Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Ensemble de stalles situé dans le choeur : deux séries de trois sièges sans crédence au côté sud. Au nord : une série de trois et une de quatre.Après la séparation par une balustrade pour aller à l'autel : cinq de chaque côté de l'autel. Une série de deux sièges dans le bras sud du transept une autre dans le bras nord.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Située au nord de Pors-Even face à la mer, la chapelle de la Sainte-Trinité est un édifice de style néogothique à vaisseau unique construit en granite. Les murs-pignon est et ouest sont édifiés en grand appareil de granite. Les murs nord et sud sont couverts d'enduit et sont épaulés de contreforts droits construits en pierre de taille. Elle est couverte d'un toit à longs pans et pignon découvert à rampants à crossettes. Le pignon ouest est couronné d'un clocher à baie unique sommé d'une petite flèche en maçonnerie.Chapelle du 3ème quart du 19ème siècle, dont la bénédiction a eu lieu le 26 octobre 1868.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'enlèvement de la digue des Moines a permis d'aménager un bassin à flot d'une superficie de 2 hectares 7, entre les quais de Kernoa, le Quai Neuf, le quai Duguay Trouin et le quai Morand. Ce bassin est aujourd'hui occupé en partie par les bateaux des pêcheurs professionnels et les barges ostréicoles. Les navires en réparation ou en attente peuvent rester à quai, près dans la cale de radoub ou le long des quais de Kernoa, où s'opèrent les manutentions du port et où sont situés les chantiers nautiques. Il n' y a pas de ponton le long du quai de Kernoa, accessible par des escaliers ou des passerelles. En face, le quai Morand accueille sur pontons les navires de plaisance.Les premiers projets de bassin à flot, datés entre 1875 et 1880 ont déterminé un bassin avec sas et sans sas au niveau de l'écluse. En 1880, la moitié Sud du bassin à flot était exécutée avec une écluse insubmersible et une digue en terre du côté du quai Ouest (côté bassin) et une levée en maçonnerie sèche du côté du port d'échouage. Un aqueduc déversoir permettait la dérivation des eaux du Quinic dans le bassin. Le désenvasement du port participait aussi à ces grands travaux qui allaient durer une dizaine d'années avec l'agrandissement du port (cale de carénage). En 1887, l'ensemble des travaux était exécuté par l'entreprise Thiriot-Jouanny.En 1960, le premier bassin était encore peu fréquenté par les navires professionnels. Quelques rares bateaux de pêche, des sabliers et des caboteurs alimentaient le trafic commercial. Le bassin comme l'ensemble du port de commerce est géré par la Chambre de Commerce.Aujourd'hui, les bateaux de plaisance sur pontons, animent le port, quai Morand.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

L'église Saint-Samson de Kerity est une église à volumétrie importante composée de l'ouest vers l'est d'une tour-porche dans-oeuvre de plan carré recevant la chambre des cloches coiffée d'une flèche en maçonnerie, d'une nef à cinq travées flanquée sur toute sa longueur de deux bas-côtés, d'un transept et d'un choeur. Elle présente à l'est un chevet à trois pans accosté de chaque côté d'une sacristie en appentis.Possession de l'abbaye de Saint-Riom au 12ème siècle, attestée comme telle en 1198, l'église de Kerity fut donnée à l'abbaye de Beauport en 1202. Reconstruite au 16ème siècle, elle demeura prieuré-cure de cette dernière jusqu'à la Révolution. La nouvelle église de Kerity fut construite au village du Terron au cours de la 2ème moitié du 19ème siècle par l'entrepreneur Tremel d'après les plans de l'architecte diocésain Alphonse Guépin. C'est précisément le 22 mars 1859, selon René Couffon, que fut bénie la première pierre de l'église Saint-Samson. La construction achevée en 1862, toujours selon la même source, la bénédiction de l'édifice eut lieu le 18 janvier 1863. La tour fut bénie le 23 novembre 1890.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Édifice construit en moellons de granite et grès laissés apparents. Il est composé d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée à usage de banque, d'un étage carré et d'un étage de comble à usage de logement. La partie commerciale et la partie habitation possède chasune un accès indépendant. Éléments de décor : baies à arc plein-cintre, pignon découvert à rampants à crossettes, balcon.Banque construite d'après les plans de l'architecte guingampais Georges-Robert Lefort au cours du 2ème quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'abattoir, de plan rectangulaire, est construit en moellons de granite avec des ouvertures à arc surbaissé et encadrement de briques. Le mur est souligné à mi-hauteur par un chaînage de brique horizontal. Sur les pignons, la porte, de grandes dimensions, est surmontée d'une ouverture hémisphérique avec encadrement de brique et rempli par un treillis de brique contribuant à l'aération des pièces. Dans le même but, la toiture est surmontére par un lanterneau.Contre la partie ouest de la façade antérieure s'appuie le logement du gardien et les bureaux, composé d'une cave, un rez-de-chaussée surélevé et un étage carré. Il est couvert par un toit à longs pans en tuile mécanique. Sa base est en granite, le reste des murs est enduit de ciment. Il comporte trois travées régulières. Ses ouvertures et ses chaînages d'angles sont compoosés alternativement de brique et de pierre de taille de graniteL'intérieur est relativement bien conservé. Dans la salle de découpe, les murs sont peints en rouge jusqu'à une hauteur de 2 mètres environ. Au plafond, des crochets sur rail permettant de déplacer les carcasses sont conservés. A l'ouest de cette salle, une ancienne chambre froide a également conservé ses crochets.Cet abattoir est construit vers 1905. En 1912, il est exploité par la Société générale des Abattoirs municipaux de France. Il a fermé à la fin des années 1970. Plusieurs activités ont ensuite occupé les lieux, dont un dépôt de cartons et le chantier naval Conrad vers 1980-1985. L'atelier d'insertion "les ateliers de Kerpalud" s'y sont installés au début des années 1990.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Ste ANNE + Vierge + enfant Jésus

SAINTS polychromes sous porche ss pignon trilobés

DETAIL : ferme chevauchement de l'entrait sur arba

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.