Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Chemin creux long d'environ 300 mètres, bordé d'un talus de terre et d'un talus dont la base est appareillée en moellons de schiste.Chemin communal figurant sur le cadastre de 1832. Il permettait de relier les zones à vocation résidentielle proches du bourg et les zones à vocation agricole du littoral.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Edifice à double orientation dont le gros-oeuvre est construit en moellons de granite laissés apparents et dont le second-oeuvre alterne régulièrement brique et granite. Il est composé d'un corps de bâtiment principal à usage d'habitation flanqué de chaque côté d'un corps de bâtiment plus bas réunissant sous le même toit deux classes à accès indépendant. Le corps de bâtiment principal associe deux logements : un logement de type ternaire (à droite) et un logement dont les façades antérieure et postérieure sont affirmées par un pignon (à gauche). Eléments de décor : brique et granite, lambrequin.Ecole communale mixte de Loguivy-de-la-Mer construite à partir de 1909 par l'entrepreneur Yves Offret de Ploumagoar sous la direction de l'architecte Hélary. Le procès-verbal de réception définitive de l'oeuvre a été dressé le 30 octobre 1910. L'école a été agrandie d'une classe pour les garçons en 1923, les travaux ayant été réalisés par l'entrepreneur Gilles Ollivier de Paimpol d'après les plans et devis de l'architecte briochin Louis Cosson.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Presbytère datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'emplacement de tir se présente sous la forme d'un merlon incurvé constitué de pierres et de terre permettant le tir à barbette ; c'est à dire que la pièce d'artillerie tire par dessus le parapet. Le parapet, en forme de demi cercle, est construit avec un mur de défense et de soutènement en moellons de granite gris et de schiste. Cette plateforme mesure environ 15 mètres de diamètre. Le mur mesure 180 cm de hauteur à l'extérieur et 100 cm de hauteur à l'intérieur.A la fin du 18ème siècle, une batterie de deux pièces de 12 fut placée à l'extrémité de la pointe du Guilben. En mars 1793, l'utilité de cette batterie fut contestée, car elle le protégeait qu'un fond de baie d'où la mer se retire les trois quarts de la journée. Cependant en 1801, elle figurait toujours sur les inventaires des moyens de défense, avec une seule pièce sur affût de côte.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ferme datant probablement de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Mise en place des voiles sur une goëlette à quai
Charrette sur le quai
Homme dans la mâture
Information sur le quai devant le bateau : Bréhat

Logis du Duc Lucarnes et Souche section octog.+motifs

Un marin tenant un cordage et un autre homme en arrière plan à la proue d'une goélette

Goélette sous voiles battant.
Pavillon tricolore
Equipage sur le pont
Couplet de Botrel

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.