Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Croix en granite sur socle et soubassement appareillé en maçonnerie. Décor portant sur la face sud une Crucifixion, sur la face nord une Vierge à l'Enfant. Haut fût séparé du croisillon par une bague à oves.Croix de chemin datant du 18e siècle. Elle est l'unique vestige d'un ensemble comprenant outre cette croix, un placître et une chapelle détruite en 1864.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ce canot est construit à franc bord avec des membrures franches et une petite serre. Les membrures sont en chêne et le bordage en pin. La coque montre une tonture accentuée et présente un large tableau.Le bateau est motorisé inboard et est gréé avec une misaine.La coque mesure 4, 75 mètres de longueur et 1, 83 mètres de largeur au maître bau. Le tirant d'eau est de 0, 80 mètre. Le bateau est situé dans la partie Ouest du port..Le canot de pêche 'Lancinette' est une construction locale paimpolaise, datée du 3ème quart du 20ème siècle. Ce canot de pêche polyvalent pouvait pratiquer les casiers, les filets et les lignes à mains.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Le moulin à vent de Loguivy est situé sur le plateau au-dessus du village de Loguivy-de-la-Mer, côté Est (E1 107), au lieu dit Crec'h Vilin en Crec'h Baëlan ('la butte du moulin sur la colline aux genêts'). La tour à encorbellement continu mesure 4, 90 mètres de diamètre avec des murs épais de 1, 10 mètre. L'escalier intérieur est encore en place. Le bâtiment est aujourd'hui envahi par la végétation. La tour est très éventrée du côté de l'unique ouverture (porte). Le cartouche, visible sur le linteau de cette porte, est effacé. Cette ouverture au rez-de-chaussée est symétrique d'une seconde ouverture surélevée. Une partie de la maçonnerie s'est écroulée. Le moulin était déjà indiqué 'en ruine' sur la carte des Ingénieurs géographes en 1830-31.Le moulin à vent de Crec'h Baëlan, encore appelé 'moulin à vent de Loguivy' a été édifié en 1767 sur l'emplacement d'un ancien moulin à vent, indiqué sur le plan de l'Isle de Bréhat par Pierre Collin en 1766. Selon les statistiques de 1848, le meunier était Yves Lahay, successeur de Yves de Kerhic. Il pouvait moudre de l'orge et du blé noir et employait un homme et une femme à cette époque.Le pilote de Thomassin daté de 1875 décrit le moulin de Loguivy : Le moulin de Loguivy est au-dessus du village, entre le port et l´anse du Gouern, sur le petit mamelon qui les sépare. Ce moulin n´est pas très élevé, de sorte que du nord, on ne le distingue pas au-delà de l´Ile Modez.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy ; Pichouron Patrick

Ferme isolée édifiée en moellons de granite. Elle présente un logis de type ternaire à baies surnuméraires latérales en façade antérieure.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Chapelle de plan rectangulaire et à vaisseau unique construite en moellons de granite. L'élévation sud, édifiée à l'aplomb de la rue, est ouverte d'une baie cintrée et d'une porte surmontée d'une inscription (millésime et commanditaires). Le mur-pignon ouest est ajouré d'un oculus et présente des rampants à crossettes.Construite en 1759 (date portée), l'ancienne chapelle saint Ivy de Loguivy-de-la-Mer fut acquise, selon René Couffon, par Guillaume Thomas le 29 Messidor de l'an VII (juillet 1799), puis donnée à la fabrique le 30 novembre 1813.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme datant probablement de la 1ère moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick