François Flageul, deus a Rostren, a zispleg deomp penaos e tap dour-eyenn war e zouaroù.

Pont sur écluse en aval ; deux travées : le bajoyer de large sert de pile centrale ; culées & pile : grand appareil de granite ; tablier : poutrelles métalliques. État actuel : tablier béton, garde-corps métallique récent.Le pont a probablement été construit en même temps que l'écluse, soit en 1835.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique

La minoterie de Kerbescont comporte un rez-de-chaussée, un étage carré et un étage de comble. Le petit moulin sur lequel elle est venue s'installer est visible à la base de sa façade antérieure sur tout le rez-de-chaussée. Les autres fenêtres (2 au premier et 3 au deuxième étage) ont un encadrement en béton. Sa façade postérieure est adossée à la route et on y entre au niveau du dernier étage. C'est par là qu'arrivait le grain pour la mouture.Le moulin de Kerbescont, qui appartenait avant la Révolution au comte Gicquel Dunédo héritier de la duchesse d'Elbeuf, princesse de Rostrenen, est acheté comme bien national le 19 vendémaire an 5 par M. Le Trévenec, qui est maire de Rostrenen dans les années 1850. Il comporte deux roues motrices à augets recevant l'eau par en dessus. Il est réglementé par un arrêté du 28 avril 1859. La minoterie de Kerbescont a été construite dans les années 1920-1925, à l'emplacement d'un petit moulin. Son contingent de 7621 quintaux a été racheté par le Caisse Professionnelle de l'Industrie Meunière le 2 septembre 1960. Elle a cessé de fonctionner car elle ne possédait pas d'appareil pour le séchage du grain et les boulangers ont alors préféré se fournir auprès des grandes minoteries qui assuraient une production plus conforme à leurs attentes. Elle est actuellement transformée en maison.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Le moulin de Resmenguy comporte un rez-de-chaussée et un comble à surcroît. Il est bâti en moellon de granite et est couvert par un toit à longs pans en ardoise. Sur sa façade postérieure, se trouve la roue, dont la cage est surmontée d'un linteau en fer. Non loin de là une grande porte comporte également un linteau en fer. La roue recevait l'eau par en dessus dans un coursier en bois qui existe encore.La famille Le Cam possède le moulin au début du 19e siècle, ainsi que celui de Pont Larhon. L'occupation de ces moulins par deux frères le Cam amène en 1895 une plainte contre la retenue du moulin de Resmenguy par le meunier de Pont Larhon. Le contingent du moulin de Resmenguy (5 744 quintaux) est racheté par la Caisse Professionnelle de l'Industrie Meunière le 2 septembre 1960. Le moulin est actuellement transformé en habitation.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

L'abattoir de Rostrenen, en rez-de-chaussée, est couvert par un toit à longs pans en tôle ondulée. La partie ancienne est en moellon de granite. Son pignon possède une ouverture hémisphérique avec un encadrement de brique et un appui en granite. Des lattes de bois à claire voie permettaient l'aération du bâtiment. Sur la façade, la base du mur a été enduite en béton avec un faux appareil. Un appentis en rez-de-chaussée enduit de béton et avec un toit à un pan s'appuie sur son pignon postérieur.A l'entrée du site, se trouve le logement patronal. Il possède une cave, un rez-de-chaussée surélevé et un étage de comble à surcroît. Il est couvert par un toit à la mansart en ardoise. Ses ouvertures et ses angles ont un encadrement alterné de brique et de pierre de taille de granite. Un cordon de granit se situe à la base des fenêtres du rez-de-chaussée et un cordon de brique, surmonté de consoles en brique, marque la base du toit.L'abattoir de Rostrenen a été construit vers 1910-1915. Il a connu une extension il y a une vingtaine d'années. Il est toujours en service.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Écluse à sas ; moyen appareil de granite, parements supérieurs : grand appareil de granite ; bittes d'amarrage. État actuel : portes métalliques.Déversoir & vanne au niveau de la porte amont, sous le pont.Déversoir rectiligne. Perré en aval : appareil de granite.Pont routier au sud, sur la rigole de ceinture. État actuel : refait en béton.Pont routier au nord, sur rigole ; culées : moyen appareil de granite. État actuel : garde-corps récent.L'écluse a été construite en 1835. La porte aval a été réparée ou remplacée en 1888 par le constructeur Le Chevallier, de Locminé.
Auteur(s) du descriptif : Menant Marie-Dominique ; Lauranceau Elise ; Quillivic Claude

Enregistrements fournis par Viviane Hélias

Enregistrements fournis par Viviane Hélias

L'absence de travail en Bretagne incite certaines jeunes filles à quitter leur région. A Paris, elles s'engagent en tant qu'employée de maison. Pour les guider dans leur nouvelle vie, La Maison de la Bretagne les accueille.