Maison de type ternaire dont le gros-oeuvre est recouvert d'un enduit de ciment. Elle est composée d'un sous-sol semi-enterré, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un étage de comble éclairé à l'avant par trois lucarnes-pignon. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles présentent une alternance régulière de brique et de granite. Eléments de décor : brique, ferronnerie, lucarnes.Maison du 1er quart du 20ème siècle remaniée au cours du 3ème quart du 20ème siècle (adjonction d'un avant-corps).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maisons jumelles composées chacune d'un rez-de-chaussée, d'un étage carré et d'un étage de comble éclairé par deux lucarnes-pignon en charpente. Le gros-oeuvre est recouvert d'un enduit. Les chaînes d'angles, l'encadrement des baies couvertes en plate-bande et les bandeaux régnant sur chaque façade antérieure rythmée par deux travées de baies sont édifiés en brique.Maisons mitoyennes datant du 1er quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de style régionaliste construite en moellons de granite. L'élévation antérieure qui accueille l'entrée abritée par un porche dans-oeuvre et l'élévation latérale gauche présentent chacune une travée formant un mur-pignon, la travée antérieure gauche étant en ressaut. Eléments de décor : bow-window à balcon, pignons découverts, oculi, baies en plein-cintre, auvent.Maison du 2ème quart du 20ème siècle construite par l'architecte Yann Corlouër (signature).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison construite en moellons de granite et schiste. L'encadrement des baies couvertes en plate-bande avec clé de granite et les chaînes d'angles présentent une alternance régulière de brique rouge et de granite à ton clair. La façade antérieure présente deux travées, la travée de droite formant un mur-pignon. La porte d'entrée est abritée par un porche. Eléments de décor : ferronnerie, granite et brique.Maison construite vers 1900.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ce tonneau est construit en bois de châtaignier (qui ne pourrit pas à l'eau de mer). Il est cerclé sur les parties inférieures et supérieures avec des cercles en clisse de châtaignier, ligaturées avec du chanvre. Ces cercles permettent de tenir les planches dolées assemblées verticalement autour du fond et du couvercle du tonneau.Ce tonneau est daté du 1er quart du 20ème siècle. Il provient de Saint-Sulliac, où il était fabriqué par les marins Terre-Neuvas, au retour de leur campagne de pêche.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Plan d'alignement du boulevard de la Chalotais

Groupe de personnes devant un mur pendant la guerre de 1914 (soldat, personnel soignant hommes et femmes, religieuses)

Vue prise du boulevard Sévigné vers le Palais de justice et le parc des Promenades

Carte de Saint-Brieuc et des environs. Au nord jusqu'à Plouezec. Au sud jusqu'à Trégueux. A l'est jusqu'à Hillion. A l'ouest jusqu'à Guingamp

Vue de la plage de St Laurent avec promeneurs. Un café en 1er plan parmi les baraquements

Corps de garde et magasin de la mairie, construction d'un mur et de trois cheminées : état descriptif des pièces et des fonctions des cheminées et relevés métriques, plan et élévation

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Le Joint français s'agrandit et s'implante à Saint Brieuc. Malgré quelques inconvénients, ce site offre de nombreux avantages, notamment la main d'œuvre et le cadre de vie. Visite de l'usine et présentation des techniques de fabrication des joints.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Le Bureau départemental des Côtes-du-Nord vient d'être évacué par les forces de l'ordre. Les grévistes du Joint Français y retenaient depuis 24 heures trois représentants de la direction de l'entreprise. M. Mondrey (CFDT), M. Argenton (Bureau de la main d'oeuvre) et M. Fourt (direction) expriment leur point de vue sur le conflit.

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues