La croix de cimetière est taillée dans du grès. Elle comprend un emmarchement de section octogonale à trois degrés et un soubassement octogonal à plinthe et corniche débordante portant un socle sommé d'une croix. La chapelle funéraire, située à proximité de cette croix, est construite en tuffeau dans un style néogothique. Trois tombes familiales sont également situées dans le cimetière. Elle sont construites en grès et couvertes d'un toit en bâtière.5 oeuvres ont fait l'objet d'un repérage au cimetière d'Erquy : une croix de cimetière de l'atelier Rault (signature) érigée le 22 mai 1848 (porte la date), une chapelle funéraire datant de la 2ème moitié du 19ème siècle et trois tombeaux datant probablement de la fin du 19ème siècle et de la 1ère moitié du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Statue du 18e siècle en bois polychrome de saint Guillaume Pinchon, en habit d'évêque. Il porte croix pectorale, crosse et mitre dorés.Statue du 18e siècle de Saint Guillaume Pinchon, né à Saint-Alban, évêque de Saint-Brieuc à partir de 1250.
Auteur(s) du descriptif : Robert Céline

Cadre en fer forgé constitué de plusieurs éléments assemblés et soudés entre eux : une lame équipée de dents fabriqués avec des anciens burins forgés (robillards des carriers) et deux tiges de morceaux de lit reliés entre elles pour former un V, terminé par un anneau de traction. Un grillage devait couvrir l'ensemble pour faire soufflet. Mesures : 50 cm de largeur de lame et 67 cm de hauteur hors-tout.Raymond Pays a inventé la 1ère drague à praires de Bretagne Nord en 1951. Initialement cette drague lui servait pour aller pêcher les oursins sur les graviers, lorsqu'il s'est mis à pêcher par hasard une "panneraie" ou panier de praires (environ 15 kg), en morte eau, à basse mer. Ces praires "rouillées avec de grosses lèvres" selon son expression, étaient pêchées dans le bassin du Grand Pourier, au lieu dit les "Rohinet", devant Erquy. Le deuxième gisement facilement accessible se trouvait dans le basin de la Grosse juste avant le chenal. On y pêchait de belles praires blanches. La technique consistait à draguer plusieurs fois au même endroit pour faire un "nid". Cependant, il vrillait régulièrement sa drague, pas assez lestée. L'embarcation utilisée était un bateau de 11 pieds le "Risque tout", avec peu de puissance (3 cv). La drague a été confectionnée à partir d'anciens burins forgés par Adrien Blanchet, le forgeron d'Erquy. Dans un premier temps, les dents étaient réalisés avec des tiges de soupapes, qui se sont avérées trop fragiles à l'usage. La technique de la drague s'est ensuite améliorée avec la montée en puissance des bateaux et la réalisation de dragues plus lourdes et plus longues (155 cm de longeur et 44 cm d'ouverture). Les Granvillais allaient par la site, 10 ans plus tard le modèle de la drague à praires de Raymond Pays. Cette nouvelle technique de pêche allait permettre le renouvellement des pêches à Erquy après les oursins et ouvrir la voie à la coquilles Saint-Jacques (ricardiaux), dans les années 1960.La drague à praires était virée à la main avant que ne soit utilisé un "virois" en frêne à deux vitesses. Le premier cabestan fut confectionné à partir d'un pont de voiture (de marque C4), pou enclencher les clabots.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

La coque de la "Sainte-Jeanne" mesure 16 m, 4, 80 m au maître bau, un tirant d'eau de 2, 10 m, pour un déplacement de 48, 34 m3 et un poids de 35 tonnes. Le tirant d'air est de 22 m (hauteur du mât en pin sylvestre de 120 ans d'âge). Le nouveau plan, dessiné par l'architecte naval Maryse Laurent de la société IODE de Brest, présente un plan de forme perpendiculaire à la flottaison : couples en vertical tous les 42 cm et sections en longitudinal tous les 25 cm. La construction est toute en chêne sauf le pont et le pavois en sapin : serre-bauquière de section 60 cm, 3 virures de préceinte de 14 x 5, 2 cm, bordé simple de 4,5 cm, bordé d'échouage de 5,5 cm, membrures en 2 x 9 cm. Les 32 couples sont dédoublés. La surface totale de voilure est de 200 m2, dont 110 m2 pour la grande voile.La reconstruction du sloop borneur la "Sainte-Jeanne" est l'oeuvre d'une association locale d'Erquy "Sloop d'Erquy", dont le président initiateur est Roland Blouin. Cette association s'est appuyée sur le témoignage de Louis Duclos, qui a navigué sur ce bateau de charge avec son père en 1937. Ne disposant pas du relevé de plan de la "Sainte-Jeanne", l'association s'est d'abord inspirée du relevé de plan (perpendiculaire à la quille, "portant sur grève") de Jean Le Bot, effectué à partir du navire borneur le "Louis-Marie", construit au chantier Le Marchand en 1902, pour Louis Tréguy, négociant au port du Guildo. Ce bateau a longtemps navigué avec un capitaine et un équipage de Pleubian. Ce borneur très toilé mesurait 14 m de coque pour 11,33 m de quille. Le plan de la nouvelle "Sainte-Jeanne" présente une extension de ces formes, avec une jolie voûte, un frégatage important. Une première maquette fut réalisée selon l'épure d'origine par Raymond Mahé en 1993-95 à l'échelle 1/200ème. Le rapport d'échelle avec le "Louis-Marie était de 1 à 1, 015. La réalisation d'un nouveau plan fut confié à un cabinet d'architectes brestois (société IODE), dirigé par Maryse Laurent. Ce plan présentait un plan perpendiculaire à la ligne de flottaison. La construction fut confiée au chantier naval Yvon Clochet de Plouguiel qui devait réaliser la coque sur le port d'Erquy. L'association assura le suivi de la construction et fit modifier certains aménagements : le roof à la place des panneaux de pont, la cloison du moteur.A l'origine, la "Sainte-Jeanne" était peinte de couleur grise. Et la motorisation (Baudouin DF6 de 88 kw, 120 chevaux). Le pavois fut rehaussé à 65 cm avec la lisse de 75 cm au maître bau, pour des raisons de réglementation et de sécurité.La construction dura de juin 1993 à août 1994. Edouard Lefebvre, ancien menuisier, construisit un rail de lancement traditionnel en bois pour le lancement du bateau sur cale suifée 82 ans après le baptême de la première "Sainte-Jeanne". Le navire armé aujourd'hui en plaisance navigue en croisière côtière.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison basse à deux pièces prolongé à gauche par une dépendance de même hauteur (probablement à usage d'étable).Maison datant de la 1ère moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Manoir construit en grès et granite sur un plan à deux corps en équerre : il comprend un corps de bâtiment principal ouvert d'une porte à double rouleau à l'avant et un corps de bâtiment en retour d'équerre à l'arrière. Le corps de bâtiment principal présente une lucarne ornée d'un écu (lucarne rapportée en 1778). L'ancien logement situé à l'arrière du corps de logis est un bâtiment composé de deux pièces.Manoir comprenant un corps de logis datant probablement de la fin du 16ème siècle ou du début du 17ème siècle, remanié en 1778 (porte la date), puis au cours du 20ème siècle. Il comprend également un logement déclassé construit probablement au début du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

Une fête à Erquy

La saison de pêche à la coquille Saint-Jacques a lieu d'octobre à mars, sur le littoral ouest de la France. Des pêcheurs d'Erquy et Brest, principaux ports à la coquille en Bretagne, expliquent leurs conditions de travail et leurs méthodes de pêche.

Le beach volley est le nouveau phénomène de mode qui envahit les plages, notamment à Erquy où se tiennent les "Estivales de volley". L'organisateur d'Armor Volley-ball, Vincent Alberteau, explique pourquoi cette nouvelle mode qui séduit les estivants.