Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Ancienne église paroissiale à l'état de vestiges : il subsiste de cet édifice construit à l'origine sur un plan en croix latine une tour-porche de plan carré flanquée de deux tours circulaires hors-oeuvre et coiffée d'une flèche polygonale en maçonnerie.L'ancienne église paroissiale de Paimpol fut construite au 18ème siècle, précisément à partir de 1760 (pose de la première pierre le 1er mars 1760). Les travaux furent confiés aux entrepreneurs François Lageat et Charles Le Gallic.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Construit à l'origine en moellons et pierre de taille, le pont du Quinic a été rénové et transformé, puis déplacé. Aujourd'hui, plusieurs ponts et passerelles (en béton et en métal) traversent le Quinic. Le cours du Quinic mesure environ 5 km et descend des hauteurs de Plourivo avant de se jeter dans le port.Le cours d'eau du Quinic se déversait traditionnellement dans le port d'échouage de Paimpol. Le projet d'aménagement d'un bassin à flot a nécessité de réaliser une dérivation de ces eaux, qui pouvaient se déverser lors des grandes crues dans le bassin. Cependant, de nature privée, le Quinic appartenait à la famille Guët et ses berges aux riverains, avant que ceux-ci soient expropriés. En 1882-83, un aqueduc de vidange avec un canal de chasse été réalisé à cet effet dans le bassin, au niveau du quai Ouest et de son retour. Le pont sur le Quinic est daté de 1870.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Goélettes à quai - femmes en coiffes

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

La cale est construite en trois sections, de forme légèrment concave, orientées vers le Sud-Est du chenal du Kerpont. Construite en moellons de granite, elle mesure 32, 80 mètres de longueur et 2 mètres de largeur pour une hauteur de 1 à 1, 50 mètre. Cette cale inclinée, avec des murs droits, est vaigrée en ciment sur le dessus. Elle s'appuie sur une ligne de rochers au Sud. La cale est entretenue régulièrement et en bon état.La cale nord de l'Île privée Beniguet a été construite en 1921 sur le Domaine Public Maritime ('Roch an Gored', site d'une ancienne pêcherie barrant le Kerpont), d'après les plans de Sartiaux. Cette cale est peu usitée aujourd'hui.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Puits à mur de margelle circulaire en granite couvert d'un toit conique en maçonnerie.Puits datant probablement du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.