Croix de chemin en bois sur soubassement cubique appareillé en maçonnerie. Christ en ronde bosse en bronze.Croix de chemin datant du 19e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Croix en granite remaniée dressée sur un socle posé sur un soubassement. La face antérieure du socle porte le millésime 1828. Le sommet de la croix est agrémenté d'une niche à statuette.Croix de chemin datée de l'année 1828 (date portée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme à cour fermée construite en moellons de granite. Elle comprend un logis de type ternaire et des dépendances perpendiculaires.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Magasin de commerce avec logement datant du 2ème quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Magasin de commerce dit horlogerie et bijouterie Etrillard datant du 1er quart du 20ème siècle. La mosaïque ornant la devanture de la façade est l'oeuvre d'Isidore Odorico.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

La jetée, construite en moellons de granite et en pierre de taille pour le mur de quai, mesure environ une cinquantaine de mètres de longueur et 6 mètres de hauteur à son extrémité. Sa plus grande largeur est de 4 mètres. La base de la cale qui s'appuie sur des rochers est en partie effondrée sur la partie Ouest, soumise à la houle.La jetée à usage de quai, dite 'Cale Schmidt' correspond à l'ancien ouvrage portuaire des Ponts-et-Chaussées, établissement établi à Bréhat, dans l'anse de la Corderie depuis le début du 19ème siècle. Cette chaussée en moellon de granite et en pierre de taille est datée au moins du 2ème quart du 19ème siècle. Elle a d'abord servi pour l'accostage des bateaux de transport qui ont participé à la construction du phare des Héaux de Bréhat entre 1835-1839 puis des autres édifices maritimes. Elle a ensuite été utilisée pour le service de l'usine de goémon, qui a pris possession des locaux des Phares et Balises en 1882. Le quai est ensuite devenu un bien privé sur le Domaine Public Maritime, lorsque l'usine a été vendue à un particulier.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.