Carrières de pierre du Pays de Morlaix
Le Massif Armoricain présente une grande diversité de roches métamorphiques et magmatiques, avec une présence forte du granite, particulièrement abondant dans le Léon et le Trégor. Le Pays de Morlaix offre donc un territoire idéal aux carriers, notamment sur le littoral où l'on identifie de nombreux sites d'extraction. Le littoral présente plusieurs avantages à cette activité. Les roches, particulièrement en zone de marnage, sont débarrassées de leur enveloppe de sable et de limon par la mer. De plus, le transport par voie maritime était un atout non négligeable à une époque où le transport motorisé et le train n'existaient pas. Le granite de l'île-de-Batz s'est exporté jusqu'à 25km en direction Morlaix (église Saint-Melaine), probablement dès la fin du XVe siècle. Outre la qualité de la roche ces raisons expliquent la présence de nombreuses carrières sur des îles et îlots : Île Verte à Roscoff, Île Stérec et île Louët en Baie de Morlaix, îlots Porz Kernoc'h et Porz an Ilis à l'Île-de-Batz. Le schiste du rocher des Duons, situé à 3km à l'Est de Roscoff et uniquement abordable en bateau, a été retrouvé en ardoise de toiture. Sur le "continent" les carriers ont également su tirer profit de la mer. On retrouve le granit de Cléder, si prisé, dans des églises du XVe siècle à plus de 10km. En témoigne le cas de Tréflaouénan. L'église de Carantec (1866-1867) est construite en grande partie avec ce granite que l'on expédiait depuis le port Saint-Politain de Pempoul sur des gabares. Malgré tout, l'utilisation des pierres reste très localisée jusqu'à la révolution des transports, initiée au XIXe siècle avec l'arrivée du chemin de fer.L'extraction en bord de mer était pratiquée dès le néolithique. C'est en prélevant les pierres disponibles de l'île Stérec que l'on a construit le Cairn de Barnenez en Plouezoc'h. Dans les utilisations les plus anciennes notons la construction de la Chapelle Sainte-Anne, datée du XIe siècle, en granite de l'île-de-Batz. L'exploitation du granite a fait la reconnaissance de Cléder, dénommée "petite capitale du granite", et dans une moindre mesure de l'île Callot et l'Île-de-Batz. Locquirec est reconnue pour son schiste bleu-gris argenté, Roscoff a été oubliée malgré la diversité de ses roches et le grand nombre de sites d'extractions, probablement du fait d'une faible exploitation. Ces sites présentent des dimensions et des formes variées : boules isolées (à de nombreux endroits sur Cléder, l'île-de-Batz et l'Île Callot), de pointements rocheux partiellement débités (Kervaliou à Cléder…). De manière générale, le territoire comporte une multitude de petites "perrières", (terme ancien pour une carrière) de dimension individuelle utilisées pour des besoins ponctuels. On en dénombre une cinquantaine abandonnées sur l'île de Batz. Des indices permettent de reconnaître ces carrières abandonnées lorsque les chantiers n'ont pas été rebouchés : rochers plus ou moins éventrés, blocs laissés sur place, traces de trous alignés (une dizaine), ovoïdes ou rectangulaires pour les coins, traces de perforations effectuées à la barre de section circulaire et souvent d'une profondeur de l'ordre d'un mètre, débris de tailles. Les lests de nature étrangère à la zone d'affleurement sont également des indices et des témoins des échanges. Des schistes de Morlaix ont été retrouvés sur l'Île-de-Batz et au Roc'h ar Gored (Roscoff)Les carrières sont pour la plupart abandonnées, à l'exception de l'entreprise Granit-Crenn, installé e à Plouescat, seul exploitant de carrière sur le territoire aujourd'hui.
Auteur(s) du descriptif : Perrine Céline ; Chauris Louis
Par : L'inventaire du patrimoine
