Sur le territoire des Vénètes, Darioritum, nom correspondant à la notion de gué, est une ville gallo-romaine créée après la victoire de César sur les Vénètes en 56 Av. J.C. Elle s'établit sur deux sites séparés par le port, lieu des échanges économiques maritimes dont le pays tire sa richesse. La colline de Boismoreau est urbanisée entre le Ier et le IIIe siècle (forum et basilique, site fouillé entre 1988 et 1991) ; En raison des troubles de la fin du IIIe siècle, la colline du Méné, escarpée et plus facile à défendre, s'entoure de murs dont une partie subsiste, reconnaissable à son appareil romain de petits moellons et de brique ; le castrum de forme triangulaire qui occupe environ 5 hectares sera la base de la ville médiévale. Dès l'origine, il est traversé par l'axe routier sud-Bretagne. Le château de la Motte, plus ancienne résidence du pouvoir, devenu par le suite palais épiscopal, puis préfecture, aujourd'hui détruit, occupait le point le plus élevé de l'enceinte. Au cours du Moyen-Age, la ville devenue siège d'un évêché (Saint-Patern, 1er évêque en 466) semble prospère sous la domination franque. Rasée par les normands en 919. Son histoire est au cours des siècles suivants liée à la Bretagne (par les Comtes de Vannes puis par les ducs. La ville s'étend hors les murs à partir du 13e siècle (?) (faubourgs Saint-Patern, Saint-Salomon, quartier du port). A la fin du XIV e siècle, le duc Jean IV fait construire le château de l'Hermine, Vannes devient résidence ducale jusqu'à l'union de la duchesse Anne avec le roi de France Charles VIII. La fin de l'autonomie bretonne marque une période de stagnation pour Vannes, malgré l'arrivée des congrégations religieuses qui édifient de nombreux couvents à la périphérie urbaine. En 1675, l'exil du Parlement à Vannes dynamise la construction dans la rue Saint-Vincent (parlementaires) et sur le port (marchands). Axes routiers principaux, aménagement du port et plan d'embellissement dit plan Maury sont dessinés au cours du XVIIIe siècle. L'aménagement de la place Gambetta sur le port et l'ancien pont 'à antennes', projet de Philippe Brunet-Debaines du début du 19e siècle est repris par Marius Charier, tous deux architectes de la ville. La ville cependant décline jusqu'à l'arrivée du chemin de fer et des casernes (routes de Rennes et Pontivy) à partir de 1860, ces deux aménagements ayant pour conséquence un fort développement de la construction privée autour de la gare et dans le nouveau quartier résidentiel Albert Ier. Vers 1930, de nouveaux quartiers se développent autour de l'ancien chemin du Bondon et dans le quartier de la Garenne.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine ; Lainé Claire

D'une image de ville tranquille, Vannes se transforme en ville dynamique. Sa proximité avec le Golfe du Morbihan attire une population souvent jeune, qui s'intéresse notamment à l'activité économique liée aux nouvelles technologies.

Lotissement n°15 ; nombre de lots : 8 ; superficie : ? Voies nouvelles : 0.Prescriptions particulières : Rue du Bel-Air, une zone "non aedificandi" de 3,5m de large est réservée devant les parcelles en prévision de l'élargissement de la rue.Lotissement scindé en deux parties disjointes, décomposées en 5 lots sur l'actuelle rue V. Basch et 3 lots sur la rue V. Massé. Dans cette rue le n°11 est hors étude, les n°13 et 15 sont de type années 1930. Dans la rue Basch les n°34 à 42 sont également de type années 1930. Les lots forment des parcelles longues plus étroites sur la rue V. Basch.Le lotissement Eugène est approuvé le 15 novembre 1930 puis le 17 juillet 1931 pour deux lots supplémentaires correspondant aux n°34 et 36 rue Victor Basch, qui n'est pas encore élargie. Il fait partie des premières opérations de construction dans l'emprise de cet îlot.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Maison édifiée en alignement de rue. De plan massé et double en profondeur, elle montre un étage carré et un étage de comble. Porte centrée et couloir central débouchent sur une cage d'escalier.Le mur latéral ouest contient une évacuation interne donnant sur la rue.Maison ancienne du 16e siècle figurant sur les relevés cadastraux de 1807 et 1844. Les archives de la réformation mentionnent en 1677 cette maison avec deux appentis comme appartenant à Julien Le Marchand boucher et Gilette Bourdier sa femme.De cette maison subsiste le mur postérieur avec porte anciennement extérieure à linteau sur corbelets, ainsi que la structure : les abouts de poutre sur la façade antérieure sont vraisemblablement des vestiges de cette première maison en pan de bois dont la façade a entièrement été reconstruite en pierre, sans doute au 18e siècle ou au début du 19e siècle. Le rez-de-chaussée montre des modifications de la 2e moitié du 20e siècle : ouverture d'un garage et d'une autre porte de chaque côté de la porte d'entrée qui a conservé des éléments anciens remployés ; la façade a été désenduite à la même époque. La maison a été doublée au 19e siècle d'un petit corps postérieur en appentis comprenant un escalier qui dessert les étages et qui n'est pas l'escalier d'origine sans doute détruit quand la maison a été transformée en appartements.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine ; Danielo Julien

Immeuble implanté en alignement de la rue, suivant le plan d'alignement de 1841. L'édifice semble édifié en pierre de taille de calcaire enduit sur un soubassement de pierre de taille de granite. Double en profondeur, c'est un immeuble d'angle à deux étages ; l'angle de la façade n'est pas coupé, mais suit une courbe marquée par la porte d'entrée de la boucherie. L'entrée se fait par un passage cocher latéral qui dessert la cour.La demande d'alignement pour la construction de l'immeuble est accordée le 31 juillet 1903 ; les plans datés de novembre 1903 sont établis par Joseph Caubert pour M. Jacquet, boucher (boucherie Jacquet-Le Plain). Cependant, vu la difficulté pour établir les fondations en raison de la proximité du Rohan, une demande de délai de la construction de huit mois est faite le 14 octobre 1904. L'édifice remplace un édifice de même calibre, mais implanté un peu différemment figurant sur le plan d'alignement de 1840 : il est probable qu'il s'agissait d'un édifice faisant partie de l'hôpital Saint-Nicolas, représenté sur le plan de Brunet-Debaines de l'an XII comme logement du portier (?).
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

août 1915. 20ème siècle

juillet 1914. 20ème siècle

décembre 1914. 20ème siècle

Maisons doubles implantées en alignement sur rue avec jardins en fond de parcelle. Doubles en profondeur, ce sont des maisons de plan massé sous une toiture à pans brisés. Elles montrent des élévations enduites d'un étage carré et d'un étage de comble avec des encadrements de fenêtres en granite. Les corniches sont en calcaire.Maisons jumelles construites vers 1850. Le n°5 montre un agrandissement latéral tandis que le n°7 a été doublé en profondeur. Le puits mitoyen en place sur le cadastre de 1844 existe encore.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Maison isolée construite en retrait de la voie avec jardin environnant. C'est une maison enduite de plan à l'origine allongé, aujourd'hui double en profondeur. Elle est constitué d'un rez-de-chaussée surmonté d'un étage de comble sur sous-sol, la partier ouest de la maison étant en légère avancée. La maison est enduite sur sous-sol en moellon, les encadrements des ouvertures sont en ciment et brique.La maison est construite en 1930 d'après la date de construction mentionnée par le cadastre numérisé, ce qui est plausible : elle appartient au lotissement de Keravelo, créé en 1927. Elle a été doublée en profondeur probablement dans les années 1960.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

COFFRE 4 panneaux

Sur la demande du Maréchal Goering, une cérémonie présidée par son neveu le Capitaine Goering est organisée à Vannes en l'honneur de deux morbihannaises qui ont sauvé quatre aviateurs allemands de la mort.

Au lendemain du deuxième tour des élections municipales, retour sur la réélection du maire de Vannes, François Goulard. Dans une ville traditionnellement à droite, cela avait été une surprise de le voir en ballottage à l'issue du premier tour. Il est finalement passé, mais avec seulement 675 voix d'avance.

Voyage en Cornouaille, première étape, Conleau, sur la commune de Vannes. Deux femmes montent dans une voiture décapotable de marque Simca, arrivée à Conleau, des bateaux de pêche sont amarés, promenade sur la plage des deux femmes en costumes avec chapeaux. Deuxième étape : Arradon et le Bono, vue sur le Golfe du Morbihan, la rivière d'Auray. Troisième étape : Auray, vue sur la ville, l'église, passants dans la rue. Quatrième étape : Locmariaquer et le Trinité sur Mer, barques de pêches face au vent, le clocher de Locmariaquer et le port, des parcs à huîtres, bateaux amarrés. Carnac : centre-vile, clocher, menhirs, promenade de deux femmes en costumes de ville au milieu des menhirs, dolmen. Concarneau : scintillements sur l'eau, port de pêche, la flotille de pêche au port, vue sur les gréements, intérieur de la ville close, des femmes en costume breton assises contre un mur. Quimper et Douarnenez : la cathédrale Saint Corentin, Douarnenez, le Rosmeur, ramendage des filets, préparation des barques de pêche, nuée d'oiseaux marins dans le ciel. Les tas de pois à Camaret, vue sur le paysage de la pointe de Pen-Hir, scintillements sur l'eau. Le lac de Guerlédan, paysages, barques et coucher de soleil sur le lac. Suite de prises de vues sur le thème des nuages : nuages à travers les arbres, nuages en mouvement, roue d'un moulin à eau avec nuages en arrière-plan, reflets des nuages sur étendues d'eau, etc.

Une chapelle et un manoir aux alentour de Paimpont. Une meute de chien de chasse à courre. Ballade en forêt de Brocéliande. Sur les rives de l'étang de l'abbaye de Paimpont. Fougères, vues prises du château : Saint-Léonard, remparts et tours, Saint-Sulpice, bonnes soeurs, reflet du château dans l'eau, remparts, vitraux . Saint-Malo : effets de vagues, barque, promenade (Dinard en arrière plan), Tour Solidor, bateaux, plage du Sillon, la ville intra-muros porte encore les cicatrices de guerre 39-45, remparts. Un moulin à vent en fonction. Vannes : entrée de la vieille ville, circulation (traction animale), de nombreuses femmes portant la coiffe (jour de marché), long plan sur lavoirs, femme portant la coiffe qui lave du linge, remparts, port et bateau de pêche, maisons à colombage et détails d'architecture, tels "Vannes et sa femme". Bains de mer et plongeons à partir de la cale, voile .

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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Réunion des Jeunesses Agricoles Catholiques. Grande scène où sont présentées des animations préparées par les jeunes chrétiens. Madame Annette Videlo (épouse Posseme) était présidente du mouvement JAC. Elle apparaît à l'image.

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Diverses scènes agricoles. Le fumier, vaches aux jougs travaillant dans un champ, coupe du bois. Vaisselier dans une habitation, femme âgée. Chemin creux. Sculpture d’une sablière (poutre horizontale pour la charpente d’une chapelle/église). Lande. Femme coupant du bois. Homme au champ mettant le fumier en tas. Prairie couverte de branchage. Femme retournant l’herbe coupée dans une prairie à l’aide d’une fourche. Dans la cour d’une ferme, le paysan mettant le fumier dans une charrette attelée à un cheval, puis sa femme le rejoignant pour lui donner de l’aide. Dans une autre exploitation, couple d’agriculteurs préparant deux vaches pour les travaux des champs. Pose d'un joug puis travail dans le champ.

6 bobinots bout à bout. Dessins de René-Yves Creston. Ostréiculture : tapis roulant, enfilage et tuiles. Maison, aquarium de Vannes. Carnac plage, le Pô sous la neige...