Gros oeuvre en terre recouvert d'un enduit. Parti bas. Lucarnes pendantes.Cette ferme modeste est mentionnée sur le cadastre de 1820. Elle est composée de deux corps de bâtiments situés en alignement et de parties agricoles isolées . Elle a été transformée et agrandit par la suite. Sa distribution a été modifiée. Le puits et le four à pain ont été sauvegardés.
Auteur(s) du descriptif : Orain Véronique

Ce pont compte 9 arches en plein-cintre reposant sur des culées pourvues d'avant-becs s'amortissant en pyramides à gradins. Il est construit en moellon de schiste violet. Il relie, de part et d'autre de la Vilaine, les parties sud et nord du village de Pont-Réan. La limite entre la commune de Bruz et de Guichen se situe au niveau de la cinquième arche du pont.Selon Paul Banéat, le pont actuel a été édifié en 1767, à l'époque de la construction de la route de Rennes à Redon ; il remplace un ancien pont, qui était formé de piles de pierre et de travées de bois, près duquel auraient été trouvées de nombreuses monnaies romaines : la voie romaine de Rennes à Rieux (de Condate à Duretie) passait à cet endroit. Au Moyen Age, le pont appartenait au seigneur de Bréal qui y exerçait un droit de coutume et de péage sur les personnes, les marchandises, les attelages, les bestiaux, passant tant sur l'eau que sur le pont. Le pont était déjà un lieu de passage entouré d'auberges : l'Ecu de France, l'Hostellerie des Vieux Amis, l'Auberge de la Planche sur la commune de Guichen, l'Hôtellerie du Général d'Armée sur la commune de Bruz. En 1753, le comte de Blossac, propriétaire du pont en tant que seigneur de Bréal, propose de le céder à la Province, à charge pour elle de faire réaliser les travaux de réparation et d'élargissement devenus nécessaires. Les travaux de construction d'un nouveau pont, jugés préférables à une simple réparation, commencèrent en 1767 et coûtèrent 67974 livres. De 1773 à 1787, on dut intervenir à plusieurs reprises pour conforter la base des arches ainsi que l'avant-bec de plusieurs piles, sévèrement endommagées par les crues.
Auteur(s) du descriptif : Rageot Gaëlle ; Bardel Stéphanie

Les armoiries de Gilles de Tiercent et de Jeanne de la Lande, seigneurs de la Motte-Saint-Armel sont sculptées aux retombées de l'arc et permettent de dater le portail entre 1480, date de leur mariage et 1520, date de la mort de Gilles de Tiercent. Au-dessus de l'accolade se situaient d'autres armoiries, bûchées à la Révolution, et attribuables à François Loisel de Brie.
Auteur(s) du descriptif : Orain Véronique ; Menant Marie-Dominique

La majeure partie du gros-oeuvre de ce bâtiment est enduite ; seules quelques parties composées de moellon de schiste sont apparentes. Les différentes toitures à longs pans sont couvertes d'ardoise ; le pignon ouest est également recouvert d'un essentage d'ardoise. Les baies possèdent des linteaux en bois.Une dépendance, élevée en bauge et couverte de tôle ondulée, se trouve au sud-ouest de la cour.Une photographie prise en 1974, lors d'un précédent inventaire du patrimoine de la commune nous présente l'aspect de ce bâtiment à cette époque. Il s'agissait d'un bâtiment construit en terre ; la tête de pignon ouest était réalisée en pans de bois. Le toit présentait une très forte pente ainsi qu'un coyau. Ce bâtiment possédait les caractéristiques de l'architecture du 17e siècle. Depuis cette époque, le bâtiment a été très remanié ; il semble que la partie ouest, située au bord de la route, ait disparue. La partie est de la construction a été très remaniée (baies transformées) ; la partie la plus à l'est semble d'ailleurs être plus récente et dater de la seconde moitié du 19e siècle. En 1812, lors de la réalisation du premier cadastre, il existait deux bâtiments à cet emplacement ; ils n'étaient pas mitoyens, il existait en effet un espace entre les deux. En 1843, année de réalisation du second cadastre, le bâtiment situé à l'est avait disparu.
Auteur(s) du descriptif : Dalibard Sabrina

Le gros-oeuvre de ce bâtiment est enduit ; les toitures sont couvertes d'ardoise. La partie Est de la construction est couverte d'un toit en pavillon, qui possède un léger coyau.Ce bâtiment a subi de nombreux remaniements, toutefois, sa construction semble remonter au 17e siècle, tout au moins en ce qui concerne la partie Est, formant pavillon. Ce bâtiment existait déjà lors de la réalisation du premier cadastre de la commune, terminé en 1812. Cependant, quelques années plus tard, lors de l'élaboration du cadastre de 1843, il avait été divisé en deux propriétés différentes. Une photographie prise en 1974, lors d'un précédent inventaire du patrimoine de la commune, nous permet de connaître l'aspect primitif de ce bâtiment. Il était composé de trois pièces à feu au rez-de-chaussée ; chacune possédait une distribution indépendante, ce qui laisse supposer qu'elles constituaient des propriétés distinctes à l'origine.
Auteur(s) du descriptif : Dalibard Sabrina

LANTERNEAU avec 4 souches en tuilots.

Façade 1/2 pignon + 1/2 batim. Circulaire.

BATIMENT FERME en U croupe, (refections) CORBELETS, sablières, dessous, et dessus + débordement de chevrons, Logis : D°

"TABLE + ME, Tirettes+pann; central sculpté L XIII"

Vue des toits

Snoopy

Manifestation unitaire des salariés du secteur public et privé cet après midi à Rennes contre le Plan Juppé, visant à réformer le financement de la Sécurité sociale. Malgré un début de négociation au niveau national, les syndicats restent vigilants.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

Dans les années 60, l'arrivée de Citroën à Rennes offre des débouchés à une population travaillant traditionnellement dans l'agriculture. Main d'œuvre de qualité, ces ouvriers cumulent parfois travail à l'usine et activités agricoles.