Maison de plan rectangulaire simple en profondeur construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée d'un sous-sol semi-enterré et d'un rez-de-chaussée surélevé abritant deux pièces. L'entourage des baies couvertes en plate-bande et les chaînes d'angles sont édifiés en brique.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Edifice de plan rectangulaire massé construit en moellons de granite et schiste laissés apparents. Il est composé d'un rez-de-chaussée comprenant une boutique, d'un étage carré et d'un étage de comble abrité sous un toit à croupes. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles sont édifiés en brique. Deux bandeaux de brique et une corniche en bois règnent sur chaque élévation. La partie habitation est desservie par un accès indépendant.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison édifiée en moellons de granite. Elle est composée d'un sous-sol semi-enterré, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un comble et présente trois travées en façade antérieure. La travée de gauche est en ressaut et forme un mur-pignon en façade. La porte d'entrée située au centre est abritée par un porche en bois. Eléments de décor : balcon, porche.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison mitoyenne de plan rectangulaire et à accès antérieur central composée d'un sous-sol semi-enterré, d'un rez-de-chaussée surélevé à deux pièces et d'un étage en léger surcroît éclairé en façade antérieure par deux lucarnes-pignon en maçonnerie. Éléments de décor : entourage des baies et chaînes d'angles, ferronnerie (garde-corps), épis de faîtage en zinc.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison haute de plan rectangulaire massé, dépendance en retour d'équerre et dépendance latérale basse en appentis construites en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire flanquée à gauche d'une aile de même hauteur présentant un mur-pignon en façade coiffé d'une demi-croupe. La travée antérieure axiale est affirmée par un pignon ajouré d'un oculus. La porte d'entrée est protégée par une marquise. Éléments de décor : granite (pierre de taille), corniche, ferronnerie, épis de faîtage en zinc, pignon, oculus.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire et dépendance latérale basse construites en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le navire de grande plaisance "Skravick III" est une construction à franc bord, gréé en sloop Marconi (gréement 7/8ème avec guignol), entièrement ponté, avec une cabine bien aménagée et compartimentée. La coque a un arrière du type canoë avec une quille longue. Les membrures sont en acacia sur bordés en bois rouge (acajou). Le mât repose sur le roof, qui a até rigidifié par une double cloison maîtresse en contreplaqué marine, avec un portier en inox et 2 colonnes pour renvoyer la force de compression du mât directement sur la quille. Toutes les pièces métalliques du gréement courant sont en Acier Inox de Uginox Péchiney. La quille a été réalisée en fonte par la fonderie Dupas de Quintin (1, 300 t). Les voiles en Tergal ont été confectionnées par Victor Tonnerre. Le bateau est motorisé in-board ; l'ancien moteur Volvo Penta 10 cv, avec un carter en fonte, 2 cylindres, refroidissement par l'eau de mer, a été remplacé par un moteur Volvo Penta MD2020, de 3 cylindres, 20 cv.Le navire "Skravick III" a été dessiné par Guy Royer, propriétaire de cette unité de plaisance, d'après un plan modifié de l'architecte Cornu : l'Ambriz, 8, 50 m à l'origine, rallongé, élargi et pourvu d'an arrière canoë. Il a été construit en 1956 à Trégastel par le charpentier de marine François Hervé, "coque à l'envers", avec des faux couples. Le gréement a été mis au point et réalisé par Ernest Sibiril à Carantec. Ce bateau a promené le poète chanteur Léo Ferré autour de l'archipel des Sept-Iles. Il a été utilisé par la station de biologie marine de Roscoff pour récolter des algues (Claude Jouin, Catherine Thernikotchev). Basé à la Trinité sur mer de 1960 à 1970, ce bateau a beaucoup navigué des Pays bas à l'Espagne, en compagnie de l'Amiral de Kerviler et de Eric Tabarly. Ce bateau a toujours conservé le même propriétaire et est régulièrement entretenu par le chantier Pacalet de Saint-Quay-Portrieux.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Passepied + polka piquée
En dansant

GRANGE 3 travées, sur poteaux bois, couv. Tôle

Bassin à flot : perrés

Cimetière de l'Ouest (?) : profil du mur, élévation du mur, profil d'un drain

Vue du Palais de Justice et d'une partie des Promenades, personnages au fond en costume d'époque

Compagnie Le Bon : installation de lampes au rond-point Rochard et aux rues Curie, Paul Bert, Devoir, Coetlogon, Pascal, Descartes, Maréchal, Foch, Cuverville, Le Bras, Liberté, Bd Waldeck-Rousseau, Pasteur, Hérault, Thiers, Lamartine, Gambetta, place du Théâtre, chemin du Coucou et de Belle-Isle, lieu-dit du Vau Meno, lotissement Boutier, quartier des Villages

Voirie : alignement autour de l'îlot du Pélican. 5 plans représentant le nouveau tracé des rues (en rouge) avec les propriétés à acquérir (partie en bleu). Indication de la largeur de la voirie. Projet d'alignement modifié, délibération du conseil municipal du 26.10.1829.

Allée des Promenades vue d'une extrémité

Lotissement de la Ville Audry établi par la société coopérative briochine : plan de masse

Stade Fred Aubert, Saint-Brieuc. Surface d'ensemble aménagée du stade de sport, tribune, portique, poutres, anneaux, vestiaires. Indication de l'entrée du stade guichet, conciergerie, secrétariat.

Façade maison type. Peut-être lotissement de la Ville Audry ou de la Ville Bougault

A Saint Brieuc, les agricultrices ont manifesté pour dénoncer la politique agricole. Elles revendiquent de meilleures conditions de travail et souhaitent également que leur travail soit reconnu en obtenant un statut propre d'agricultrice.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Ce coffre en bois vernis de marine est de forme rectangulaire. Il dispose de petites cornières en laiton. L'intérieur n'est pas compartimenté. Le coffre ferme à clé.Ce coffre de marine, daté de la fin du 19ème siècle appartenait au capitaine Louis Michel, qui naviguait au long cours. Ses dimensions modestes et la qualité du travail d'ébénisterie témoignent d'un usage réservé à la conservation de documents concernant le navire ou à des documents et petits objets d'ordre privé (argent).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy