Maison de type ternaire composée d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un étage de comble éclairé par des lucarnes-pignon à crossettes. Le gros-oeuvre est couvert d'enduit. Les chaînes d'angles, l'encadrement des baies et les lucarnes sont édifiés en brique polychrome. Elle présente trois travées en façade antérieure, la travée de droite étant en ressaut. Eléments de décor : brique polychrome, ferronnerie.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison mitoyenne de plan massé composée d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un étage en surcroît. L'élévation principale est rythmée par deux travées, la travée de gauche étant affirmée par une lucarne à fronton-pignon triangulaire et par un toit en pavillon. Eléments de décor : ferronnerie, corniche, lucarne, toit en pavillon.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme composée d'un alignement d'édifices comprenant une habitation réunissant deux logis jumelés symétriques, un hangar agricole, une étable, un logement de plan massé à un étage carré et deux travées (porte la date 1741), ainsi qu'une étable. Deux corps de bâtiments agricoles (étables et porcheries) construits sur un plan en équerre forment une cour face au logement ancien (à gauche). Plate-bande de décharge au-dessus du linteau de la porte d'entrée de ce logement.Ferme comprenant un logement datant de l'année 1741 (porte la date) remanié au 19ème siècle, des dépendances datant de la 1ère moitié du 19ème siècle, ainsi qu'un logement datant du 4e quart du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ligne de chemin de fer à voie métrique comprenant sur le territoire de Langueux, d'Yffiniac à Saint-Brieuc, une digue longeant les grèves, le ponceau de Saint-Ilan, le pont de la Cage, le viaduc du Vau Hervé et le viaduc de Douvenant. Elle desservait cinq arrêts simples à voyageurs et quatre haltes ouvertes à la fois aux voyageurs et aux marchandises.Ligne de chemin de fer reliant la ville de Saint-Brieuc à Moncontour par Langueux et Yffiniac. Elle a été aménagée le long du littoral dans le 1er quart du 20e siècle et figure à ce titre parmi les lignes du premier réseau ferroviaire d'intérêt local du département des Côtes-du-Nord. Le tracé de la ligne a été modifié à plusieurs reprises avant d'être définitivement adopté par le Conseil Général le 9 avril 1902. Elle a été ouverte au service des voyageurs et aux bagages le 1er mai 1905, au service des marchandises le 1er octobre 1906. Le Conseil Général prononça sa fermeture le 11 octobre 1948 qui prit effet le 31 décembre de la même année.Elle a considérablement changé la physionomie des Grèves au début du 20e siècle. Les extraits de plans par masse de culture annexés en illustration mettent en évidence l'absence de réseau de communication linéaire entre Coquinet et Boutdeville avant son aménagement.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le moulin de Hervé, de plan rectangulaire, compte un rez-de-chaussée, un étage carré et un comble à surcroît. Il est bâti en schiste avec des ouvertures rectangulaires à encadrement de pierre de taille en granite. Il est couvert par un toit à longs pans en ardoise. Le logement patronal se trouve à son extrémité est.En 1810, le moulin de Hervé, qui compte deux tournants, peut moudre 6 quintaux de farine par jour. Il est actuellement transformé en maison.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Alignement de deux logis inégaux à un étage carré construits en moellons de granite et schiste. Logis de droite à pièce unique au rez-de-chaussée et à deux travées de baies antérieures, la travée de gauche recevant l'entrée. Logis de gauche à deux pièces au rez-de-chaussée et quatre travées de baies antérieures, la deuxième travée de gauche accueillant l'entrée.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Edifice de plan rectangulaire allongé simple en profondeur et à double orientation construit en moellons de granite et schiste. Il est composé d'un rez-de-chaussée abritant à l'origine quatre pièces à usage de classe et d'un étage carré. Elément de décor : niche à statuette.École des Frères de l'Instruction Chrétienne construite en 1858, remaniée au cours de la 2ème moitié du 20ème siècle (baies du rez-de-chaussée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Enveloppe en béton aggloméré et bardage métallique. Charpente en bois lamellé-collé. Toiture multicouche à faible pente, percée de quatre skydomes offrant un éclairage zénithal. L'intérieur du gymnase abrite l'aire de jeux et une mezzanine au-dessus des vestiaires et douches.Le permis de construire est délivré le 17 décembre 1981. Les travaux s'achèvent le 19 février 1983. L'équipement jouxte le LEP des Villages (aujourd'hui lycée Jean Moulin) et est particulièrement destiné à ses élèves.
Auteur(s) du descriptif : Bonnet Philippe ; Vely Simon

Saint-Izun : église

Quimper : église de Kerfeunteun

Plans de permis de construire d'une maison rue Jules Ferry : plan d'ensemble, coupes, plans

Stade Fred Aubert, Saint-Brieuc. Surface d'ensemble aménagée du stade de sport, tribune, portique, poutres, anneaux, vestiaires. Indication de l'entrée du stade guichet, conciergerie, secrétariat.

Le Joint français s'agrandit et s'implante à Saint Brieuc. Malgré quelques inconvénients, ce site offre de nombreux avantages, notamment la main d'œuvre et le cadre de vie. Visite de l'usine et présentation des techniques de fabrication des joints.

Le maire PSU (Parti socialiste unifié) de Saint Brieuc Yves Le Foll est candidat aux élections législatives. Opposé à l'URP (Union des Républicains de progrès) Arthur Charles, il a toutes ses chances de remporter l'élection au second tour.

Le Stade briochin, entraîné par André Sorel, est le plus petit club amateur de football qualifié en Coupe de France de football. Ils vont rencontrer l'Olympique de Marseille lors du match de seizième de finale.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Le Bureau départemental des Côtes-du-Nord vient d'être évacué par les forces de l'ordre. Les grévistes du Joint Français y retenaient depuis 24 heures trois représentants de la direction de l'entreprise. M. Mondrey (CFDT), M. Argenton (Bureau de la main d'oeuvre) et M. Fourt (direction) expriment leur point de vue sur le conflit.

PORTE 1 vant. Rouge, PH impos - 2 carr.-PB 1 pann. Embr. À bandes périphériques, angle à carré? PH in A.DECO 90/202

Maison construite en moellons de granite et grès laissés apparents. Le gros-oeuvre est édifié en moellons de granite équarris de couleur bleu-gris et le second-oeuvre en moellons de grès rose (encadrement des baies, chaînes d'angles). Elle est composée d'un corps de bâtiment principal de plan massé, avec travée en ressaut à l'avant, flanqué à droite d'un corps de bâtiment en retour d'équerre dont le toit est plus bas que le toit principal. L'élévation latérale droite reçoit l'entrée desservie par un escalier droit en maçonnerie. Le sous-sol semi-enterré abrite une remise à automobile et l'étage de comble est éclairé par des lucarnes à croupe. Les gardes-corps du mur de clôture sont en ciment armé peint en blanc.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.