Maison mitoyenne composée d'un rez-de-chaussée à deux pièces, d'un étage carré et d'un étage de comble. L'encadrement des baies présente une alternance de brique et de granite. L'entrée est desservie par un escalier en maçonnerie.Maison construite vers 1900.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire à double orientation édifiée en moellons de granite et schiste. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles présentent une alternance régulière de brique et de granite. Elle est composée d'un étage de soubassement, d'un rez-de-chaussée, d'un étage carré et d'un étage de comble abrité par un toit à croupes. Des carreaux de céramique ornés de motifs floraux et un bandeau de brique animent l'élévation antérieure. Des lucarnes-pignon en charpente éclairent l'étage de comble. L'élévation postérieure présente un ordonnancement sans travées.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

ANNEXE, angle abattu POR. PH terre

L'ancien Champ de Foire d'Yffiniac, dont les origines remontent au Moyen Age, a fait l'objet d'un repérage. Quelques édifices datant de la 2e moitié du 19ème siècle et du 1er quart du 20ème siècle, à savoir le presbytère, l'église et le groupe scolaire communal, confèrent à cet espace un intérêt indéniable.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cette porte à marée est constituée d'une vanne (en bronze), appelé nö, qui fonctionne de façon automatique, avec un contre-poids. Elle est insèrée dans dans des montants en ciment. Les vannes ont des diamètres différents selon leur fonction. Certaines portes à marée sont doubles.Cette porte à marée dite porte du Canard fait partie des 18 portes à marée aménagées au cours de la fin du 19e et de la première moitié du 20e siècle par les concessionnaires des terrains endigués, entre Hillion et Yffiniac. Aujourd'hui, ces portes à marée sont automatiques et entretenues par les communes.Les portes à marée et les nös permettent de gérer les eaux fluviales, les eaux de surface (eaux pluviales) et les eaux de la marée, avec les vannes au clapet anti-retour.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Avec une mer qui peut se retirer à plus de 7 kilomètres, la baie de Saint Brieuc est la cinquième au monde en ce qui concerne l'amplitude des marées. Une situation exceptionnelle pour la vie animale. Une partie de la baie est d'ailleurs classée réserve naturelle depuis 1998. Visite avec deux animateurs de la Maison de la Baie, Bruno Chrétien qui fait découvrir aux touristes les vasières, et Michaël Quéré qui les initie à l'observation des oiseaux dans les prés salés.

Burette en argent surmontée d'une croix.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Cette cale ou rampe empierrée est constituée de pierres grossièrement taillées en grès, granite, et schiste jointoyées avec du ciment. Elle est par endroit recouverte de dalles de schiste. Elle mesure 15 mètres de long pour 8 mètres de largeur et une hauteur maximum de 100 cm, pour 40 cm au plus bas.Cette voie empierrée faisant office de cale occasionnellement, servait en priorité aux maraîchers pour accéder à la grève avec chevaux et charrettes pour extraire la marne. Jusqu'en 1933, les Grévassins marchaient sur les grèves, à marée basse pour se rendre d'un point à un autre. Lorsque la mer atteignait les maisons, ils empruntaient des "sentes" ou chemins situés en hauteur à travers champs. Le terme "rampe" est clairement identifiée comme une appellation locale. Nous avons repéré quatre cales le long de la digue, de forme et de dimensions comparables, réalisées avec des pierres d'origine différente : la cale de Bourienne, devant l'impasse du même nomla cale de Ruzé-Bréha, du nom du ruisseau, qui passse par le canal d'écoulement et l'ouverture de la vanne, près de la Coquinet (terre de grève)les deux cales en amont et en aval de Boutdeville A partir de 1905, le Petit Train circulait le long de la digue qui le protégeait de la mer. Un wagonnet prenait la "terre de grève" à la Coquinet, pour descendre ensuite à la gare.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ce robot permet de meuler rapidement des grosses pièces.Cette machine est toujours en service.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Plan d'alignement du boulevard Clémenceau

Halle à la viande du vieux Séminaire

Congrès national d'unité. Photo de groupe des personnes présentes. Personnel.

Moulin à papier : plan d'ensemble du moulin avec ses prairies, bief et rivière du Gouet plan d'alignement du chemin de Gouet au Boisboissel et moulin du Bosq

Vue prise de la place Duguesclin vers la rue Saint- Guillaume

Le Joint français s'agrandit et s'implante à Saint Brieuc. Malgré quelques inconvénients, ce site offre de nombreux avantages, notamment la main d'œuvre et le cadre de vie. Visite de l'usine et présentation des techniques de fabrication des joints.

Le maire PSU (Parti socialiste unifié) de Saint Brieuc Yves Le Foll est candidat aux élections législatives. Opposé à l'URP (Union des Républicains de progrès) Arthur Charles, il a toutes ses chances de remporter l'élection au second tour.

Présentation d'une innovation technologique, le réseau numérique interservice par téléphone, qui permet de transporter par la même liaison téléphonique à la fois voix, image et données informatiques.

Roger Grenier s'entretient avec l'écrivain Louis Guilloux : Saint-Brieuc, sa ville natale ; ses parents, son enfance ; son livre "le pain des rêves" ; ses études ; l'humiliation des boursiers ; son goût pour la lecture dès son plus jeune âge ; le théâtre, le chant choral...

Maison édifiée en moellons de granite et schiste sur un site de promontoire dominant la plage des Godelins. De plan rectangulaire massé, elle est composée d'un étage de soubassement, d'un rez-de-chaussée surélevé et d'un étage de comble abrité sous un toit brisé à croupes. La façade sur mer est animée par un bow-window à balcon et un pignon. L'accès au site est commandé par un logis-porte dont la partie supérieure est édifiée en faux pan de bois. Eléments de décor : bow-window, crête de toit et épis de faîtage en zinc, baies en plein-cintre, ferronnerie, faux pan de bois.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le Général de Gaulle visite St Brieuc, Brest, Douarnenez, Lorient, St Nazaire. Dans ces ruines, une population fervente l'acclame. A Brest, il annonce son souhait de réforme politique. Aux chantiers de St Nazaire il constate la reprise de l'activité.