François Flageul, deus a Rostren, a zispleg deomp penaos e tap dour-eyenn war e zouaroù.

Crosseron dont l'enroulement comporte trois brides. La terminaison de la volute occupée par un carré posé sur la pointe qui forme petit coffret.Crosse réalisée en 1929 par l'orfèvre de Saint-Brieuc, René Desury, sur des dessins de James Bouillé, architecte et fondateur de l'Atelier Breton d' Art Chrétien, pour Monseigneur Tréhiou évêque de Vannes.
Auteur(s) du descriptif : Castel Yves-Pascal ; Rioult Jean-Jacques

Pont sur écluse en aval ; deux travées : le bajoyer de large sert de pile centrale ; culées & pile : grand appareil de granite ; tablier : poutrelles métalliques. État actuel : tablier béton, garde-corps métallique récent.Le pont a probablement été construit en même temps que l'écluse, soit en 1835.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique

Pont à une arche ; culées : moellons de granite. État actuel : tablier : béton, parapet récent.Perré en amont et en aval : moellons de granite.Embarcadère de 40 m environ, en amont : grand et moyen appareils de granite ; bittes d'amarrage.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique ; Lauranceau Elise ; Quillivic Claude

Logis : plan de type ternaire en rez-de-chaussée ; murs : moellons enduits ; perron, bandeau horizontal au niveau du perron, chaînes d'angle harpées, encadrements des baies et corniche : pierre de taille de granite ; une souche de cheminée.Deux dépendances de part et d'autre du logis : toit en appentis ; à droite : deux fenêtres horizontales dans le mur gouttereau.État actuel : combles aménagés ; agrandissement contemporain à l'arrière, huisserie récente, pignon essenté.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique

Le moulin de Larhon comporte un rez-de-chaussée et un comble à surcroît. Il est bâti en moellon de granite et est couvert par un toit à longs pans en ardoise. Il possède encore une roue hydraulique verticale sur son pignon.Le moulin à farine de Larhon est construit suite à une ordonnance royale du 28 janvier 1838 par le Cam, propriétaire du moulin de Resmenguy. Il possède deux roues à palettes planes de 4,26 et 4,66 m de diamètre. La règlementation est révisée par un arrêté du 20 novembre 1900, qui augmente le niveau de la retenue. Il appartient alors à Louis Le Cann. Il est actuellement transformé en maison.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Écluse à sas ; moyen appareil de granite, parements supérieurs : grand appareil de granite ; bittes d'amarrage. État actuel : portes métalliques.Déversoir & vanne au niveau de la porte amont, sous le pont.Déversoir rectiligne. Perré en aval : appareil de granite.Pont routier au sud, sur la rigole de ceinture. État actuel : refait en béton.Pont routier au nord, sur rigole ; culées : moyen appareil de granite. État actuel : garde-corps récent.L'écluse a été construite en 1835. La porte aval a été réparée ou remplacée en 1888 par le constructeur Le Chevallier, de Locminé.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique ; Lauranceau Elise ; Quillivic Claude

L 'usine de fabrication de meubles Brantome comporte un rez-de-chaussée et un étage de comble. La base du mur et ses extrémités sont en moellon de grès, le reste de la façade est percé de baies vitrées séparées par des montants en béton. Au rez-de-chaussées l'on trouve de petites baies vitrées surmontées d'un mur enduit de béton sur lequel est inscrit le nom de l'entreprise. A l'étage, les baies occupent toute la hauteur. Le bâtiment est couvert par un toit à croupe en ardoise.L'usine Valentin Branthome fabriquait des meubles haut de gamme. Elle est actuellement désaffectée.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

L'absence de travail en Bretagne incite certaines jeunes filles à quitter leur région. A Paris, elles s'engagent en tant qu'employée de maison. Pour les guider dans leur nouvelle vie, La Maison de la Bretagne les accueille.