Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Kaozeadenn gant François Le Normant, martolod war e leve e Evias : skeudennoù, jardin, frouezh, gref, kerez, deskiñ ober, « bolad ed » = 20 ares, an dridi, « andouf », chistr, skol mor Pempoull, enkadenn, dilabour, aet marin vrezel, ofiser, gwelet bro, brezel, Mers el Kebir, 42 Dakar, Pariz 44, Washington, plan Marshall, 2 vloaz, re a draoù, dimeziñ, Indochine, Pariz, Rochefort e 39, renkañ kestell evit marin,  ober war-dro an dud, brezel war Mameluk, ambroug ar Jean Bart Martinik, Maroc, enep Saozon, betek du 42, kasoni ouzh Anglichen, « fourrier », niver a dud e-bourzh, Amerikaned e Dakar 42, dindan Pétain, ober chistr BETEK 52.43.

Conversation avec François Le Normant, marin en retraite à Yvias : images jardin, fruitiers, ceridiers, greffe, école marine marchande Paimpol, chômage années 30, marine de guerre, officier, guerre, Mers el Kebir, dakar 42, Paris 44, Washington, Amérique 2 ans, mariage, Indochine, Rochefort en 39, préparer châteaux, Mameluk, escorte Jean Bart et convois, sous ordres Pétain, haine Anglais après Mers el Kebir, images cidre. JUSQU’A  52.43.

Statue en terre cuite polychrome dont il ne reste que la moitié. Trous de fabrication au dos.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Ferme à cour fermée construite en moellons de granite. Elle comprend un logis de type ternaire remanié couvert d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes. Eléments de décor : corniches, pignons découverts.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'habitat littoral est concentré autour du port de Loguivy-de-la-Mer.L'habitat littoral du port de Loguivy-de-la-Mer est daté du 19ème et du 20ème siècle. L'architecture balnéaire est peu représentée dans ces habitations (quartier de Beg Nod et de Roc'h Hir). Le port a été traditionnellement habité par des familles de marins pêcheurs (quartier du Porjou et de Torot) depuis au moins le 1er quart du 19ème siècle (cadastre napoléonien). On peut remarquer sur le cadastre de 1832 des terrains agricoles cultivés à proximité du port. La pression foncière autour de l'environnement portuaire de Loguivy s'est fortement développée au cours de la seconde moitié du 20ème siècle, en particulier sur le plateau Sud-Ouest surplombant le port. Cependant, les commerces sont en voie de disparition dans le hameau et nombre d'habitations sont transformées et rénovées en résidences secondaires.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Immeubles à logements mitoyens à deux étages carrés et un étage de comble construits à l'aplomb de la place du Martray. Éléments de décor : moyen appareil, ferronnerie, lucarnes architecturées.Groupe de trois immeubles à logements datant du 18ème siècle (2 immeubles de gauche) et de la fin du 19ème siècle ou du début du 20ème siècle (immeuble de droite).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

L'ensemble, cale, quai, parapet et terre-plein de Roc'h Gaillard est situé après Pont ar Prat, au lieu dit 'Roc'h Gaillard', près de l'îlot Roc'h Velen. Le quai et la cale ont des dimensions identiques : 8 mètres de longueur et 2, 50 mètres de largeur. La cale présente une forte pente. Elle devait permettre aux tombereaux de descendre à la grève. Un parapet ou terre-plein est contigu à la cale. Il mesure 10 mètres de longueur sur 4, 50 mètres de largeur. Ce parapet devait pouvoir servir au stationnement des charrettes attelées. Ces ouvrages sont construits en moellons de granite.L'ensemble, cale, quai, parapet et terre-plein de Roc'h Gaillard a été construit au cours du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.