Edifice de type ternaire construit en moellons de granite et schiste sur un plan double en profondeur. Flanqué à gauche d'une dépendance basse en appentis, il comprend un sous-sol, un rez-de-chaussée, un étage carré et un étage de comble abrité sous un toit à longs pans brisés. Il est ouvert de trois portes à l'avant et présente une porte au droit de l'entrée à l'arrière. Les pièces de l'étage de comble sont éclairées par des lucarnes-pignon.Ancien hôtel de voyageurs construit vers 1900.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Avec une mer qui peut se retirer à plus de 7 kilomètres, la baie de Saint Brieuc est la cinquième au monde en ce qui concerne l'amplitude des marées. Une situation exceptionnelle pour la vie animale. Une partie de la baie est d'ailleurs classée réserve naturelle depuis 1998. Visite avec deux animateurs de la Maison de la Baie, Bruno Chrétien qui fait découvrir aux touristes les vasières, et Michaël Quéré qui les initie à l'observation des oiseaux dans les prés salés.

Grêle, munie de barreaux en fer rond, avec un espacement de 2,7 cm. Longueur : 40 cm ; largeur : 30 cm ; hauteur : 15 cm. Cette grêle qui a la forme d'un parallélépipède rectangle, fonctionne comme une cribleuse, pour cribler les coques et respecter ainsi la taille réglementaire des coques, soit 3 cm minimum.Ce type de cribleuse manuelle est apparue dans les années 1990 en baie de Saint-Brieuc, pour la pêche professionnelle des coques. De fabrication artisanale, cet outil de pêche à pied réutilise parfois les anciens fonds de "caddy" ou les casiers de réfrigérateur. Le pêcheur à pied manie aussi la grêle comme un récipient pour ramener les coques à l'aide d'un petit râteau ou d'une griffe. Il secoue ensuite la grêle pour ne conserver que les coques de taille réglementaire, soit 3 cm de largeur. Une autre technique pour pêcher les coques dans l'eau consiste à frapper des deux pieds le sol sablo-vaseux de la filière, afin de faire remonter les coquillages et de les ramasser avec la grêle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Manoir à cour fermée dont les bâtiments sont construits en moellons de granite et schiste. Aspecté au sud, le logis de plan rectangulaire est probabalement un logis de type ternaire remanié. Il présente à gauche un bâtiment en retour d'équerre coiffé d'un toit en pavillon sommé de deux épis de faîtage en terre cuite vernissée. L'entrée de la cour est matérialisée par un portail à porte piétonnière et à porte charretière surmontées chacune d'une archivolte à retours avec bas-relief en mauvais état placé au-dessus de la porte piétonnière, figurant probablement deux lions portant un écu blasonné timbré d'un heaume.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme dont les bâtiments, y compris le logis aspecté au sud, sont construits en moellons de granite et schiste. Elle comprend un logis à deux pièces au rez-de-chaussée et à deux portes jumelées en façade et une dépendance en retour d'équerre vers l'avant à droite. Ce logis, qui comprend un comble à surcroît et dont les souches de cheminée sont construites en brique rouge, est flanqué à gauche d'une dépendance légèrement plus basse, à deux pièces au rez-de-chaussée, prolongée par une remise à charrettes. A noter la présence de deux dépendances à l'ouest, près de la route, et d'une grange au sud-est.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Il n'existe plus que quelques vestiges (pans de mur) de cet atelier de corderie. L'un des murs de la corderie a une longueur de près de 50 mètres, utile pour tirer les cordes en chanvre.A partir de 1823 et jusqu'au déclin de la Grande Pêche à la morue, Pordic s'était fait une spécialité de la fabrication des filets pour les goélettes qui partaient à Terre-Neuve. Des fabriques de cordes et de filets ont perduré à Pordic jusqu'en 1963. Il existait en 1894 une fabrique de filets de pêche 'Margarit', Yves Audouard Fils. La dernière fabrique fut celle de la famille Kerlaouëzo, connue sous le nom de la 'Corderie', qui a fermé en 1963 et dont subsistent encore quelques vestiges à la Ville Guy (murs).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Gare. Projets 1924. Reconstruction du bâtiment des voyageurs. Etablissement d'abris sur les quais et d'un passage souterrain. Répartition de tous les locaux, vestibule central, bureaux, dalles, aires de ciment, carrelages, bâtiments et quais. 1er étage du logement du chef de gare et du buffetier. Imprimé noir et blanc avec couleurs.

Plan d'alignement du Plateau Saint-Michel : projet d'ouverture des boulevards du quartier Saint-Michel en 1867 avec, en marron : bords du quartier saint-michel bordé en lavis noir : voies existantes traits continus rouges, pointillés rouges ou noirs : projets d'ouverture de nouveaux boulevards. A l'extérieur du quartier : port du Légué et Gouédic.

Reconstruction du mur du cimetière de la paroisse de Saint-Michel, Saint-Brieuc. Cinq études avec calculs : épure de stabilité du mur et du mur armé d'un contrefort. Une étude en coupe, profil, plan du mur avec contrefort et du mur à reconstruire.

Plan indiquant les différentes voies d'accès et entrée sur les grèves de Cesson et de Langueux lors des courses hippiques

Le Joint français s'agrandit et s'implante à Saint Brieuc. Malgré quelques inconvénients, ce site offre de nombreux avantages, notamment la main d'œuvre et le cadre de vie. Visite de l'usine et présentation des techniques de fabrication des joints.

Le bâtiment est constitué d'une seule pièce sous combles avec une ouverture en plein cintre. Il est situé dans l'arrière cour de la maison des Douaniers, dont l'escalier arrière est visible sur le cliché (Fig.4).L'ancienne prison d'Etables est datée de 1720. Elle est située dans l'arrière cour de la maison dite des Douaniers, dont la façade intérieure présente une tour centrale avec un escalier intérieur.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Le sentier douanier de la commune d'Etables longe en partie les falaises de Pors Es-Leu à la Pointe de la Rognouze, en passant par les plages du Moulin et des Godelins. Certaines parties du sentier descendaient autrefois dans les grèves et ne sont plus praticables aujourd'hui à cause de l'érosion et du recul de la falaise (la Hutte aux Coucous). Lors de la réunion du Conseil municipal du 26 juin 1910, on envisage de contraindre les riverains à couper les ronces et épines qui, sur les chemins, gênent l'accès aux plages. Durant cette séance, l'intérêt d'établir un chemin piétonnier sur les rochers du Gouya et du Vau-Burel, est également abordé. Les droits de passage sont négociés au cas par cas, par exemple au Carhuel, sur le chemin de la Corniche (350 m de long et 3 m de large). Au niveau de la villa Le Gallais, en limite de Binic, le passage n'est pas possible à cause de l'implantation du bâtiment. En 1931, les touristes réclament en contre-partie de la taxe de séjour l'entretien de tous les chemins conduisant aux plages. Un tramway à traction animale sera même envisagé, mais sans suites. Des bancs seront installés le long du sentier. Le Conseil municipal réalise un lissage en ciment armé formant garde-corps avec grillage pour la descente en serpentin au-dessus des cabines de Godelins. Les nombreux escaliers privés sont rendus publics en 1919 ; cependant, l'acquéreur n'est pas tenu d'entretenir le sentier et l'escalier ; il aura même la faculté de changer, si bon lui semble, le tracé des douaniers en le rapprochant du bord de la falaise. La Loi Littoral n'était pas encore en application avec la servitude du littoral.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison construite en moellons de granite et schiste. L'édifice abrite deux logis de type ternaire dont les encadrements des baies et les chaînes d'angles sont édifiés en brique.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ur sell war ar manifestadegoù aozet e Roazhon ha Sant-Brieg gant ar sindikadoù evit goulenn ma vefe kemeret divizoù ekonomikel e Breizh, evit mad al labourerien. [Un coup d'oeil sur une série de manifestations en Bretagne, à Rennes et Saint-Brieuc, organisées par les syndicats pour réclamer que des décisions économiques plus favorables aux ouvriers soient prises en Bretagne. ]