Le canot "Ar Morvran" est un dériveur lesté, construit à franc bord, sur membrures rivetées. Les formes générale sont assez trapues et peu tonturées, avec un large tableau arrière peu incliné et une étrave ronde au-dessus de la flottaison. Le gréement est du type houari avec un bout-dehors court pour amurer un foc. Le canot est demi-ponté avec un tollen sur l'arrière.Le dériveur lesté "Ar Morvran" est une construction récente, datée de 1960, dont le chantier nous est inconnu. Le bateau est mouillé dans l'ancien port du Portrieux.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison de plan rectangulaire, à deux pièces au rez-de-chaussée et à accès antérieur central, dont le gros-oeuvre est construit en moellons de granite et schiste laissés apparents. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles alternent régulièrement brique rouge et pierre de taille de granite à ton clair.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Edifié en moellons de schiste et de granite, le moulin compte un étage carré surmonté d'un toit à longs pans en ardoises. Il est flanqué du logement patronal, bâti sur le même modèle. Quelques traces du réseau hydraulique subsistent dont une partie du bief de dérivation, le coursier et une vanne motrice ; la roue hydraulique verticale à augets est partiellement délabrée.Le moulin, édifié en 1833, a cessé de fonctionner en 1983 (source orale).
Auteur(s) du descriptif : Gasnier Marina

Cotes des hauteurs pour l'établissement du cimetière de l'ouest ?

Gare : détaillé d'ensemble de toutes les structures de la gare. Lignes Paris-Brest du viaduc de Gouédic (boulevard National) au pont en ciment (chemin de Saint-Brieuc à Saint-Donan). Modifications prévues indiquées : empierrements, pavages, murs, clôtures. Indications pour bâtiments, quai, bureaux, ateliers, hangars et la passerelle. Tracé de la ligne du chemin de fer départemental, boulevard Charner. Imprimé couleur.

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Roger Grenier s'entretient avec l'écrivain Louis Guilloux : Saint-Brieuc, sa ville natale ; ses parents, son enfance ; son livre "le pain des rêves" ; ses études ; l'humiliation des boursiers ; son goût pour la lecture dès son plus jeune âge ; le théâtre, le chant choral...

L'usine Vauthelin est située au centre du bourg. De plan rectangulaire, elle a été établie à un angle de rue. Sa façade antérieure est rythmée par trois travées éclairées par des grandes baies rectangulaires. Les baies aux extrémités sud et nord de l'étage ont été pourvues, dans un souci décoratif, d'un linteau polygonal à 3 pans. Elle est entièrement enduite. L'élévation primitive a été réaménagée, afin d'agrandir la surface disponible sous comble. On a alors ajouté 3 lucarnes donnant sur la rue. Dans un souci ostentatoire, on a voulu l'organiser autour d'une lucarne centrale plus grande, mais il a fallu tricher avec la symétrie, ce qui explique que la lucarne nord est de taille plus modeste. Le pignon sud est en moellons de schiste avec des angles en pierre de taille de granit et l'on peut penser que l'ensemble du bâtiment présentait cet aspect à l'origine. Il comporte des fenêtres de taille modeste avec un linteau et un appui en ciment. Celle de l'étage présente des montants en briques légèrement en retrait du mur.La gainerie Vauthelin fabriquait des écrins pour l'argenterie et la bijouterie. Elle a cessé son activité après la Seconde Guerre mondiale. Elle est actuellement transformée en maison.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Hier se sont déroulées les élections législatives, confortant la position de force du Parti Socialiste. Présentation des dix nouveaux députés socialistes bretons élus à l'Assemblée Nationale.