La première mention connue du "pont de Benic" date de 1419. Les ponts sur l'Ic vont se succéder au cours des siècles, souvent détériorés par les marées, réparés par les habitants eux-mêmes ou par les ingénieurs des Ponts et Chaussées. Nous avons pu identifier 2 ponts et 2 viaducs, construits par Harel de la Noë entre 1903 et 1904 pour le passage de la voie ferrée sur l'Ic, d'après les documents anciens : le pont Biais (20 m de long et 8 travées), avec un tablier en béton armé, posé sur un radier de béton collé sur le fond vaseux de la rivière, démonté dans les années 1960 pendant la construction de la déviation ; le pont des Moulins (4 m d'ouverture, une seule travée), le viaduc de Beaufeuillage, encore appelé du Val-Even (64, 20 m, 7 arches) et le viaduc du Chien Noir, encore appelé de la Hazée ou de la Ville-Biard (94, 40 m, 11 arches de 6 m) tous les deux édifiés sur les mêmes principes de construction : leurs piles de section évidée avec 2 anneaux de maçonnerie et des applications de tranche de ciment armé tous les 2 mètres, sont couronnées par 2 anneaux de voûtes à plein cintre de 6 m d'ouverture. Le ballast de la voie et les terres de remplissage reposent sur une chape de béton coulée entre les panneaux de voûte.Le grand pont sur l'Ic pour les piétons et les charrettes : un pont en bois de 13 travées, long de 92 m et large de 4 m, est réalisé en 1827 afin de remplacer un bac qui chavira en 1811, causant la mort de treize personnes. Un pont en pierre long de 12 m et large de 6 m le remplaça en 1855 lorsque les marais furent asséchés et progressivement comblés. Une travée métallique, construite par les établissements Joret, lui succéda en 1863, en remplaçant les poutres en bois par deux poutres maîtresses longitudinales (en métal), en forme de I, de 12 m de portée et de 0, 90 m de hauteur, réunies par des entretoises espacées de 1 m. Des voûtelettes en brique allant d'une entretoise à la suivante, supportaient la chaussée. Le pont avait donc 12 m de portée, 4, 60 m de largeur, était équipé de 2 trottoirs de 0, 80 m. Une rampe d'accès fut réalisé en même temps le long de la levée du pont. Cependant, la mise en service en 1898 d'un "tracteur" sur route entre St-Brieuc et Pontrieux, en passant par Binic, souleva un problème de résistance du pont. Celui-ci fut consolidé par Godard en 1899 par l'adjonction d'entretoises supplémentaires et de 4 cornières. Le pont devait s'effondrer lors des inondations de 1910. Réparé et élargi de 2 m par la suite en 1937, le pont fut définitivement supprimé en 1966, pour réaliser un vaste terre-plein, avec parking et jardins publics : le square Ange-Rossignol et le square Fichet-Desgrèves. Le grand pont permettait d'accéder rue des Moulins et d'aborder la côte cimentée jusqu'au château d'eau.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Vue du phare du Légué et de la route du phare

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Après quatre années de compétition, Bernard Hinault a obtenu des résultats prometteurs, en remportant notamment deux titres de champion de France. Il est interviewé sur ses débuts de carrière.

Un homme en bicyclette à Binic. Un panneau d'indication : Binic près de l'hôtel de la plage. Le trafic automobile près de la plage de la Banche, les cabines de plage. Vues du port et de l'avant-port, le plongeoir, la digue. Le port, la rive du port du côté gare ferroviaire, les voies de chemin de fer, le bâtiment de la gare. Un passage d'autorail entre quelques badauds, une traction et une 2CV Citroën garées entre les voies. Le port et son ancienne passerelle, la place du jardin public, le monument aux morts, l'écluse, le champ de foire, la rue du port, quelques commerces : café, épicerie. MJM

Julien Trévédy recense les sources sur et décrit la Tour de Cesson, édifiée en 1395 sur un promontoire surplombant la baie de Saint-Brieuc.

Le traditionnel Pardon de Saint-Yves s'est déroulé le 22 mai à Tréguier. Cette manifestation reçoit chaque année des milliers de pélerins pour la célébration du Saint Patron des avocats. Cette année le Pardon a été présidé par Monseigneur Laurent Dognin, évêque de Quimper, entouré de nombreux dignitaires venus du grand Ouest, dont Monseigneur Denis Moutel, évêque de St Brieuc et Tréguier, et l'Abbé Caous, Curé de Tréguier. Après la cérémonie à la Cathédrale de Tréguier, procession des bannières en direction de Minihy-Tréguier, paroisse d'origine de Yves Hélory de Kermartin (1253-1303), qui a été canonisé par le Pape Clément VI en 1347.

Pagination avant numérisation : 69 pages. Reproduction numérique de l'édition imprimée à Saint-Brieuc chez Prud'homme en 1897

Sujet représenté : scène (homme ; foule ; cheval ; cavalier ; hippodrome ; chapeau ; équitation ; compétition) - N° d'inventaire : DOC 992.13.56 ; R992.13.56

Lors d'une visite au pays de Lamballe, descriptions et photos d'armoiries vues au cours de cette visite.

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Cet entretien a pour matière les 1600 photographies préparatoires de l’exposition « Raymond Hains, La Boîte à fiches » au Musée d’art et d’histoire de Saint-Brieuc (13/12/2003–22/02/2004). Conservées au Frac Bretagne, ces photographies prises par Raymond Hains entre Saint-Brieuc, Dinard et Saint-Malo sont réunies en 5 tomes légendés par l’artiste. L’ayant accompagné tout au long de son périple, Catherine Elkar témoigne du cheminement de l’artiste et apporte un éclairage sur la signification de ces images. L’entretien a été conduit par Yann Sérandour dans le cadre de l’atelier de recherche et de création Macintoshage – Raymond Hains encadré par Kevin Donnot, George Dupin, Marjolaine Lévy et Yann Sérandour (EESAB Rennes/Université Rennes 2).

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Né en 1883 à Plouguenast, Mathurin Presse, prononce ses vœux en 1908, sous le nom de Frère Alexis, à l’abbaye cistercienne de Timadeuc. Souhaitant renouer avec l’authenticité de la vie monastique, après onze ans comme Père Abbé à Tamié en Savoie, il va s’employer à restaurer l’abbaye en ruine de Boquen. Il repose dans l’église abbatiale achevée deux mois avant sa mort le 1er novembre 1965.

Délesté de ses bagages prog rock et heavy metal, le musicien de Saint-Brieuc aujourd'hui établi dans la campagne rennaise trouve une nouvelle inspiration en ouvrant grand les fenêtres de ses chansons sur des climats boréaux, folk et épurés. Chauffées à la guitare acoustique, allongées sur des lits de cordes et bercées d'une tendre mélancolie, les compositions de Brieg Guerveno le montrent aujourd'hui tel qu'il s'est toujours considéré lui-même, en véritable songwriter folk. Et à l'émotion engendrée par la musique, la langue bretonne ajoute en plus une touche de merveilleux. Brieg Guerveno est un artiste accompagné par Les Trans.

Mot de bienvenue de Catherine Loneux, Catherine Latour et Jean-Michel Le Boulanger. Introduction de Ronan Le Coadic, Professeur de langue et culture bretonnes à L’université Rennes 2 Première partie : L’identité dans le rapport au territoire et à l’environnement institutionnel (modérateur : Tierry Hamon, Maître de conférences en histoire du droit à l’Université de Rennes 1 – Directeur de l’antenne de la Faculté de Droit à Saint-Brieuc) « Une identité enracinée dans un territoire« , par Jean Ollivero, Professeur de géographie à l’Université Rennes 2 intitulée « Les paysages de Bretagne », par Laurence Le Dû-Blayo, Maître de conférences à l’Université Rennes 2 intitulée « Des années 1980 à nos jours : l’identité bretonne revisitée« , par Michel Nicolas, Professeur de langues et cultures régionales à l’Université Rennes 2        

El Cherghi- 4' Musique: F. Leggs Lumières: JF Breut Chorégraphie: M. Ibnyassin Éveil- 5', Musique: F. Gougeon Lumières: JF Breut Chorégraphie: J. Dyda B3 (pour B Boy du Bled) est une troupe de Saint-Brieuc créée en 1996 par Mohamed Ibnyassin et Jadd Dyda. Axés sur la streetdance, les B3 s'attaquent au difficile exercice du solo. Avec El Cherghi, Mohamed Ibnyassin évoque le vent de l'est marocain, sa terre natale, tandis qu'avec Éveil, Jadd Dyda met en scène un SDF, ancien breakdancer, rappelé à ses origines et à sa culture par la musique. Epsylon - 50' Danseurs: S. Bagayoko, I. Sissoko, Tip, S. Nataf, J. Noita, A. Réa Chorégraphie musique: S. Nataf J. Bertogal Un spectacle en forme de réflexion sur le temps : bourreau de l'homme ou pure invention, subi ou maîtrisé? 3 petites pièces - 3x10' Trois Chorégraphies inédites pour un périple à travers les continents: l'Afrique, l'Asie et l'Amérique.