Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Edifice en forme de croix latine construit en grès, granite et schiste, comprenant une nef avec bas-côtés de cinq travées, un transept peu saillant et un chevet à trois pans. L'élévation occidentale des bas-côtés présente un appareil à assises alternées de schiste en épis, de grès et granite en grand appareil régulier. Rampants du toit décorés de bandes lombardes. Porte architecturée surmontée d'un tympan orné de Jésus Pasteur ("Laisser venir à moi les petits enfants") à gauche, des Vertus théologales au centre et de l'Immaculée Conception à droite.L'église paroissiale Saint-Pierre a été construite d'après les plans d'Alphonse Guépin, architecte à Saint-Brieuc. Les travaux de construction ont commencé en avril 1848. Interrompus dès le mois de décembre par la suite d'un désaccord opposant le conseil de fabrique et le conseil municipal, ils reprirent en août 1850 et s'achevèrent au début de l'année 1851. La tour fut néanmoins laissée au niveau du faîtage et les travaux de construction de la flèche furent achevés en 1854 par Jean-Marie Léon, entrepreneur . L'église fut consacrée le 25 octobre 1868 par l'évêque de Saint-Brieuc. Un fascicule rédigé par Yves Le Pannerer, disponible en mairie, indique que le granite utilisé provient des carrières de l'Île-Grande en Pleumeur-Bodou et que le tympan architecturé a été conçu à la demande de l'abbé Guézou par un certain Hernot de Plouaret.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le puits du Placis est construit en moellons de grès, de schiste et de granite. Il mesure 1, 90 mètre de hauteur et 1, 50 mètre de largeur. Il est associé à une pompe à bras. Il est fermé par une porte en bois. Il a une couverture en ciment.Le puits du Placis, appelé encore puits de l'Arcouest, est daté du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Edifice mitoyen construit en moellons de grès rose équarris. Il est composé d'un rez-de-chaussée à usage commercial, d'un étage carré et d'un étage de comble à usage de logement. La façade antérieure à deux travées est animée par deux balcons et deux lucarnes à pignon découvert à rampant à crossettes.Magasin de commerce et logement datant du 1er quart du 20ème siècle. Il est probablement l'oeuvre de l'architecte Georges-Robert Lefort.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme datant probablement de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Fontaine et lavoir pouvant dater du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ste ANNE + Vierge + enfant Jésus

HORLOGE, guirlande à fleur au pourtour de la lumière + coquil

VIERGE polychrome autre

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

La coque du bateau de petite pêche 'Corinne' est non pontée (avec cependant un petit pontage avant, défendu par un balcon en fer forgé). La charpente a une râblure ronde, une quille longue et des membrures en chêne. Le bordage et les serres sont en pin. Le canot est motorisé in-board. Après avoir subi plusieurs travaux de restauration et d'entretien (re-cloutage de la coque), le bateau est toujours en très bon état.Le canot de petite pêche 'Corinne', immatriculé PL C62704, a été construit en 1975 à l'Abervrac'h, dans le Finistère Nord. A l'origine, il pratiquait la pêche au lieu à la ligne dans le Ras de Sein, ce qui explique ses formes très allongées, une quille longue, un avant bien défendu et sa tonture. Ses formes de coque très portantes permettaient d'affronter la houle et son tirant d'eau 'd'avoir du pied dans l'eau'. La coque a été entièrement restaurée au cours du 4ème quart du 20ème siècle par le chantier Pacalet de Saint-Quay-Portrieux. Ce canot toujours bien entretenu par son propriétaire bréhatin Michel Bocher, a pratiqué les pêches aux casiers, au filet et aux lignes dans l'archipel de Bréhat pendant plus de 40 ans.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.