Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Bloc monolithe au centre évidé. Est sur un socle de présentation.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Clôture à balustres tournés. Une porte centrale permet d'accéder au chœur.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Chemin étroit long d'une cinquantaine de mètres bordé de part et d'autre de talus dont la partie inférieure est appareillée de moellons de schiste.Chemin communal figurant sur le cadastre de 1832. Il permettait de relier le village de Saint-Riom à la zone littorale.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Hangar sur piliers de bois couvert d'un toit de chaume.Hangar datant de la fin du 19e siècle, début 20e siècle, détruit au cours du 4e quart 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

'L'Abbé Pierre' est une construction à franc-bord, avec une charpente en membrures sciées (chêne) et un bordage en pin. L'étrave est ronde ainsi que la râblure. La coque est bien tonturée et présente un bordé d'échouage. On peut remarquer un banc de nage au milieu et le demi-pontage avant. La coque est motorisée avec un moteur Yanmar diesel, 3 cylindres de 40 CV, qui a remplacé un moteur Peter de 16 CV. Le bateau a été regréé en cotre, avec un gréement aurique, à corne et un bout-dehors. Le bateau a été en grande partie restaurée : re-cloutage de la coque, 6 bordés remplacés de chaque côté, la préceinte et le pont. La coque mesure 6, 16 mètres de longueur, 2, 74 mètres de largeur au maître bau et 1, 14 mètre de tirant d'eau.'L'Abbé Pierre', immatriculé PL 192346, est un ancien canot de pêche de Loguivy-de-la-Mer, construit en 1958 par le chantier paimpolais Louis Marie pour le compte du marin-pêcheur Michel Beaucher. Il a pratiqué les petites métiers (lignes et casiers). La veuve de ce marin a donné la coque à la fin des années 1980 à l'association 'Emmaüs' de Saint-Brieuc, qui l'a ensuite donné à un particulier. La coque a été entièrement restaurée et gréée. Le bateau navigue aujourd'hui en plaisance et hiverne dans l'anse de Poulafret.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle. Le logis principal est daté de l'année 1884 (datation portée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Magasin de commerce dit horlogerie et bijouterie Etrillard datant du 1er quart du 20ème siècle. La mosaïque ornant la devanture de la façade est l'oeuvre d'Isidore Odorico.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Calvaire en granite composé d'un soubassement en forme de piédestal posé sur un emmarchement à deux degrés porté par une base massive en maçonnerie de plan carré. Le soubassement porte un socle cubique sur lequel est dressé un fût monolithe de section polygonale sommé d'une bague portant une croix terminale orné d'un groupe de la crucifixion à trois personnages (face antérieure : Christ en croix, saint Jean et Vierge Marie) et d'une Vierge à l'Enfant (face postérieure).Calvaire datant probablement du 17ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme à cour fermée dont les bâtiments sont construits en moellons de granite, grès et schiste. Elle présente un logis de plan rectangulaire massé, à pièce unique au rez-de-chaussée et à un étage carré flanqué à droite d'un logement bas. La façade antérieure du logis présente deux travées, la travée de droite recevant l'entrée dont le linteau porte une inscription et le chronogramme 1770.Ancienne ferme datant du 3ème quart du 18ème siècle (logis daté de l'année 1770).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Barques sous voiles
Au premier plan, la barque "La Paimpolaise" à quai, prête à partir.
Personnages sur la cale dont enfants

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

La coque de ce bateau de petite pêche est non pontée, avec un tillac à l'arrière. La charpente a une râblure ronde, une quille longue, des membrures en chêne et un bordé d'échouage. Le bordage et la serre sont en pin. Le canot est motorisé in-board. Le bateau est en très bon état. Il a une tonture très marquée et des formes tulipées à l'avant avec une étrave ronde et une forte quête sur l'avant.Ce canot de petite pêche 'Iwann' a été construit au cours du 3ème quart du 20ème siècle. Il a été armé en pêche professionnelle aux casiers, au filet et aux lignes dans l'archipel de Bréhat.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.