Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Antependium avec tableau à cadre sculpté entre deux panneaux ornés de pilastres et de chutes de fleurs. De chaque côté de l'autel coffres latéraux avec bandeau décoré de rinceaux et fleurs. Deux gradins, un tabernacle postérieur à l'ensemble et un retable à deux niveaux. Le tableau central est encadré de deux colonnes et d'une niche de chaque côté, entre deux colonnes. Au second niveau un panneau central avec niche entre chutes de fleurs et pilastres.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Le premier et ancien corps de garde, daté de la fin du 19ème siècle, est un petit bâtiment de plan rectangulaire (4 m x 6 m), sous combles, construit sur une terrasse, à mi hauteur du rocher du Château. On y accède par un escalier, sur la façade Nord-Ouest de cette micro-falaise. L'édifice domine l'entrée du port de Loguivy. Les ouvertures sont situées au Nord-Ouest et à l'Ouest. Le plan adopté pour le second bâtiment, daté de 1955, est un plan rectangulaire avec une surface au sol de 3, 50 m x 4, 00 m. Le choix des dimensions inégales doit faire apparaître le bâtiment plus petit, avec une fenêtre de proportion traditionnelle, afin de respecter l'architecture bretonne (selon l'architecte des Bâtiments de France). La suppression des pignons et le principe d'une croupe en ardoises de Sizun représentent une autre caractéristique d'adaptation à la construction locale. La maçonnerie, adossée à la falaise, est en moellons de granite, afin de respecter un rapport d'échelle mieux équilibré avec l'environnement.Le premier corps de garde, abritant le bureau des Douanes au port de Loguivy-de-la-Mer, est daté du dernier quart du 19ème siècle. Il été plusieurs fois remanié, on lui a d'abord ajouté un appentis et de nouvelles ouvertures, qui ont été supprimées par la suite. Il est à présent à l'abandon. Le terrain fut cédé par la suite à un particulier pour la construction d'une résidence, datée de la seconde moitié du 20ème siècle.Ce corps de garde est aujourd'hui un bâtiment privé, situé à proximité d'une construction récente (3ème quart du 20ème siècle), de style néo-breton. Il s'ouvre sur une belle terrasse ornée d'un dessin en granite et en schiste, représentant une rose des vents et une fleur de lys.Un projet de nouveau corps de garde a été dessiné en 1953 à l'emplacement des toilettes municipales. Il devait être adossé à la falaise sous le rocher du Château. Le premier plan de l'ingénieur a été modifié en 1954 afin de mieux insérer cet édifice dans le paysage (rapport de Couasnon, architecte des bâtiments de France). Nous n'avons pa pu savoir si sa construction a été effectivement réalisée. Un second corps de garde construit entièrement bois est resté dans le souvenir des Loguiviens, situé sur une plateforme, en dessous du rocher du Château, à côté de la cale Ouest. Ce modeste abri, sans datation précise, mais antérieure aux années 1950, fut détruit selon la tradition orale, par la tempête de 1987 (Fig. 10) .Le littoral de la commune de Ploubazlanec a connu de nombreux abris et cabanes de douaniers que l'on peut remarquer sur les cartes de la fin du 19ème siècle : à Pors Don et à l'Arcouest en particulier. Le corps de garde de la pointe du Château est le dernier témoin de la présence des douaniers sur cette commune. Le plus célèbre d'entre eux fut certainement le peintre douanier Louis-Marie Faudacq (1840-1916), qui a longtemps habité le bourg de Ploubazlanec jusqu'à son décès.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Manoir à cour fermée construit en moellons de granite. Il comprend un logis à accès antérieur central dont la façade antérieure sur cour est rythmée par cinq travées de baies régulières et dont la façade postérieure présente une tour d'escalier carrée hors-oeuvre placée au droit de l'entrée. Chaque travée antérieure est affirmée par une lucarne surmontée alternativement d'un fronton-pignon triangulaire et d'un fronton-pignon cintré. La porte d'entrée est surmontée d'un fronton semi-circulaire. La cour est ouverte au sud d'un portail surmonté d'un fronton-pignon triangulaire portant le millésime 1719 et les armes de la famille Cillart de la Villeneuve.Manoir construit en 1719 (date portée) à l'occasion du mariage d'Etienne Cillart, seigneur de la Villeneuve, et de Françoise Guillemot (d'après Flohic éditions).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Croix en granite érigée sur un promontoire face à la mer. Elle est composée d'un soubassement formé par un emmarchement à trois degrés, d'un socle et d'un haut fût monolithe sommé d'une croix terminale mutilée. Le fût et le socle présentent sur chaque face une inscription en latin. La croix terminale est ornée d'une Vierge de pitié à l'ouest et de la Trinité à l'est.Croix monumentale datée de l'année 1714 (date portée), inscrite à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques le 22 mars 1930. Dénommée localement croix de la Pointe ou Kroas Pell, elle a été rebaptisée croix des Veuves à la fin du 19ème siècle par Pierre Loti dans son roman Pêcheur d'Islande.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le moulin à vent de Loguivy est situé sur le plateau au-dessus du village de Loguivy-de-la-Mer, côté Est (E1 107), au lieu dit Crec'h Vilin en Crec'h Baëlan ('la butte du moulin sur la colline aux genêts'). La tour à encorbellement continu mesure 4, 90 mètres de diamètre avec des murs épais de 1, 10 mètre. L'escalier intérieur est encore en place. Le bâtiment est aujourd'hui envahi par la végétation. La tour est très éventrée du côté de l'unique ouverture (porte). Le cartouche, visible sur le linteau de cette porte, est effacé. Cette ouverture au rez-de-chaussée est symétrique d'une seconde ouverture surélevée. Une partie de la maçonnerie s'est écroulée. Le moulin était déjà indiqué 'en ruine' sur la carte des Ingénieurs géographes en 1830-31.Le moulin à vent de Crec'h Baëlan, encore appelé 'moulin à vent de Loguivy' a été édifié en 1767 sur l'emplacement d'un ancien moulin à vent, indiqué sur le plan de l'Isle de Bréhat par Pierre Collin en 1766. Selon les statistiques de 1848, le meunier était Yves Lahay, successeur de Yves de Kerhic. Il pouvait moudre de l'orge et du blé noir et employait un homme et une femme à cette époque.Le pilote de Thomassin daté de 1875 décrit le moulin de Loguivy : Le moulin de Loguivy est au-dessus du village, entre le port et l´anse du Gouern, sur le petit mamelon qui les sépare. Ce moulin n´est pas très élevé, de sorte que du nord, on ne le distingue pas au-delà de l´Ile Modez.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy ; Pichouron Patrick

La datation des oeuvres repérées sur le territoire de la commune de Paimpol est comprise entre le 1er quart du 13ème siècle (1202, fondation de l'abbaye de Beauport) et le 2ème quart du 20ème siècle. Au lieu-dit Kergiquel, en limite de secteur urbain, il existe un modèle local de croix de chemin du début du 20ème siècle, dite croix aux outils, reconstituée en 1981-1982 par Robert Hellou [fig. 3]. 44 oeuvres relevant de la thématique de l'architecture religieuses et commémorative ont été repérées, parmis lesquelles 18 oeuvres ont fait l'objet d'une proposition de sélection au regard de critères d'ancienneté, de qualités architecturales et de typologie [fig. 8-25]. Les dates de construction relevées sur le terrain, attribuées par travaux historiques ou par sources sont les suivantes : 1202, 1588, 1657, 1675, 1714, 1756, 1760, 1761, 1778, 1781, 1784, 1806, 1820, 1874, 1878, 1892, 1893, 1908, 1910, 1914, 1921, 1928, 1931, 1932, 1981 et 1982. Les noms d'auteur, de donateur et de commanditaire attribués par source ou par travaux historiques, d'après signature et inscription sont les suivants : Hernot Yves (sculpteur), Lageat François (entrepreneur), Le Gallic Charles (entrepreneur), Vermare André-César (sculpteur), Lenoir Pierre (sculpteur), Le Guerrannic Eugène (architecte diocésain), Canivet (entrepreneur), Le Guerannic Eugène (architecte diocésain), Le Meur (marbrier), Maros Yves (commanditaire), Kerjollis Marie Rolland (commanditaire), Le Goaster R. (commanditaire), Maignou, O. (commanditaire).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cliché obtenu avec appareil Demaria frères, Paris. Costume - chariot - cycles

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.