D'une image de ville tranquille, Vannes se transforme en ville dynamique. Sa proximité avec le Golfe du Morbihan attire une population souvent jeune, qui s'intéresse notamment à l'activité économique liée aux nouvelles technologies.

MAISON POR+2FEN/GERB. Peint. Bleu, entour. Granit

Ferme mentionnée sur les plans cadastraux de 1809 et 1844.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Maison construite en alignement de rue mais en dénivellation ou en contrebas de la place du Poids Public pour ses parties postérieures. De plan massé simple en profondeur avec un retour sur l'arrière en appentis, elle montre 2 étages carrés sur sous-sol desservis par une tour d'escalier en vis en maçonnerie demi hors-oeuvre couronnée d'un dôme rectangulaire essenté d'ardoises et éclairée par des jours. C'est une maison qui montre actuellement le deuxième étage en pan de bois avec brins de fougères. La façade laisse apparaître entre les deux sablières (basse et haute) les abouts de solives de l'encorbellement d'origine. Le soubassement est en pierre de taille de granite. La façade ne montre pas de décoration. Cependant, la restauration du rez-de-chaussée a fait apparaître la cheminée masquée et la présence d'hermines sculptées sur les corbeaux des piédroits.Maison construite vraisemblablement dans la deuxième moitié du 15e siècle et signalée dans le rentier de 1455 comme appartenant à Regnault Desboys. Elle est mentionnée dans un document d'archives de 1677 qui l'attribue à noble homme François Jacques le Quinio, sieur de Kerdavy. Le procès-verbal dressé en 1781 pour la maison voisine (n°13) appartenant au sieur de Montigny attribue à Sévère Le Mintier la propriété de celle-ci. Le plan d'un projet d'alignement pour régulariser la place de la Réunion dressé en 1807 signale à cet emplacement le nom de Larsillon. Les matrices cadastrales de 1844 attribuent à Tilleman de l'Isle la propriété de l'édifice ; ce dernier est aussi propriétaire d'une maison place du Poids Public.L'inscription de la tour d'escalier en 1931 sur l'inventaire supplémentaire des monuments historiques mentionne monsieur Ruault propriétaire qui, domicilié à Ploermel, possède aussi la maison ancienne située rue Noé (parcelle K8 1889) avant sa reconstruction.La façade sur rue montre des transformations importantes effectuées au 19e siècle : avancement du rez-de-chaussée de la maison sur la place mis à l'aplomb sans doute de l'encorbellement du premier étage, déplacement de la porte d'entrée vers la tour d'escalier et transformation de l'entrée d'origine en fenêtre, agrandissement des ouvertures, suppression de l'encorbellement et modification du pan de bois. L'encorbellement est encore en place mais essenté d'ardoise en façade postérieure. On distingue également sur la façade postérieure les vestiges d'une petite avancée latérale disparue pouvant correspondre aux anciennes latrines. Sans doute construite à l'origine sur une parcelle traversante entre la place des Lices et la place du poids public avec une cave en contrebas qui ouvre sur cette dernière, la maison montre au niveau de la cave des transformations : reprise des ouvertures et élévation d'un mur divisant la partie en retour de la cave. La maison a été désenduite. L'essentage en ardoise du dernier étage qui est non daté n'est pas encore en place sur les cartes postales les plus anciennes.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine ; Danielo Julien ; Mauvais Marion

Maison construite sur la rue, sur jardin postérieur. Cette maison à quatre pièces en rez-de-chaussée surélevé sur niveau de soubassement comprenant un garage, est double en profondeur. La travée centrale est marquée par une lucarne-pignon.La maison est construite vers 1931 pour M. Pradier, d'après les plans et élévations de Perrin retrouvés aux archives municipales datés du 30 juin 1931. La façade a été entièrement reprise dans les années 1980, avec disparition d'éléments caractéristiques de l'époque de construction : la lucarne-pignon en moellon est aujourd'hui enduite, son ouverture a été agrandie, les éléments décoratifs, les appuis des fenêtres, le mur en moellon au rez-de-chaussée ont disparu.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

juin 1914. 20ème siècle

décembre 1914. 20ème siècle

avril 1918. 20ème siècle

Le lotissement Le Mentec est approuvé par le préfet le 21 octobre 1931. Il comprend 5 lots. Un seul lot de 2189 m², grévé d'une servitude pour élargir la route donne dans l'actuelle rue du 505e RCC. Quatre lots donnent sur l'actuelle rue de Verdun d'une superficie de 2050 m².
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

La plus jeune université de France, l'UBS, Université de Bretagne Sud, fête ses dix ans. Implantée à Pontivy, Vannes et Lorient, elle a pour mission de développer les filières professionnelles et d'offrir un accueil de proximité aux étudiants.

Au lendemain du deuxième tour des élections municipales, retour sur la réélection du maire de Vannes, François Goulard. Dans une ville traditionnellement à droite, cela avait été une surprise de le voir en ballottage à l'issue du premier tour. Il est finalement passé, mais avec seulement 675 voix d'avance.

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

- Fêtes de Quimper : défilé des cercles et bagadou (coul.) - Chutes du Rhin - Abbaye de Beuron (Allemagne-Bavière) - Noyal-Pontivy : vue sur la ville, la pharmacie (vue extérieure de la façade, la pharmacienne se tient devant la porte et laisse entrer une cliente dans la pharmacie) et les alentours, M et Mme Desbois - Champ de choux à couper - Carnac : les soeurs Desbois entament une courte danse - Maison à Rennes - Mont-Saint-Michel (un plan "carte postale" très bref) - Rennes : foyer Saint-Benoit Labre et vues intérieur avec les personnes accueillies - Trappistes à Sainte Anne d'Auray. Famille à Sainte-Anne, ancien puis nouveau monastère des trappistes - Famille à table. Sainte-Anne, prières, moulin à vent, foule, trappistes attablés. Soeurs - Défilé en Allemagne (procession de Fribourg) - Quimper, défilé des cercles et bagadou (Coul) - Trappistes, abbaye de Beuron (vie des religieuses et vues intérieur dont le parloir) - Camions Ouest-France - Mittenwald (Haute Bavière). Obermorgen - Télésiège - Vannes : Bleun-Brug (Affiche) - Dans les Alpes bavaroises (titre). Mittenwald. Soldats SS ? - Défilé Fribourg (Allemagne) - Cardinal Roques - Trappistes ramassent les choux - Frère Jean de la Misère - Maison familiale....etc..

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

Enfants à la plage, jeux de plage notamment avec des petits voiliers en bois. Jeux, deux fillettes en voiture à pédales roulent à toute vitesse dans l'allée du jardin, l'une d'elles fait de la patinette tandis que sa soeur roule en voiture à pédales, elles font ensuite la course. Communion. Plage. A la recherche des oeufs de Pâques dans le jardin. Baptême. La grande soeur apprend à sa petite soeur à faire de la voiture à pédales. Sur le bord de la route, une automobile passe. Une petite fille et un chien. Ramassage des oeufs de Pâques.

La cale mesure 50 m de long par 3,50 m de large. Son couronnement a été refait en béton pour supporter la mise à l´eau des bateaux de plaisance.Le passage maritime de Saint-Armel, à l´extrémité sud-est de Séné, a longtemps permis de raccourcir les distances entre la Presqu´île de Rhuys et Vannes : cette traversée de 200 mètres de long permet d´éviter un détour terrestre de 18 kilomètres. Son existence est attestée dans une charte datée du 8 mars 1367, émanant du duc de Bretagne Jean IV et confirmant aux moines de l´abbaye de Rhuys la possession de paluds, de terres et du passage de Questenen (Quistinic). Au milieu du 17e siècle, les registres du Parlement de Bretagne expliquent que le passage est assuré par un bateau pouvant charger des hommes avec leurs chevaux. En 1786, deux enquêteurs missionnés par l´Amirauté de Vannes rapportent que le bateau mesure 19 pieds de long, alors qu´il devait en faire au moins 24, car il doit supporter de lourdes charges. Surtout, il faudrait construire des chaussées de débarquement de part et d´autre du passage, notamment pour faciliter l´embarquement des bestiaux.La première mention d´une cale à cet endroit date de 1881. Elle est représentée sur une carte des Ponts-et-Chaussées, au milieu des chantiers ostréicoles. Elle fonctionne en complément de la jetée de La Garenne, située à l´est du passage. La municipalité se soucie régulièrement de l´état de cette infrastructure si utile au transit des personnes vers Le Hézo, Saint-Armel, Saint-Colombier et Sarzeau. Ainsi, en 1938, elle exhorte le service des Ponts-et-Chaussées à entamer des réparations sur l´ouvrage abîmé par une tempête. En 1956, la municipalité de Séné engage 200 francs de travaux pour la réfection des maçonneries et le rejointoiement des parements de l´ouvrage. Néanmoins, avec le développement de la circulation automobile, le service du passage est voué à un déclin irrémédiable et la municipalité de Séné indique le 13 octobre 1963 qu´il a pris fin. Actuellement, la cale est utilisée par les marins-pêcheurs, les ostréiculteurs, les plaisanciers. Depuis 1998, avec l´aide financière de la commune et de la communauté d´agglomération du pays de Vannes, une barge aménagée effectue le passage pendant la saison estivale.
Auteur(s) du descriptif : Amghar Julien

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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