Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.

Maison en pan de bois construite en alignement de rue à plan simple en profondeur en mitoyenneté des Halles et sans mur latéral. La maison montre 2 étages carrés et un étage de comble sur un soubassement en pierre modifié et sous une toiture à longs pans brisés. La charpente de façade est formée de grandes croix de Saint-André aux extrémités et de petites croix de Saint-André sous les fenêtres. L'encorbellement de type galandage est sur solives moulurées en quart de rond repris en contre moulure.Une maison est signalée à cet emplacement dans le rentier du domaine ducal de 1455-1458 comme appartenant à un certain jehan Le Gouello. Lors de la réformation, en 1677, la maison appartient à Marie Berolles, épouse de Jean Helo, avocat et héritière de Jacques Berolles, sieur du Verger. Maison vraisemblablement construite, en raison de ses caractéristiques architecturales, bien avant la réformation, au 15e siècle. Les aisseliers de façade sont là d'après A. Dégez pour témoigner des longs poteaux en bois allant du pied jusqu'au faîte qui soutenaient l'encorbellement. On distingue la trace des fenêtres primitives en succession, restituées lors des travaux et une petite extension de la maison en pan de bois à poteaux droits vers le nord greffée sous appentis au mur de la Cohue pouvant remonter au début du 19e siècle. La maison fait partie des rares exemples de maisons entièrement en pan de bois, visible sur les quatre faces.La colombage de la maison qui appartient à la ville a fait l'objet d'une restauration dans les années 1980.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine ; Danielo Julien ; Mauvais Marion

Maison implantée sur une parcelle laniérée donnant sur la rue. Le corps principal en pan de bois est double en profondeur, composé sans doute de deux pièces par niveau. La façade s'avance en pignon sur un fort encorbellement, reposant sur des solives. Présence d'un mur latéral en pierre de taille sur un seul côté. Le pan de bois montre des pièces de raidissement : brins de fougère et croix de Saint-André en allège de fenêtre, disposées régulièrement. L'encorbellement avec entretoise ne montre aucune console.Maison qui peut remonter au 16e siècle, voir 15e siècle car une maison est signalée à cet emplacement dans le rentier de 1455-1458. D'après les archives de la réformation des édifices mitoyens, la maison et celle donnant place des Lices (n°9), signalées couverte d'ardoises avec une petite cour à l'arrière, appartiennent en 1677 aux héritiers de Pierre Bigaré, sieur de La Landelle. Le soubassement d'origine de la maison n'existe plus. Reste encore en place le dernier niveau de l'escalier en vis qui est en bois (poteau conservé). Le départ de cet escalier était médian latéral (côté gauche) entre la pièce sur rue et la pièce arrière. Les autres niveaux sont desservis par un escalier (à droite en entrant) de création moderne jusqu'au deuxième étage. Les fenêtres des étages ont été agrandies. La maison a été récemment dégagée de son enduit et restaurée (enduit ancien visible sur les cartes postales anciennes de la rue de la Poissonnerie).
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine ; Danielo Julien

D'une image de ville tranquille, Vannes se transforme en ville dynamique. Sa proximité avec le Golfe du Morbihan attire une population souvent jeune, qui s'intéresse notamment à l'activité économique liée aux nouvelles technologies.

Cette maison est construite en moellon de schiste et en terre. Les ouvertures ont des carrés en bois et le comble à surcroît est percé de deux portes hautes pendantes.Cette maison datant de la fin du 17e siècle ou du début du 18e siècle est un ancien logis-étable. Le logis se situait dans la partie ouest et l'étable à l'est. Chaque partie avait une porte. La fenêtre de l'étable fut percée récemment, à l'origine il n'y en avait pas ou simplement un petit jour. Sur la façade arrière du logis, une belle porte avec un linteau cintré en bois et décoré de petits congés est encore en place.
Auteur(s) du descriptif : Ménard Stéphanie ; Dalibard Sabrina

Entrepôts de stockage et de déchargement édifiés en moellons de granite et couverts en appentis. Un des 2 entrepôts comprend un quai de déchargement avec à l'arrière des pièces de stockage. Celui perpendiculaire à la rue est surmonté d'un grenier.Le logement patronal est à plan double en profondeur coiffé d'une toiture en tuile à longs pans. La maison de plan rectangulaire montre une façade ordonnancée d'un étage carré avec sous-sol. Des tableaux en brique forment l'appui des fenêtres cernées également de ciment. Bandeau décoratif en brique.L'entreprise Plisson de transport et de déménagement est signalée à cette adresse dans les annuaires téléphoniques de 1924 et de 1932. Cette entreprise figure dans l'annuaire du Morbihan de 1913 au n°5 place Saint-Nicolas. Ce qui laisse supposer son déménagement après cette date, suite au percement de la rue du lieutenant Colonel Maury en 1923, au 7 rue des quatre frères Crapel. Plisson fait construire deux entrepôts, une maison et un petit bureau attenant à celle-ci. Les bâtiments abritent encore aujourd'hui une entreprise de déménagement.Réfection totale du matériau de couverture des deux entrepôts et installation des bureaux de l'entreprise actuelle dans l'un des deux entrepôts.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Maisons construites en retrait de la rue, sur jardin postérieur, sur une parcelle étroite et profonde. La maison n° 18 à plan double en profondeur, possède quatre pièces en rez-de-chaussée sur sous-sol, avec accès axial antérieur. Une lucarne axiale éclaire le grenier. Ses élévations sont enduites avec ouvertures en ciment. La maison n°20 simple en profondeur avec appentis sur la partie sud de l'élévation postérieure est aujourd'hui à étage.Les deux maisons sont construites, sans doute en 1929, date indiquée par le cadastre numérisé. Ce qui en fait deux des maisons les plus anciennes de la rue et du lotissement Baugé auxquelles elles appartiennent. Le n°18 est construit pour monsieur Maillard sur les plans de l'entrepreneur J. Legal de Colpo. Le n° 20 est doté d'un étage carré dans les années 1960 ; sa parcelle est divisée dans les années 60 pour construire une nouvelle maison en lien avec le lotissement Sommer. Un garage isolé est construit postérieurement dans le jardin du n° 18.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Maison semi-mitoyenne construite en retrait de rue avec garage intégré et jardin latéral et postérieur. De plan massé et double en profondeur, la maison est dotée en façade postérieure d'une petite avancée. Elle montre une élévation enduite à travées avec rez-de-chaussée surélevé surmonté d'un étage en surcroît ; elle est coiffée d'une toiture à croupe en tuile. Les ouvertures dont le linteau s'orne d'une accolade néo-gothique sont cernées de ciment.La maison date des années 1930. Le cadastre numérisé indique 1930 comme date de construction. La maison fait partie du lotissement dit lotissement Françoise d'Amboise initié par Jules Rochard après l'achat de cette parcelle aux héritiers Lotz en 1922 et régularisé en 1939.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

août 1915. 20ème siècle

septembre 1914. 20ème siècle

janvier 1915. 20ème siècle

décembre 1917. 20ème siècle

Maisons isolées construites en retrait de la voie avec jardin environnant. Ce sont deux maisons enduites de plan massé à pignon sur rue. La porte centrée est accessible par un escalier avec rampe en ciment ajouré. Les ouvertures sont soulignées d'enduit.Les maisons sont construites en 1938 d'après la date de construction mentionnée par le cadastre numérisé, ce qui est plausible : elle appartient au lotissement de Keravelo, créé en 1927.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Sur la demande du Maréchal Goering, une cérémonie présidée par son neveu le Capitaine Goering est organisée à Vannes en l'honneur de deux morbihannaises qui ont sauvé quatre aviateurs allemands de la mort.