Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Cette maquette de procession est une goélette de grande pêche construite en bois dans la masse. Elle est placée sur une civière qui mesure 180 cm de longueur. La maquette mesure 100 cm de longueur hors-tout, 16 cm de largeur au maître bau et 72 cm de hauteur (tirant d'air de la mâture). La coque présente des flancs droits, très frégatés et un gréement à deux mâts de goélette, avec les voiles en coton. Le tableau arrière porte l'inscription suivante : 'POD PERROS.Cette maquette du type goélette 'islandaise', appelée 'Pod Perros' (enfants de Perros), a été construite par Jean Leroux de Perros-Hamon et offerte à la chapelle en 1974, à condition qu'elle soit portée en procession le jour du pardon.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ferme édifiée en moellons de granite sur un plan d'ensemble en L. Elle comprend une partie habitation de plan allongé associant trois logis et une dépendance en retour d'équerre.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La cale Ouest de l'avant-port mesure 48, 50 m de longueur et va de la cote 10, 00 m à la cote 7, 55 m. La cale Est mesure 89, 45 mètres de longueur et va de la cote 12, 00 m à la cote 8, 45 m. Ces deux cales ont la même largeur 1, 50 mètres et la même hauteur 1,10 m. Les murs des deux quais sont maçonnés avec des moellons de granite et n'ont pas de fruit (verticaux). Les deux cales sont sensiblement orientées dans le prolongement l'une de l'autre. Cette disposition favorise l'accès à l'embarquement mais protège insuffisament le plan d'eau.La cale Ouest de l'avant-port a été construite en 1853 et la cale Est, en 1865. Ces deux cales devaient être élargies de 1 mètre et exhaussées de 1, 50 mètre en 1953, mais ce projet ne fut pas réalisé.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ferme datant du 4ème quart du 18ème siècle (logis daté de l'année 1779, date portée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le "Saint-Briac" de Saint Servan.
Un canot devant le navire
Une goélette

Savet gant UDB

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.