Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Chapelle de plan rectangulaire et à vaisseau unique construite en moellons de granite. L'élévation sud, édifiée à l'aplomb de la rue, est ouverte d'une baie cintrée et d'une porte surmontée d'une inscription (millésime et commanditaires). Le mur-pignon ouest est ajouré d'un oculus et présente des rampants à crossettes.Construite en 1759 (date portée), l'ancienne chapelle saint Ivy de Loguivy-de-la-Mer fut acquise, selon René Couffon, par Guillaume Thomas le 29 Messidor de l'an VII (juillet 1799), puis donnée à la fabrique le 30 novembre 1813.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'ancienne paroisse de Kérity s'étend entre Beauport et Kernoa. Elle est bordée de zones humides (étang de Poulafret), d'une flèche de galets et d'enrochements artificiels. L'ancienne ligne de chemin de fer marque la limite de l'emprise du bâti sur le trait de côte.La flèche littorale de Biliec, parallèle au rivage de Poulafret, s'engraisse grâce aux sédiments fournis par l'érosion des falaises proches de Cruckin. Sa progression oblige l'étier qui sort du port de Poulafret à éroder le rivage en face, celui du terrain de sports de Kerdrez. L'érosion dans le secteur de Cruckin a été entravée par la construction d'un enrochement en continu, sinueux, non adossé à un géotextile. Il en résulte que la turbulence induite par la présence des blocs permet le sapement de la micro-falaise, qui se trouve derrière. La protection de plus en plus complète du port, à cause de l'allongement de la flèche, accélère son envasement.La paroisse indépendante de Kérity a été rattachée à la commune de Paimpol en 1960. Le front de mer a été aménagé au cours du 4ème quart du 20ème siècle (enrochements, parking de l'étang et du moulin, parcours santé, aire de camping, terrain de sports, voies d'accès à la grève, enrochements, sentier littoral). L'emprise foncière s'est développée autour du bourg à partir de la seconde moitié du 20ème siècle, en particulier sur le front de mer. L'ancienne ligne de chemin de fer (1924-1950) passait devant l'étang de Poulafret. Dans les années 1950, le camping était installée rue de Biliec.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Croix de chemin mutilée en granite dressée sur un socle à griffes posé sur un soubassement moderne. Elle est ornée d'un décor en mauvais état, dont un Christ en croix (face).Croix de chemin remaniée du 17ème siècle (probable datation) dressée sur un soubassement moderne.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Croix de chemin en granite composée d'une soubassement en forme de piédestal et d'un socle aux angles abattus sur lequel est dressé un fût monolithe. De section polygonale, ce fût est sommé d'une croix terminale ornée d'un Christ en croix surmonté du titulus (INRI) et d'une Vierge à l'Enfant. Le socle porte le chronogramme 1778.Croix de chemin érigée en 1778 (date portée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle et de la 1ère moitié du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Au premier plan, une barque mettant les voiles.
Une femme et un enfant sur le quai.
Au second plan, deux goélettes.

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Bureau de poste de plan rectangulaire édifié en moellons de granite en grande partie couverts d'enduit lisse peint en blanc. Prenant jour à l'avant et à l'arrière, il est composé d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé à usage administratif, d'un étage carré et d'un étage de comble. Il est couvert d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes et présente deux lucarnes-pignon à crossettes sur le versant antérieur du toit. Les baies en plein-cintre du rez-de-chaussée, dont celle de gauche qui reçoit l'entrée, sont protégées par des barreaux en fer. L'élévation latérale droite est ouverte d'une porte.Bureau de poste datant du 1er quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.