Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

La pêcherie repérée et étudiée dans la baie de Launay est constituée de blocs de granite juxtaposés, formant une sorte de cercle grossier, avec deux ouvertures vers le jusant, vers le Nord et l'Ouest. Elle occupe une surface d'environ 400 mètres carrés avec un diamètre de 50 mètres. La hauteur des 'murs' de cette pêcherie est d'environ 1 mètre. Le pertuis principal forme un décrochement et mesure 1 mètre de hauteur, 1,50 mètre de largeur, pour une section de 4 mètres (largeur du mur).Les vestiges des pêcheries secondaires (non étudiées) sont parallèles à la côte sur environ 500 mètres. Elles communiquent entre elles par une sorte de sas, tournée vers le l'Ouest et le jusant. Ce sont de rabattage en aval de la pêcherie circulaire. Une dernière pêcherie a été repérée 2 heures avant la marée montante par fort coefficient. Elle est située sur un platier rocheux qui l'encercle, en formant une sorte de cuvette, de forme rectangulaire, de 7 mètres de largeur sur 20 mètres de longueur. Cette pêcherie est aujourd'hui fermé par un barrage, qui a pu servir pour poser un filet de barrage. Son ouverture mesure environ 5 mètres vers le nord et le jusant.L'ensemble de ces pêcheries est proche du rivage et accessibles à toutes les marées.Les pêcheries de la baie de Launay ont été construites avant le 19ème siècle et la réglementation qui a mis fin à ces pratiques.Une pêcherie est particulièrement distincte et repérable sur la côte, au Nord de la baie de Launay, près du rivage. Des pêcheries secondaires à l'état de vestiges ont été repérées mais non étudiées.Ces pêcheries était destinées à pièger le poisson à marée basse.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ferme à cour fermée construite en moellons de granite. Elle comprend un logis de type ternaire.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

NICHE 1763, capot en PH cul de lampe en PB

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Situé sur une hauteur, le moulin à vent de Crec'h-Tarec est un moulin appelé 'moulin à petit-pied', dont la partie supérieure est plus large que la partie inférieure. Ouvert de deux portes en vis-à-vis au rez-de-chaussée et pourvu autrefois d'un toit mobile permettant de positionner les ailes faces au vent, il est construit en gros blocs et moellons de granite, comme son homologue au Nord de l'Ile. L'étage carré est signalé par un ressaut sur modillons. Son accès est difficile et sa tour en ruine est menaçante et dangereuse.L'emplacement du moulin de Crec'h Tarec, sur le tertre du 'Cresterel', fut afféagé à Ecuyer Pierre du Vieux Chatel par la duchesse de Penthièvre le 22 juillet 1597. Ce document d'archive rappelle qu'une permission fut accordée en 1601, par madame de Martignes 'de construire un moulin à l'emplacement de Crec'h Carpont, au sieur Dorléans, capitaine en ladite île'. Cependant, aucun autre document d'archive ne peut permettre d'attester la date réelle de construction du moulin. Un procès-verbal, daté du 16 novembre 1602, à la requête du fermier, précise l'état du moulin à vent du Carpont. On peut y lire 'chapelle et amposture'. Cependant, la date de 1682 est gravée sur le pied droit de la porte.Le moulin à vent de Crec'h Tarek ou 'Crec'h Tarec' est daté au moins du 2ème quart du 17ème siècle. En 1632, il est cité pour réparations au lieu dit Crec'h Tarec. Le 10 août 1632, la sénéchaussée royale de Saint-Brieuc cite un 'chemin conduisant de la chapelle Saint-Michel au moulin de Crec' Tarec'. Le 7 avril 1690, il est encore cité avec les deux autres moulins, dans un aveu d'Ecuyer Jan Couffon. Le 29 septembre 1632, le moulin à vent nécessitait des réparations. La carte de Colin, datée de 1666, montre les deux moulins à vent de l'Île de Bréhat. Le rentier de Bréhat de 1744 cite les deux moulins à vent et le moulin à mer du Birlot. Le moulin était dit 'en ruine' en 1810, c'est à dire, qu'il ne fonctionnait plus mais que le bâti existait encore.En 1873, le moulin servant d'amer (blanchi comme amer vers 1829), n'était plus en service (plus d'ailes). Il était encore la propriété du meunier Le Chevanton, qui souhaitait le vendre aux Ponts-et-Chaussées. Le moulin fut en effet vendu à l'administration en 1874.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick ; Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.