Maison à deux pièces et dépendance en retour d'équerre construites en moellons de granite et schiste.Maison et dépendance datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire construite en granite. Elle est couverte d'un toit à croupe.Maison datant du 4ème quart du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire couverte d'un toit à croupes. Eléments de décor : épis de faîtage, corniche.Maison datant de la fin du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le routoir se présente sous la forme d'une cuve rectangulaire de 35 x 8 m, limitée par des parements de pierres sèches et deux vannes rustiques, afin d'éviter que les eaux courantes ne s'introduisent à l'intérieur du routoir pendant l'opération de rouissage (risque de rouissage inégal). Cependant, le circuit de l'eau passe d'abord par le puits (ancienne fontaine) avant de descendre dans le lavoir (long de 6, 50 m sur 4 m) et de profiter du sol en pente pour remplir, selon les besoins, le routoir, qui se déverse et rejoint ensuite le ruisseau. Les bords du lavoir ont été cimentés au cours du 3e quart du 20e siècle. Le puits en moellons de granite et de grès (remarquable linteau en granite gris) a été restauré récemment.L'ensemble lavoir et routoir de Dossen Ruz, appelé encore le "Gouel", datant de la 1ère moitié du 20e siècle, a été restauré par les habitants du quartier en 2004-2005 avec l'aide des services techniques de la commune de Plouha, ainsi que le puits attenant, qui a dû, dans un temps plus récent, remplacer une fontaine busée. Le lieu-dit "Le Dernier Sou", où sont situés ces édicules, était aussi appelé en breton "Runedern". Ce petit patrimoine lié à l'eau, utilisait le cours d'eau du Marec. La présence d'un routoir, qui a été désenvasé, témoigne de la technique de teillage du lin. Cependant, la mixité de ces deux "réservoirs" est une situation assez rare pour être étudiée.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Cette minoterie compte un étage de soubassement, un rez-de-chaussée surélevé, deux étages carrés et un étage de comble couverts d'un toit à longs pans en ardoise. Edifiée en moellons de granite, elle est rytmée par cinq travées de baies rectangulaires. Ses encadrements et ses angles sont en pierre de taille. Le rez-de-chaussée du pignon est est percé de deux ouvertures qui permettaient d'accéder au logement patronal. On distingue sur le mur la trace d'un bâtiment qui venait s'y appuyer.L'usine est flanquée, sur la partie est de sa façade antérieure, d'un bâtiment qui compte un rez-de-chaussée et un étage de comble à surcroît, couvert d'un toit à longs pans en ardoise ainsi qu'un autre, de mêmes matériaux, parallèle au moulin, qui ferme la cour au sud. Les deux travées de l'ouest abritaient le logement patronal.Cette minoterie dite moulin Godot a été achetée par Eugène Dolo, minotier au Bocage à Plérin, dans les années 1910. Elle est réglementée en mars 1918 car on souhaite y construire un aqueduc.Elle est électrifiée et utilise un moteur diesel.Elle a cessé son activité en 1976 car l'installation de la station d'épuration en amont le prive d'eau. Restaurée, elle abrite actuellement plusieurs appartements.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Le port du Palus forme une anse longue de 300 mètres, dans une échancrure de la côte à l'ouest de la pointe du Bec de Vir et de Port Goret. Cette anse est relativement protégée de la houle d'ouest par le saillant de la côte et la pointe de Plouha. Cependant, elle est ouverte au nord. Elle est formée d'un cordon de galets, derrière lequel des aménagements contemporains ont comblé l'ancien marais littoral : parkings et aire de jeux, équipements nautiques. Une réserve de munitions (local en béton), datant de la seconde guerre mondiale est isolée dans la zone humide en arrière plan. L'ancienne jetée, à l'état de ruines, située à l'extrémité de la falaise ouest, ne laisse apparaître que les murs de parements maçonnés en moellons de granite, dont le fruit a été démoli par les tempêtes, sur quelques mètres. On peut remarquer Les nouveaux aménagements portuaires (cale en béton) et l'aqueduc qui conduit les eaux de la station d'épuration à la mer. Un blockhaus, vestige de la Seconde Guerre mondiale subsiste, à l'extrémité ouest de la plage. Un mur de défense littorale, situé en haut de grève, en limite de la commune de Tréveneuc, à l'est de l'anse, rappelle les travaux d'endiguement privés, contre la montée des eaux marines.L'anse qui forme le port du Palus se situe à l'extrémité est du rivage de la commune et de la pointe de Plouha, ouverte à tous les vents dominants, en avant d'une zone humide et d'un petit estuaire. La commune avait réalisé en 1890 le chemin du Grand Etang (au Palus) et de Goasmeur, afin de rendre plus accessible cette anse aux cultivateurs (de Plouha et des communes voisines de Tréveneuc, Pludual, Pléguien et Lanvollon), qui venaient y charger du sable et du maërl, utilisés comme amendements pour leurs terres. La commune fit aménager un terre-plein pour le dépôt des sablons marins, sans obtenir d'aide des Ponts-et-Chaussées, qui estimaient que "les marnes apportées par bateau étaient en quantité insignifiante" et que "les besoins de la navigation ne leur paraissaient nullement en cause".Cependant, la commune devait justifier sa demande de construction d'une jetée-abri en 1892, en argumentant de la difficulté de disposer d'un port sur la commune, protégé des vents dominants et accessible par la voie terrestre. Ce qui n'était pas le cas de Port Moguer (échouage dangereux) et de Gwin Ségal (impossibilité de disposer d'une voie charretière). Après le refus de l'administration, qui considérait que le coût élevé des aménagements souhaitables (projet de 100 m de jetée) était disproportionné par rapport à la fréquentation estimée des caboteurs ou gabarres, la commune construisit une première et unique digue de 12 m de long sur 4 m de hauteur et 3 m de largeur en 1894 (en ruines aujourd'hui). Elle renouvela sa demande en 1896, en réclamant la construction de 28 m supplémentaires, qui seraient subventionnées pour 1/6° par l'Etat et pour un tiers de la dépense par le Conseil général, dans le cadre de sa politique de développement des petits ports. Cependant, le projet ne fut pas réalisé au profit de l'aménagement de la jetée de Bréhec, et la commune abandonna son projet en 1904. Quelques années plus tard, il fut de nouveau question d'aménager le port pour un projet de station balnéaire et touristique. Le projet fut lui aussi abandonné, en raison des coûts d'une telle réalisation.On peut remarquer sur les photographies du début du 20ème siècle :- les premières cabines de bains, installées dès 1910 (concessions) sur le cordon de galets de la plage du Palus, qui pouvait aussi servir de charroi et pour le dépôt des goémons (AD 22 S Suppl. 204),- le pont en bois, desservant le coteau sud de la plage (en mauvais état en 1932),- l'urbanisation naissante avec les premières bâtisses des résidents et les hôtels (qui demandait souvent des concessions sur le marais, en limite maritime, à charge d'endiguement, pour lever des murs de défense contre la mer). Il faut préciser que la côte du Palus n'était assujettie à aucune servitude littorale.La grève du Palus était aussi utilisée pour des activités de loisir : tir à l'arc, courses de chevaux, buvettes, à charge de concessions.Aujourd'hui, le site littoral du Palus est classé dans le Plan Local d'Urbanisme (PLU) de Plouha comme zone NDAM, avec une vocation liée aux activités maritimes.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maisons jumelles à deux pièces au rez-de-chaussée construites en moellons de granite et schiste.Maison datant de la fin du 19ème siècle ou du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La scierie occupait un long bâtiment qui lui préexistait, en moellon de grès, en rez-de-chaussée couvert d'un toit à long pans en ardoise. Ses ouvertures, percées postérieurement, ont un encadrement en béton. Au fur et à mesure de la croissance de l'entreprise, des bâtiments ont été édifiés vers l'est. De même hauteur, ce sont successivement : un bâtiment en plaques de ciment et grandes baies vitrées couvert en ardoise, puis deux hangars ouverts couverts en tôles séparés par un silo à copeaux.A l'ouest, la scierie s'appuie contre le bâtiment patronal, composé d'un étage carré et un comble à surcroît en ardoise, avec des baies à linteau en granite et encadrement alterné de granite et de briques.Lorsque M. Guillou, entrepreneur de maçonnerie, fait faillite vers 1929-1930, M. Fouézon achète ses locaux et développe son entreprise de scierie et menuiserie. La scierie est arrêtée dans les années 1980. L'entreprise, qui fait de la maçonnerie et de la menuiserie emploie actuellement 5 ouvriers.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Maison de type ternaire construite en grès et granite. La façade antérieure est appareillée de moellons de grès équarris.Maison datant de la fin du 19ème ou du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Jean Maurice de Montremy interroge Mona Ozouf sur son enfance à Plouha. Elle racontes on enfermement dans l'école laïque où elle vivait entre sa mère, institutrice et veuve à 29 ans, et sa grand-mère et d'où elle ne sortait presque jamais : "une enfance confinée". Elle parle du décès de son père lorsqu'elle avait 4 ans, de la personnalité inclassable de ce régionaliste militant d'extrême gauche. Elle souligne le contraste entre les deux bibliothèques auxquelles elle avait accès : celle de la maison où les traductions des grandes œuvres en breton voisinaient avec la littérature folklorique et les héros de l'indépendance irlandaise, et celle de l'école, républicaine et hexagonale. Mona Ozouf évoque aussi le catéchisme et l'église, puis son arrivée au collège de Saint Brieuc, sa rencontre avec l'écrivain Louis Guilloux qui lui a servi de "débarbouillage" intellectuel...