Croix monolithe chanfreinée sur haut socle tronconique.Croix de chemin édifiée en 1775 (date portée sur la base) sur une stèle d'époque gauloise retaillée en guise de socle. Cette association est courante sur la commune, elle a pour but de christianiser un monument paën. La croix est implantée en bordure d'une voie sans doute ancienne qui traverse la commune du nord au sud et que jalonnent une demi douzaine de croix.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

L'établissement occupe le centre d'une large parcelle, à l'origine entièrement close de murs, au sud du bourg, route de Kerdonnerc'h.L'édifice de la fin du 19e siècle présente un plan en T : la maison principale, parallèle à la voie est aspectée à l'est, des salles de classes, sur deux niveaux, occupent un corps postérieur adossé et décalé, contre la façade ouest.La maison de plan rectangulaire, double en profondeur, présente une élévation ordonnancée à rez-de-chaussée surélevé avec perron en façade antérieure, étage carré, et comble à surcroît éclairé de hautes lucarnes sur les deux façades. Elles sont en pierre de taille et celles des travées centrales, sont coiffée d'une croix sculptée.Ecole privée pour filles créée et tenue par les soeurs de la Charité Saint-Louis, dont une communauté habitait sur place. La maison principale porte la date 1893, c'est aussi un an avant la création par ces mêmes religieuses de l'école Sainte-Anne à Etel. L'établissement de Belz était appelé localement Le Couvent ou école des Saints Anges.Dans la seconde moitié du 20e siècle, on construit des classes supplémentaires ; l'établissement devient une école mixte.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie

Les ponts repérés sur la commune sont souvent liés à l'ouverture des routes départementales et des chemins vicinaux à partir du deuxième quart du 19e siècle. Le pont de Lesdour, au nord du bourg de Mendon, commencé en 1833 en est un bon exemple : petit pont routier à arche unique, à tablier et parapet en moellon de granite. Celui de Kerbleï qui traverse la palud en limite communale est encore bien visible malgré l'envasement progressif de l'étier. Le cadastre de 1845 montre qu'il n'est pas encore construit à cette époque. Le nombre des ponts anciens reste cependant très limité en comparaison de tous ceux qui sont figurés sur le cadastre de 1845.Des digues ont également été édifiées pour relier les presqu'îles de Locoal et du Plec à la paroisse de Mendon. Envasées au cours du temps, elles sont aujourd'hui peu visibles comme celle de Pen Pont établie sur l'anse de Saint-Jean. Une seconde digue est établie sur une autre partie de l´anse de Saint-Jean, destinée à former un réservoir à poisson comme semble l'indiquer la demande d´autorisation d´établissement faite en 1867 par le sieur Liazard propriétaire à Auray. Elle aboutit à la croix dite de Groez er Vil, sorte de marqueur de la frontière paroissiale, implantée en limite ouest de la commune de Mendon. De fait, la digue ne figure pas encore sur le cadastre napoléonien de 1845.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

Le village est traversé par la D 105, de Ploemel à Erdeven. Il se compose aujourd'hui de deux parties de part et d'autre de la route, les bâtiments étant indifféremment orientés. Au nord-ouest, grand alignement composé d'une ferme et d'un logis à étage en alignement. Une dépendance perpendiculaire au logis possède un haut surcroît. A l'arrière de ces bâtiments se trouve un enclos cerné de murets, peut-être l'aire à battre sur laquelle donne la grange. Un autre logis en moellon au nord de la ferme est situé perpendiculairement à l'arrière de celle-ci. Au sud-est de la route et perpendiculaire à celle-ci, une série de logis sans étage à pièce unique en alignement sont aujourd'hui très remaniés à l'exception du dernier au sud. A proximité, petit logis étable couvert en chaume avec comble accessible par escalier extérieur. Au sud, ferme très remaniée non repérée.Aujourd'hui traversé par la D 105, une route mise en place après 1845, le village de Kervarquer était situé sur les anciens plans cadastraux au sud de l'ancien chemin de Ploemel à Erdeven qui passait par Poul Hoh. L'embranchement était marqué par la croix de Kermarquer, du 16e siècle, probablement oeuvre du prêtre habitant le village, précisemment dans la maison à l'ouest du village qui conserve une cheminée sur laquelle est gravée un calice. Distribués autour d'un espace commun central, le village compte une grande ferme à l'ouest composée de plusieurs bâtiments, un logis du 17e siècle accompagnant une ferme reconstruite au 19e siècle et le logis de prêtre ci-dessus mentionné ; à l'est du chemin un alignement de plusieurs petits logis du 18e siècle, ainsi que deux fermes, l'une du 18e siècle, la seconde plus au sud figurant sur les plans cadastraux anciens reconstruite au milieu du 19e siècle. La mare du hameau est située à l'est du village sur le plan de 1845.
Auteur(s) du descriptif : Tanguy Judith ; Toscer Catherine

mars 1915. 20ème siècle

Le village du Cosquer est situé à l'est, en limite communale, au fond d'un vallon, près d'un ruisseau. Même si la majorité des bâtiments a été très remaniée au 20e siècle, leur nombre et leur emplacement est inchangé depuis 1810 et 1845 (dates des deux cadastres napoléoniens de Locoal-Mendon). Le village a ainsi conservé sa structure initiale, aucunes nouvelles constructions n'ayant vu le jour ou presque depuis le 19e siècle. La fontaine civile figurée sur le cadastre de 1845 est toujours en place, actuellement située dans le jardin d'une ferme sélectionnée du 17e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

A bord de son bateau, le Pen Duick II, Eric Tabarly a quitté hier La Trinité sur Mer en direction des États Unis. Cette traversée de 45 jours en solitaire a réclamé de nombreux préparatifs.

L'association l'Astroballe organise pour la première fois le festival de l'huître. Ce festival est la rencontre de l'ostréiculture et des arts. Les ostréiculteurs sont très heureux de cette manifestation de promotion de l'huître.

Le pont est construit sous la route RN 165 au milieu d'un fort remblai qui enjambe la vallée où se situe la chapelle Sainte-Brigitte. Il est précisé sur le plan que les adjudicataires doivent fournir le matériau des remblais. Constitué d'une seule arche en plein cintre, il est construit en pierre de taille. Un contrefort oblique forme la culée du pont et renforce le remblai à l'est. Les parapets sont également en pierre de taille.Le pont fait partie des trente et un ponts prévus et dessinés en 1749 par l'ingénieur Duchemin sur la portion entre Vannes et Hennebont du tracé de la route royale de Nantes à Quimper devenu plus tard la route nationale 165. La réalisation en fut sans doute effective dans la 2e moitié du 18e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine

Maison d'angle à mitoyenneté partielle, avec haut mur d'enclos fermant le jardin sur la rue du Couvent.Plan massé à étage, double en profondeur.Façade d'origine de type ternaire, sans lucarnes.Ouvertures du rez-de-chaussée et enduit de façade recomposés dans un style art déco, avec fausse chaîne d'angle, corniche et jardinières en appuis de fenêtre, en ciment armé.Lucarnes filantes aménagées dans les années 1960.Maison construite vers 1910.Façade remaniée dans les années 1930, confère carte postale ancienne.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

février 1916. 20ème siècle

MUR (ruelle remontant du port)