Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Il s'agit d'un bâtiment rectangulaire à un étage carré en parpaing de béton, presque totalement enduit et en essentage de tôle, couvert d'un toit à longs pans en tôle ondulée. Un transformateur électrique s'appuie sur son pignon.Cette usine, qui fabrique des cageots, ferme à la fin des années 1970 et une boîte de nuit s'y installe en 1982.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Edicule de section carrée construit en granite. Taluté à la base, il comprend un soubassement en forme de piédestal sur lequel est posé un socle portant une Vierge à l'Enfant accompagnée d'un jeune garçon. Chaque face du socle est ornée d'un décor en demi-relief d'inspiration savante : Vierge en prière, croissant de lune sous les pieds, la tête entourée de huit étoiles (sud), saint Jean l'Evangéliste (ouest), saint Jean-Baptiste (est), et les cinq plaies (nord). La face sud du soubassement est ornée d'un ange tenant dans ses mains un phylactère portant une inscription latine (lecture incertaine).Monument datant de la fin du 17ème ou du début du 18ème siècle. Il aurait été érigé à la demande d'Hervé Guillemot, sieur de Brenzé, et de son épouse Marie Jeanne Foluais, afin d'honorer la mémoire de leur fils Jean Cyprien décédé en 1690.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

62 fontaines et puits, parfois associés à un ou à plusieurs lavoirs, ont été repérés sur la commune de Ploubazlanec. Trois fontaines, quatre puits, un lavoir et un routoir ont été particulièrement étudiés pour leurs caractéristiques d'ancienneté, leur bon état de conservation et leur intérêt documentaire. La chronologie de ces édifices est comprise entre le 1er quart du 18ème siècle et la seconde moitié du 19ème siècle : la fontaine de Traou Riou (1739), la fontaine votive sainte Anne (19ème siècle), la fontaine Gélard (19ème siècle), le puits du Placis à l'Arcouest (19ème siècle), le puits de Perros-Hamon, le puits de Kerroc'h (18ème siècle), le puits de Ker Marie (1709), le routoir de Gélard (19ème siècle) et le lavoir du port de Loguivy (19ème siècle), disparu aujourd'hui. Le lavoir du port, très souvent représenté dans les cartes postales, a été étudié en raison de sa situation particulière (liée à la présence de la mer) et pour sa valeur mémoriale (témoignages oraux).Ces édicules liés au circuit de l'eau, témoignent de la multitude des sources et des cours d'eau sur la commune et de leurs aménagements. Ils témoignent aussi de la richesse de ce patrimoine lié à l'eau, sur le plan pratique et symbolique (fontaines votives). L'usage en particulier des routoirs (pour le rouissage du lin), révèle l'importance au 19ème siècle de la culture du lin (134 ha de lin et 96 ha de chanvre au milieu du 19ème siècle), qui donnait du travail à de nombreux paysans, filandières et tisserands.Des petites mares au creux des champs, tels 'Poull Manu' à Kervodin et le réservoir de Losarguer, près de Lannevez, irriguées par des sources, alimentaient par infiltrations souterraines, fontaines, puits et lavoirs. L'entretien et la valorisation de ce patrimoine montrent l'intérêt de la commune pour la sauvegarde de ces édifices et la qualité de l'eau.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Coque en chêne.Construit en 1940 par les chantiers navals l'Espoir Sablais aux Sables-d'Olonnes (Vendée) pour servir de thonier à un pêcheur de l'île d'Yeu. Vendu en 1974, il sert de base scientifique au Groenland. A l'état d'épave, abandonné sur les rives du Trieux (22), il est acheté en 1983. Restauré, selon les techniques traditionnelles, il est utilisé pour le transport de passagers à partir de 1992 vers l'archipel de Bréhat au départ de Paimpol. Il a quitté ce port d'attache pour Cherbourg en février 2009.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

PANNEAUX, Coquilles St Jac. Torçade + 4 feuilles + 4 fleurs + Tulipes

Goélettes à quai - Buste sur un socle sur le quai - 22 août 1915

COFFRE de marine sur roue bois, 2f3 penture à flamme + Tiroir + serr

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.