Les documents du Golfe du Morbihan

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L'industrialisation de la Bretagne
Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.

Par : INA

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Vannes
D'une image de ville tranquille, Vannes se transforme en ville dynamique. Sa proximité avec le Golfe du Morbihan attire une population souvent jeune, qui s'intéresse notamment à l'activité économique liée aux nouvelles technologies.

Par : INA

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Lech-bénitier

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Le grand menhir isolé de l’enceinte Nord d’Er Lann

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Partie de l’enceinte Nord d’Er Lannic face à Port

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Dolmen de l’Ile Longue - pierre gravée en écusson

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Intérieur de l’église de Larmor-Baden

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Commentaires sur Quand j'étais jeune à marier, j'é
à Saint-Colombier

Par : Dastum

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Quand j'étais chez mon père tout petit pastouriau

Par : Dastum

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Surzur - Lucarne / Pignon / Corniche / Inscription
LUCARNE granit pignon, rampes et corniche moulurées 1863 PH bouletée

Par : Dastum

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Bulletin paroissial de Vannes paroisse de Saint-Pa
juin 1919. 20ème siècle

Par : Gallica

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Hôtel de voyageurs
Immeuble d'angle à pan coupé avec porte. L'aile rue du commandant Marchand n'a qu'un étage carré tandis que celle rue Olivier de Clisson en a deux. Une écurie servant de remise est accessible par la rue Marchand : enduite, à l'origine en rez-de-chaussée, elle est dotée depuis sa transformation en habitation, d'un étage carré accessible par un escalier extérieur droit.Hôtel de voyageurs construit au début du 20e siècle, en lien avec la gare. Des modifications ont supprimé le passage pour les chevaux menant à la cour en coeur de parcelle, qui existait dans la partie reconstruite vers 1960 et qui sert aujourd'hui de réception à l'hôtel. Il est probable que les élévations aient été désenduites. Une écurie avec maison d'habitation est construite en 1911 par l'entrepreneur Desmaison pour monsieur Thuault sur la rue Marchand, parcelle 112. Cette écurie est surélevée d'un étage en 1933 par l'architecte Le Cloërec pour madame Penpenic. Les façades ont été désenduites dans la deuxième moitié du 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Par : L'inventaire du patrimoine

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
juillet 1915. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
août 1914. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
octobre 1915. 20ème siècle

Par : Gallica

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Maison, 23 rue Hoche (Vannes)
Maison mitoyenne établie sur une parcelle large, en alignement sur rue, double en profondeur, dont la façade principale est orientée au nord.Maison construite peut-être au 17e siècle. Elle a subi des remaniements sur sa façade au 19e siècle (régularisation des ouvertures, ainsi que l'ouverture d'une boutique au rez-de-chaussée au 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Par : L'inventaire du patrimoine

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Colloque conte

Par : Dastum

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Histoire du mercelot

Par : Dastum

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Air de flûte (83)

Par : Dastum

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Colloque conte

Par : Dastum

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Air de flûte (04)

Par : Dastum

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Remerciements du Capitaine Goering
Sur la demande du Maréchal Goering, une cérémonie présidée par son neveu le Capitaine Goering est organisée à Vannes en l'honneur de deux morbihannaises qui ont sauvé quatre aviateurs allemands de la mort.

Par : INA

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La plaque des émigrés à Vannes

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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