Le patrimoine de la baie de Saint-Brieuc

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Maison, 37 boulevard du Général de Gaulle (Saint-Q
Maison dont la façade antérieure édifiée en moellons de granite polygonaux laissés apparents présente un mur-pignon en ressaut à gauche. L'élévation latérale droite présente un faux pan de bois en partie haute. Elle est composée d'un sous-sol semi-enterré, d'un rez-de-chaussée surélevé et d'un comble. Eléments de décor : pignon découvert, porche, faux pan de bois.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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La baie de Saint Brieuc
Avec une mer qui peut se retirer à plus de 7 kilomètres, la baie de Saint Brieuc est la cinquième au monde en ce qui concerne l'amplitude des marées. Une situation exceptionnelle pour la vie animale. Une partie de la baie est d'ailleurs classée réserve naturelle depuis 1998. Visite avec deux animateurs de la Maison de la Baie, Bruno Chrétien qui fait découvrir aux touristes les vasières, et Michaël Quéré qui les initie à l'observation des oiseaux dans les prés salés.

Par : INA

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Logis, 43 rue de la Ville-au-Bas (Pordic)
Probable logis de plan massé, à accès antérieur latéral et à pièce unique par étage, construit en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Maisons, alignement de quatre logis
Alignement de quatre logis de plan massé, à un étage carré et accès antérieur latéral, dont deux logis jumelés symétriques à droite, construits en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Maison, 3, 5 rue de Bel Air (Binic)
Maison de plan rectangulaire construite en moellons de granite et schiste. Composée d'un rez-de-chaussée et d'un étage carré, elle associe sous un toit à longs pans deux logis jumelés symétriques. L'élévation antérieure est rythmée par quatre travées de baies régulières avec travées centrales jumelées recevant chacune l'entrée.Maison remaniée datant de la 1ère moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Bassin d'échouage, vieux port (Binic)
Dans l'ancien port de Binic, le bassin d'échouage intérieur fut opérationnel dans la 1ère moitié au 19ème siècle, après la construction des quais. Ceux-ci délimitaient cet espace d'échouage, dévolu aux bateaux de charge pour les amendements marins et au trafic des charrettes qui pouvaient circuler dans la grève à partir de la cale de la Cloche et de l'ancienne cale, située à la culée du pont. Les goélettes de pêche et de cabotage pouvaient aussi échouer contre les quais de Pordic, les quais Jean Bart et de Courcy. Ces quais furent complétés dans la partie amont entre la levée du pont et la cale de construction. Chaque année, le port de Binic recevait 24000 tonnes de sable au pied des murs de quai, où descendaient les charrettes. C'est la raison pour laquelle un quai bas avec un terre-plein avait été demandé en 1858, équipé d'un aqueduc pour dériver et contraindre le cours de l'Ic. Cependant, le projet d'un nouveau quai fut refusé alors que le port de Paimpol exigeait des travaux plus urgents. Le projet de bassin à flot pour hiverner les bateaux de grande pêche fut approuvé en 1892 et les premiers travaux commencèrent en 1895-96, mais ils furent vite arrêtés à cause de l'insuffisance du trafic local (10 goélettes seulement en 1914). Les arguments avancés pour aménager le vieux bassin ne réussirent pas à convaince la Chambre de Commerce, malgré la proximité de la ligne de chemin de fer Paris-Brest, l'exportation nécessaire des produits agricoles et le renouveau de la pêche au chalut à partir de 1920, q'un bassin à flot aurait favorisé davantage. La concurrence du port du Légué devait participer de ce premier refus.Une échelle à marée a été repérée, gravée, sculptée dans le mur du quai de Pordic, à l'extrémité sud du bassin, repréentant un dessin en forme de T, au niveau actuel de la flottaison, avec le chiffre 6 indiqué (profondeur d'eau) et le chiffre 8 2 mètres plus haut.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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Collège de jeunes filles de Saint-Brieuc. Façade m
Collège de jeunes filles, Saint-Brieuc. Construction de la façade midi du bâtiment du collège. Il est désigné : trois classes du cours primaire et dix classes du cours secondaire dont dessin, chimie, laboratoires, collections de sciences naturelles, histoire géographie.

Par : Archives municipales de Sa

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Projet d'une école primaire et d'un cours compléme
Groupe scolaire Curie. Surface d'ensemble des dortoirs 2, 3 et 4 des cours complémentaires. Description à ce même niveau d'éléments de toits, également toits de l'école primaire apposés aux bâtisses des dortoirs. Orientation nord-sud en marge de plan.

Par : Archives municipales de Sa

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Moulin de Souzin a St Brieuc

Par : Dastum

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Chanson des luttes bretonnes

Par : Dastum

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Savez vous ce que je mange que je suis à la maison

Par : Dastum

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Saint-Brieuc

Par : Dastum

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Fin de la grève au Joint Français à Saint Brieuc
Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Par : INA

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L'usine du Joint français à Saint Brieuc
Le Joint français s'agrandit et s'implante à Saint Brieuc. Malgré quelques inconvénients, ce site offre de nombreux avantages, notamment la main d'œuvre et le cadre de vie. Visite de l'usine et présentation des techniques de fabrication des joints.

Par : INA

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Elections législatives à Saint Brieuc
Le maire PSU (Parti socialiste unifié) de Saint Brieuc Yves Le Foll est candidat aux élections législatives. Opposé à l'URP (Union des Républicains de progrès) Arthur Charles, il a toutes ses chances de remporter l'élection au second tour.

Par : INA

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Louis Guilloux
L'écrivain briochin Louis Guilloux évoque son travail et notamment deux de ses livres, Le Sang noir et La Maison du peuple/. Il revient également sur sa relation à la Bretagne et à sa langue, le français.

Par : INA

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A Saint-Brieuc, grève à l'usine du Joint Français
Le Bureau départemental des Côtes-du-Nord vient d'être évacué par les forces de l'ordre. Les grévistes du Joint Français y retenaient depuis 24 heures trois représentants de la direction de l'entreprise. M. Mondrey (CFDT), M. Argenton (Bureau de la main d'oeuvre) et M. Fourt (direction) expriment leur point de vue sur le conflit.

Par : INA

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Première mondiale par satellite
Présentation d'une innovation technologique, le réseau numérique interservice par téléphone, qui permet de transporter par la même liaison téléphonique à la fois voix, image et données informatiques.

Par : INA

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Maison, 17 rue Pasteur (Etables-sur-Mer)
Maison de plan rectangulaire à quatre travées de baies régulières en façade antérieure construite en moellons de granite et schiste. Elle est flanquée à droite d'un logement.Maison datant probablement de la 1ère moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Sant-Brieg-Roazhon : manifestadegoù CGT ha CFDT [S
Ur sell war ar manifestadegoù aozet e Roazhon ha Sant-Brieg gant ar sindikadoù evit goulenn ma vefe kemeret divizoù ekonomikel e Breizh, evit mad al labourerien. [Un coup d'oeil sur une série de manifestations en Bretagne, à Rennes et Saint-Brieuc, organisées par les syndicats pour réclamer que des décisions économiques plus favorables aux ouvriers soient prises en Bretagne. ]

Par : INA

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L'industrialisation de la Bretagne
Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.

Par : INA

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