"La Bigorne" un bateau dancing. Il était échoué près de la route en rive de l'anse Saint Laurent. Sur les routes dans la DS de Pierre Mat, la route filmée depuis l'intérieur de la DS, arrivée à l'entrée de Quimper (panneau Quimper). Penmarc'h, le phare. La côte. Dans les rues de Saint Guénolé, les femmes en coiffe. Le Guilvinec, le port. Un bagad donne l'aubade, la foule. Le port d'Audierne. Locronan, la traversée du bourg en voiture. Sur des routes de la presqu'ile de Crozon (on ne voit que Kelern, un village de Roscanvel). Concarneau. Départ de la place de Strasbourg à Brest, en route vers Plougastel. Plougastel avec Mammy, Fly, Mme Mat dans la voiture de Fly (Simca Aronde 114DJ29), le calvaire.

Après dix années, la restauration de la cathédrale Saint Corentin de Quimper est achevée. Cette restauration redonne à la cathédrale son faste d'origine.

Alan - JP Ellien

Depuis le 3 août 1982, RBO, Radio France Bretagne Ouest ou Radio Breiz Izel, émet à Quimper. Station locale de service public, RBO est une radio bilingue Français-Breton.

déchirure à droite

Les numéros de pages devant la cote et la description de la carte postale correspondent aux numéros de pages de la visionneusepage 1 : 4 Fi 851 le Likès page 2 : 4 Fi 852 école normale d'institutrices page 3 : 4 Fi 853 infirmerie du Likès page 4 : 4 Fi 854 revue du 118ème page 5 : 4 Fi 855 cérémonie des anciens combattants page 6 : 4 Fi 856 atelier de peinture de la faïencerie page 7 : 4 Fi 857 musée des faïenceries page 8 : 4 Fi 858 Saint Jean Discalceat page 9 : 4 Fi 859 chapelle de la retraite du sacré cœur page 10 : 4 Fi 860 monseigneur Duparc page 11 : 4 Fi 861 le château du Marhallach page 12 : 4 Fi 862 tombola à Quimper page 13 : 4 Fi 863 cavalcade à Nantes char de Quimper en 1910 page 14 : 4 Fi 864 expo philatélique de Quimper en 1946 page 15 : 4 Fi 865 le port à Locmaria page 16 : 4 Fi 866 au confluent page 17 : 4 Fi 867 l'autorail partant de Quimper page 18 : 4 Fi 868 le jardin des remparts en 1959 page 19 : 4 Fi 869 le pont Sainte Catherine et la cathédrale page 20 : 4 Fi 870 les passerelles sur l'Odet page 21 : 4 Fi 871 le musée départemental et la société générale page 22 : 4 Fi 872 la rue du Parc page 23 : 4 Fi 873 Au petit Paris page 24 : 4 Fi 874 la rue Kéréon page 25 : 4 Fi 875 la crêperie du Bon vieux temps page 26 : 4 Fi 876 pose de la quille du Lougre en 1990 page 27 : 4 Fi 877 vue avant du bateau bordé en 1990 page 28 : 4 Fi 878 le chantier du lougre sous la neige en 1990 page 29 : 4 Fi 879 vue panoramique de Quimper en 1908 page 30 : 4 Fi 880 vue générale de Quimper page 31 : 4 Fi 881 le confluent et le kiosque page 32 : 4 Fi 882 le cirque à Quimper page 33 : 4 Fi 883 vue générale de l'Odet et du boulevard page 34 : 4 Fi 884 vue aérienne de la cathédrale et du marché page 35 : 4 Fi 885 les rails et la vallée du Steïr page 36 : 4 Fi 886 vue aérienne de la cathédrale et du marché page 37 : 4 Fi 887 la préfecture en construction en 1904 page 38 : 4 Fi 888 Quimper vue du mont Frugy en 1921 page 39 : 4 Fi 889 Ploneïs page 40 : 4 Fi 890 chapelle Sainte Anne à Ploneïs page 41 : 4 Fi 891 chapelle de la Boissière à Ploneïs page 42 : 4 Fi 892 pont pissette page 43 : 4 Fi 893 le jardin des remparts ou des vieux page 44 : 4 Fi 894 inondations de 1928 page 45 : 4 Fi 895 rue du parc page 46 : 4 Fi 896 autocar Romain à Combrit page 47 : 4 Fi 897 vue panoramique de Quimper page 48 : 4 Fi 898 le gymnase page 49 : 4 Fi 899 place Terre au Duc en 1960 page 50 : 4 Fi 900 manifestations de Plogoff, le procès de Quimper en 1980

N°174, fev. - 175, mai - 176, année scolaire 1940-1941 - 177, année scolaire 1941-1942 1er trimestre.

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Un devezh gant ur vaouez war ar maez, etre buhez ar familh hag hini an atant. [La journée-type d'une femme à la campagne, entre gestion de la vie de famille et activités liées à l'exploitation agricole.]

CONCARNEAU (Finistère) Ouragan dans la nuit du 15 au 16 octobre 1987. Destruction du port de plaisance de Concarneau (Vitesse du vent : 187 km/h à Quimper). Date : 20e siècle, fin. Fonds : Cartes postales

La Vierge, assise sur un âne, porte l'Enfant Jésus emmailloté sur ses genoux. Saint Joseph se tient debout derrière. Le revers est renforcé par une planche clouée..L'oeuvre date de la seconde moitié du 16e siècle et faisait probablement partie d'un ensemble plus important ; provenant de la chapelle Saint-Joseph du Faou, détruite en 1954, elle est actuellement conservée à la bibliothèque de l'évêché à Quimper.
Auteur(s) du descriptif : Douard Christel

Le traditionnel Pardon de Saint-Yves s'est déroulé le 22 mai à Tréguier. Cette manifestation reçoit chaque année des milliers de pélerins pour la célébration du Saint Patron des avocats. Cette année le Pardon a été présidé par Monseigneur Laurent Dognin, évêque de Quimper, entouré de nombreux dignitaires venus du grand Ouest, dont Monseigneur Denis Moutel, évêque de St Brieuc et Tréguier, et l'Abbé Caous, Curé de Tréguier. Après la cérémonie à la Cathédrale de Tréguier, procession des bannières en direction de Minihy-Tréguier, paroisse d'origine de Yves Hélory de Kermartin (1253-1303), qui a été canonisé par le Pape Clément VI en 1347.

L'écart de Stang forn se compose de plusieurs logis, dépendances et fours.Logis 1 : de type ternaire, rez-de-chaussée, 1 étage carré, étage de comble ; logis 2 : rez-de-chaussée et étage de comble, cheminée en rez-de-chaussée dans le pignon nord avec linteau en bois (1859, date gravée) ; partie sud modifiée ; logis 3 : jouxte le four mais construction postérieure.Une niche à chien (recrée ou consolidée? parpaing de ciment à l'intérieur).Plusieurs dépendances ; 1 fournil, 1 four.L'écart de Stang Forn se situe au nord de la ville en direction de Lothey. Stang Forn, (étang et four en breton), se compose d'un bâti dense, et présente la particularité de posséder un fournil, un four et un réservoir d'eau (ancienne source).Les voies de communication créées au cours du 19e siècle (chemin de fer entre Châteaulin et Saint-Segal ; route départementale de Châteaulin à Guingamp) ont modifié l'accès à Stang Forn qui, au milieu du 19e, se faisait par l'est via la route royale n°170-devenue chemin de petite randonnée dans ce secteur.Ces modifications ont eu aussi pour conséquence de créer un dénivelé entre la route et l'écart. Un ouvrage d'art a été construit, permettant de passer sous la route et d'accéder à l'ancienne voie ferrée. Indiqué sur la carte de Cassini, l'écart est ancien en dépit d'un bâti datant du début du 19e. Peu d'évolution depuis 1847, date du cadastre napoléonien ; seules les dépendances et le logis n°3 sont des rajouts du début du 20e siècle.Le logis n°2, rénové, porte la date de 1859 sur le linteau de cheminée. Le logis n°1, dont les ouvertures du rez-de-chaussée ont été modifiées, a ses volumes préservés.Le recensement de la population nous apprend que 20 personnes logeaient à Stang forn en 1841 et 35 en 1861.Un permis de construire est établi le 6 juillet 1980 pour restaurer les bâtiments situés sur les parcelles suivantes n° 266 à 275 section C. Le projet de restauration est du maître d'oeuvre Jean-Marie Madec (13 route de Brest, Quimper, 11 juin 1980) pour le propriétaire d'alors.Cette restauration a permis à Stang Forn de préserver son architecture et son environnement.Les eaux de Stang forn alimentaient la ville de Châteaulin ; le réservoir d'eau maçonné a probablement été construit dans ce but, des travaux de raccordement ayant été fait vers 1840.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana ; Bonnet Philippe