entrepreneur), Le Guerannic Eugène (architecte diocésain), Le Meur (marbrier), Maros Yves (commanditaire), Kerjollis Marie Rolland (commanditaire), Le Goaster R. (commanditaire), Maignou, O. (commanditaire).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.