Ouvrage composé de 12 travées identiques de 12 mètres d'ouverture chacune, d'une longueur total de 203,25 mètres et d'une hauteur de 32,30 mètres, contreventé à mi-hauteur. Le rapport de l'ingénieur en chef des Ponts-et-Chaussées dressé le 20 décembre 1921 en vue du contreventement de l'ouvrage offre une description détaillée du viaduc : "Le viaduc de BREHEC, établi sur la ligne PLOUHA-PAIMPOL-TREGUIER a une longueur totale de 203 m 25. Il comprend 12 travées d'arc en béton armé supportées par des piles en maçonnerie au mortier de ciment espacées de 13 m 75 d'axe en axe. Sa hauteur en élévation est de 32 m 30 et la profondeur maximum atteinte dans la fondation des piles est de 7 m 50. La plus grande hauteur des piles en élévation atteint 27 m 40. Les six plus hautes piles de l'ouvrage sont contreventées entre elles à la base par une poutre en béton placée à 1 m 00 environ au-dessous du terrain naturel ; mais sur toute la hauteur en élévation elles ne sont pas contreventées (...) ". Les arches de 12 mètres d'ouverture étaient constituées d'arc en béton armé préfabriqué. L'ensemble était couronné par un tablier en béton armé avec plancher à voutelles pourvu de garde-corps en encorbellement.Le viaduc de Bréhec, situé à la limite des communes de Plouézec et de Plouha, était le plus important ouvrage d'art du deuxième réseau ferroviaire du département des Côtes-du-Nord. Construit entre 1913 et 1918 par l'ingénieur en chef des Ponts-et-Chaussées Louis-Auguste-Marie Harel de la Noë, il a fait l'objet de travaux de consolidation en 1922 (contreventement à mi-hauteur). Mis en service cette même année, il a été détruit en 1972.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Pont à arche unique dont le couvrement est formé par un voûte en berceau plein-cintre. Il est édifié en moellons de granite et schiste.Pont datant du milieu du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cette casemate pour canon antichar est située dans la micro falaise de la Pointe du Guilben, au niveau du lieu dit 'Garden Kerdreiz'. Elle est construite en béton armé. Elle est en partie cachée par la végétation. Elle défend la baie de Paimpol, du côté du petit havre de Poulafret.Cette casemate pour canon antichar est du type n° 667.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Croix à fût monolithe de section octogonale en granite dressée sur un socle cubique chanfreiné posé sur un soubassement en maçonnerie (rapporté). Le fût est sommé d'une croix terminale ornée d'un Christ en crox (face) et d'une Vierge à l'Enfant (revers).Croix de chemin datant probablement du 18ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Croix de cimetière datée de l'année 1931 (date portée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

3 hommes portant des vêtements de pêche
Au premier plan, le pêcheur tient une poulie

CHARPENTE : ferme + marques technique, poinçon chevauchant

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Les pêcheries repérées forment des barrages semi-continus entre deux rochers, barrent ou bordent et limitent une anse naturelle, une cuvette, pour pièger le poisson. Leur longueur et leur largeur sont différentes selon la topographie et la géomorphologie des lieux. Ces barrages de pierre, non maçonnés, peuvent mesurer entre 30 et 340 mètres de longueur et sont équipées d'un pertuis. Leur hauteur est également variable, mais ne dépasse pas 1, 50 mètre de hauteur.La toponymie locale permet de situer sur la carte certaines pêcheries : 'Beg ar Gored' désigne deux lieux distincts : 'la Pointe de la Pêcherie', à l'entrée de la Corderie, près de la cale Schmit et celle située au Nord-Est de l'île Béniguet, 'Roc'h ar Gored'. 'Toull ar Gored', sur la côte Est, face au Gardennou, révèle un muret. Les moines, installés dans les îles de l'archipel, avaient le privilège de gérer ces pêcheries, très nombreuses, depuis au moins le 5ème siècle, jusqu'à leur interdiction au 17ème puis au 18ème siècle. L'enquête de terrain a permis de repérer de nombreuses pêcheries, confirmées par les recherches de Marie-Yvane Daire et Loïc Langouët (C.e.R.A.A.) : Roc'h Verrien, dans l'anse de 'Ot ar Ouis', à l'Est de Bréhat (Île Nord), 'Beg ar Gored', au Sud-Ouest de la Corderie (illustration n° 10), Crec'h Allano, devant l'Île Séhéres, au Gardenno', la digue du Birlot (étang du Birlot), les deux barrages à l'Ouest et au Nord-Ouest de l'Île Béniguet, sept pêcheries autour de l'Île Lavret (Beg Ernot), trois pêcheries au Sud de Lavredic, une autre pêcherie au milieu de l'anse de la Corderie et la pêcherie de l'Île Verte. Une seule pêcherie a été étudiée : le pêcherie monastique de l'Île Verte (illustration n° 11).La datation des pêcheries de l'Île Lavret est comprise entre Le 5ème et le 7ème siècle et la pêcherie de l'île Verte du 15ème siècle (présence ces moines).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.