Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Calice en argent ciselé et repoussé.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Vestige d'une croix en granite ornée d'un Christ en croix surmonté du titulus INRI.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme à cour fermée dont les bâtiments sont construits en moellons de granite, grès et schiste. Elle présente un logis de plan rectangulaire massé, à pièce unique au rez-de-chaussée et à un étage carré flanqué à droite d'un logement bas. La façade antérieure du logis présente deux travées, la travée de droite recevant l'entrée dont le linteau porte une inscription et le chronogramme 1770.Ancienne ferme datant du 3ème quart du 18ème siècle (logis daté de l'année 1770).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Voitures attelées - hôtel des postes

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Le bâtiment de plan rectangulaire est situé à l'entrée Nord du Carpont, sous la croix du Birlot, dans un enfocement de la micro-falaise. Il comprend de nombreuses ouvertures latérales et une porte centrale pour le passage du canot. La cale large de 3, 50 mètres et longue d'environ 30 mètres est construite en moellons de granite taillé (en partie pavés) et en ciment. Elle est en mauvais état comme le bâtiment, laissé à l'abandon.L'abri de sauvetage du Nord du carpont, à l'entrée de l'anse du Birlot, sur le site de 'Pen ar Bout', a été construit avec sa cale en 1889 sur les plans de l'ingénieur des Ponts et Chaussées Pelaud. Il est aujourd'hui propriété privée.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Les murets littoraux ont souvent plusieurs fonctions : délimitation de la partie terrestre, en limite de propriété publique ou privée, mur de soutènement de parcelles cultivées proches de la mer, mur de défense littorale contre l'érosion des vagues et la houle. Ces murets, rarement rectilignes, souvent de forme ondulatoire, sont construits en maçonnerie soignée, parfois sans liant, avec des moellons de granite ou plus rarement des pierres de taille. Ils ceinturent une grande partie des anses de l'île.Les murets littoraux et de soutènement, repérés sur la commune de Bréhat, sont datés du 18ème, du 19ème et du 20ème siècle, cependant, certains murets pourraient être plus anciens.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.