Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Croix en granite composée d'un soubassement formé par un emmarchement à deux degrés, d'un socle et d'un haut fût monolithe de section octogonale sommé d'une croix terminale ornée d'un Christ en croix et d'une Vierge à l'Enfant.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'ancienne paroisse de Kérity s'étend entre Beauport et Kernoa. Elle est bordée de zones humides (étang de Poulafret), d'une flèche de galets et d'enrochements artificiels. L'ancienne ligne de chemin de fer marque la limite de l'emprise du bâti sur le trait de côte.La flèche littorale de Biliec, parallèle au rivage de Poulafret, s'engraisse grâce aux sédiments fournis par l'érosion des falaises proches de Cruckin. Sa progression oblige l'étier qui sort du port de Poulafret à éroder le rivage en face, celui du terrain de sports de Kerdrez. L'érosion dans le secteur de Cruckin a été entravée par la construction d'un enrochement en continu, sinueux, non adossé à un géotextile. Il en résulte que la turbulence induite par la présence des blocs permet le sapement de la micro-falaise, qui se trouve derrière. La protection de plus en plus complète du port, à cause de l'allongement de la flèche, accélère son envasement.La paroisse indépendante de Kérity a été rattachée à la commune de Paimpol en 1960. Le front de mer a été aménagé au cours du 4ème quart du 20ème siècle (enrochements, parking de l'étang et du moulin, parcours santé, aire de camping, terrain de sports, voies d'accès à la grève, enrochements, sentier littoral). L'emprise foncière s'est développée autour du bourg à partir de la seconde moitié du 20ème siècle, en particulier sur le front de mer. L'ancienne ligne de chemin de fer (1924-1950) passait devant l'étang de Poulafret. Dans les années 1950, le camping était installée rue de Biliec.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

COFFRE de marine sur roue bois, 2f3 penture à flamme + Tiroir + serr

Cliché obtenu avec appareil Demaria frères, Paris. Magasin de faïence bretonne - boutique de coiffeur - une pompe à eau

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Croix en granite chanfreinée à l'état de vestige placée sur le faîte d'un mur de clôture.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.