Maison de plan rectangulaire allongé sur soubassement construite en granite, réunissant sous un étage de comble deux logis jumelés symétriques séparés par un mur de refend axial montant de fond en comble. L'utilisation et la mise en oeuvre du granite soulignent la composition de l'édifice et créent un effet de polychromie.Maison datant de la fin du 19ème siècle, du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Eglise construite en granite sur un plan en croix latine comprenant une nef avec bas côtés de quatre travées. Tour carrée dans-oeuvre couronnée d'une flèche appareillée en maçonnerie sur un plan octogonal. Extrémités des bras du transept et chevet à pans coupés. Massif occidental percé d'une porte architecturée surmontée d'un arc brisé. Croix de mission en granite sur socle et soubassement (3,50 mètres de hauteur). Fût de section circulaire. La face sud du socle porte l'inscription "Mission 1895". A l'est du massif occidental se situe le monument aux morts construit en granite. Il se compose d'un soubassement de plan rectangulaire à un degré sur lequel sont disposés six poteaux en fonte reliés par des chaînes. Le monument est constitué d'une stèle reposant sur un socle portant l'inscription des noms des soldats morts au front. La stèle porte l'inscription "SAINT-RENE A SES ENFANTS MORTS POUR LA FRANCE 1914-1918 1939-1945".La paroisse de Saint-René a été créée aux dépens de celle d'Hillion par décret du 12 février 1870. L'église actuelle a été construite sur les plans de l'architecte Morvan. La première pierre a été bénie le 2 avril 1872 et sa consécration a eu lieu le 27 juin 1875. Une croix de mission située à l'est de l'église a été érigée en 1895 (porte la date). Monument aux morts érigé entre 1920 et 1922.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'ensemble fontaine couverte et lavoir extérieur est enclos par un muret de 60 cm de hauteur, côté mer et route et 200 cm côté terre, sur une surface globale de 100 mètres carrés. Le sol et les murs sont en grés et schiste. Le lavoir de forme carrée (500 x 500 cm) dispose d'un entourage de larges pierres plates, taillées en granite. La fontaine qui se présente comme un puit (avec une fausse voûte), fermée par une grille en fer forgé, mesure 220 cm de hauteur sur 200 cm de largeur. Les matériaux de construction sont de structure mixte : granite gris, schiste et grès. Le mur d'enceinte, côté mer présente une sorte de banc, qui repose sur des dalles de schiste. L'ensemble a été rejointoyé avec des joints épais à la chaux et au ciment blanchi. La disposition des pierres de parement est cependant assez grossière.La fontaine-lavoir de Saint-Guimont a été construite en 1926 au temps de M° Provost, maire de la commune d'Hillion, comme celles de Saint-René et de Juiguihen. La légende raconte que Saint-Guimont aurait débarqué dans cette grève, au sud de la pointe des Palus pour évangéliser cette "presqu'île". La fontaine et le lavoir avec son enclos ont été restaurés récemment avec soin par la commune.En 1857, le sieur Brizeux, armateur, demande une concession dans l´anse des trois fontaines de Saint-Guimont, afin d´aménager un dépôt de sables calcaires et un abri pour les bateaux qu'arme le pétitionnaire, pour aller chercher du sable coquillier en baie.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Avec une mer qui peut se retirer à plus de 7 kilomètres, la baie de Saint Brieuc est la cinquième au monde en ce qui concerne l'amplitude des marées. Une situation exceptionnelle pour la vie animale. Une partie de la baie est d'ailleurs classée réserve naturelle depuis 1998. Visite avec deux animateurs de la Maison de la Baie, Bruno Chrétien qui fait découvrir aux touristes les vasières, et Michaël Quéré qui les initie à l'observation des oiseaux dans les prés salés.

Maison de plan rectangulaire, à accès antérieur central et à deux pièces au rez-de-chaussée, construite en moellons de granite et schiste de couleur sombre. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles alternent régulièrement brique rouge et pierre de taille de granite à ton clair. Éléments de décor : brique et granite, menuiserie (corniche).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'avant-port de Binic offre un abri comme port refuge pour les plaisanciers et les bateaux de pêche, n'excédant pas 3 m de tirant d'eau qui peuvent échouer sur corps-morts ou contre le quai de Penthièvre, long de 300 mètres. L'estacade mesure 19 m de large et rejoint en amont le môle de Penthièvre, en formant une protection efficace contre les vents d'ouest en est. Les deux cales recouvertes de béton, associées aux deux jetées qui ferment en partie le port, sont seulement accessibles à marée. Les deux jetées sont construites en moellons de granite.L'avant-port de Binic a été aménagé au cours du 19ème siècle : la construction de l'avant-port de refuge de Binic est commencée en 1846 et terminée en 1855. Un contrefort vers le large est ajouté en 1880. Cet ouvrage comprend l'édification d'un grand môle de 315 mètres de longueur, appelée jetée de Penthièvre fermant l'avant-port et donnant abri au bassin. Il s'enracine dans les rochers de Porthenay sur sa partie ouest à une hauteur de 8, 40 m au-dessus du niveau de la plage. Le port est équipé en 1843 d'un fanal à l'extrémité de la jetée de Penthièvre.En 1892-97, de nouveaux travaux d'amélioration sont réalisés au port de Binic, comme suite à la conférence mixte de 1893, pour transformer l'ancien port de Binic en bassin à flot : l'estacade est prolongée jusqu'à 100 m de distance du môle de Penthièvre pour refermer l'avant-port ; l'ancienne jetée perpendiculaire au quai de Surcouf est ouverte pour aménager un pertuis et plus tard une porte d'entrée pour le bassin à flot. En 1899, le plan de l'Atlas mentionne le radier, constitué par des enrochements et un rang de pierres de taille. Du côté aval, on peut constater un certain fléchissement à cause des inondations. Les travaux définitifs de l'avant-port seront terminés au cours du 3ème quart du 20ème siècle (1966) pour inaugurer le bassin à flot, les deux nouvelles cales et le terre-plein de l'avant-port. Le problème récurrent de l'envasement du port par les sédiments apportés par l'Ic, trouve un début de réponse avec la réalisation d'un barrage permettant de piéger les sédiments dans la partie amont du port.Le front de mer de l'avant-port est peu urbanisé à la fin du 19ème siècle : il dispose d'un bureau du port, du bâtiment des Ponts et Chaussées et de l'ancienne batterie au-dessus de la falaise. En 1980, un quai de déchargement est construit dans l'avant-port de Binic et une criée en 1990, aujourd'hui abandonnée (transférée à Saint-Quay-Portrieux).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Les quais et cales sont construits à l'origine en pierre sèches et ont été restaurés, remaniés ou reconstruitsen moellons de granite taillés. Les cales ont été partiellement recouvertes d'un vaigrage en béton.Les quais et les cales du port de Binic ont été construites en plusieurs étapes entre la fin du 18ème siècle, le 2ème quart du 19ème siècle et le 3ème quart du 20ème siècle, pour proposer aujourd'hui près d'un kilomètre linéaire d'ouvrages littoraux, capable d'accueillir de nombreux navires de plaisance sur les pontons flottants reliés à ces quais.Seul l'avant-port qui reçoit le môle de Penthièvre, le prolongement de l'estacade du quai de Pordic ou quai des Corsaires et le quai de Surcouf, peut recevoir directement à quai les navires, en particulier la jetée de Penthièvre.Le dernier quai à avoir été construit est le quai Surcouf vers 1948-50. La cale la plus récente est la cale des dériveurs, réalisée vers 1970, ainsi que la "piscine" et l'architecture particulière de la capitainerie (1965) en forme de "cocotte" (ainsi familièrement nommée par les Binicais). Ces aménagements datés du 3ème quart du 20ème siècle préfiguraient le Binic maritime d'aujourd'hui.Les quais de Courcy, Jean Bart, Surcouf, Pordic et le môle de Penthièvre, avec leurs cales associées, ont été étudiés.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

La pollution des algues vertes, due à un taux élevé de nitrates dans l'eau, touche la côte bretonne. La commune de Binic, Côtes-d'Armor, est donc contrainte de nettoyer ses plages. Les riverains et la mairie ne sont pas contents, et ils l'expriment.

Groupe scolaire Curie. Ensemble de la façade cours complémentaire et école primaire, élévation sur rue, construction à deux étages, moellons, pierre de taille avec fronton d'entrée blasonné. En prolongement, ajout de plan : élévation entrée de l'école primaire. Indication niveau du rez-de-chaussée en rapport au trottoir.

Vue du phare au port du Légué à Saint-Laurent. Promeneurs et trois personnes dans une barque

A Saint Brieuc, les agricultrices ont manifesté pour dénoncer la politique agricole. Elles revendiquent de meilleures conditions de travail et souhaitent également que leur travail soit reconnu en obtenant un statut propre d'agricultrice.

Le Bureau départemental des Côtes-du-Nord vient d'être évacué par les forces de l'ordre. Les grévistes du Joint Français y retenaient depuis 24 heures trois représentants de la direction de l'entreprise. M. Mondrey (CFDT), M. Argenton (Bureau de la main d'oeuvre) et M. Fourt (direction) expriment leur point de vue sur le conflit.

Présentation d'une innovation technologique, le réseau numérique interservice par téléphone, qui permet de transporter par la même liaison téléphonique à la fois voix, image et données informatiques.

Roger Grenier s'entretient avec l'écrivain Louis Guilloux : Saint-Brieuc, sa ville natale ; ses parents, son enfance ; son livre "le pain des rêves" ; ses études ; l'humiliation des boursiers ; son goût pour la lecture dès son plus jeune âge ; le théâtre, le chant choral...