Les documents du Golfe du Morbihan

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L'industrialisation de la Bretagne
Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.

Par : INA

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Chapelle de Penmern en Baden

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Dolmen de Gavrinis, détail d’une stèle à gauche de

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Hameau de Penmern

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Maison
Cette maison est élevée en terre sur un solin de schiste et recouverte d'un enduit. Les ouvertures du logis ont un encadrement de brique.Cette maison élémentaire se compose d'une pièce à feu, d'un grenier et d'un cellier. Ce dernier n'est pas situé à l'arrière comme c'est souvent le cas, mais à côté de la salle avec une entrée indépendante en façade et pas de fenêtre. Une date, 1860, fut trouvée au-dessus de la porte, mais celle-ci correspond plus à une date de remaniement. En effet, la porte et la fenêtre du logis ont été inversées. De plus, la poutraison, le coyau et le volume général du logis sont plutôt des éléments du 18e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Ménard Stéphanie ; Dalibard Sabrina

Par : L'inventaire du patrimoine

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École primaire dite école Saint-Joseph, rue Jehan
Ecole primaire et collège, puis école professionnelle Saint-Joseph fondée par les Frères des écoles chrétiennes à la fin du 19e siècle. Une partie des bâtiments est démolie en 1976 pour la réalisation du parking Saint-Joseph. Après cette date, l'école ferme définitivement ses portes. Les bâtiments de l'école sont édifiés sur une division de la grande parcelle 1078 visible sur le cadastre de 1844 qui est louée à partir de 1883 avec droit de construction par Charles-Henry Le Mintier de Lehellec auprès de Gapaillard et Bihel ; C. H. Le Mintier de Lehellec procède à ses frais à la construction des deux premiers bâtiments de l'école, du préau et de la cour. La nouvelle école qui rassemble l'école Saint-Patern laïcisée et l'école Saint-Pierre située rue de l'Unité est inaugurée le 10 janvier 1884. Le foncier de l'école est tenu de cette façon sous forme locative jusqu'en 1895 date à laquelle est créé une SCI (dissoute en 1919) concernant les bâtiments construits et à venir.Après cette date, l'école ferme définitivement ses portes. La parcelle initiale comprenait aussi la maison dite de Kerarmel, aujourd'hui détruite. Cette maison a été à partir de 1920, la propriété du docteur Audic.Les archives des frères de la Salière à Lyon mentionnent l'architecte Lucien Douillard, habitant alors le chateau de Beauregard en Saint-Avé et l'entrepreneur Normand pour la réalisation des bâtiments de l'école.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Par : L'inventaire du patrimoine

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
mai 1915. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
janvier 1914. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
mai 1914. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
juin 1914. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
septembre 1914. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
septembre 1915. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
juillet 1917. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
août 1917. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bateau de pêche dit Le Corbeau des mers
Bateau de pêche de type caseyeur, en bois (pont en iroko), avec vivier ; gréé en sloop aurique ; motoriséBateau de pêche, caseyeur, spécialisé dans la pêche à la langouste, construit en 1931 au chantier naval Belbéoc'h de Crozon pour Pierre Couillandre, patron pêcheur à l'île de Sein.Suite à l'appel du 18 juin 1940, cinq bateaux de l'île de Sein, dont le Corbeau des mers, partent pour l'Angleterre. A bords du Corbeau : 28 Sénans dont son patron-pêcheur.Armé pour la pêche jusqu'en 1976, Le Corbeau des Mers est retrouvé dans le port du Légué (Saint-Brieuc) en 1981. Acheté par le musée de la Résistance, il est restauré en 1988 au chantier du Guip. A l'hiver 2015-2016, il est restauré au chantier Tanguy de Douarnenez.Le Corbeau des Mers est géré par la communauté de communes du Val d'Oust et de Lanvaux depuis 2015.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Par : L'inventaire du patrimoine

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Bureaux d'octroi (ville de Vannes)
Six bureaux d'octroi ont été repérés, parmi lesquels un seul a été retenu pour étude en raison de sa qualité architecturale. On y ajoutera cependant celui construit à la Madeleine, devant l'ancienne chapelle, dont une photo confirme la construction projetée en 1881. Les bureaux conservés sont construits selon des plans types. Rectangulaires, ils accueillent au rez-de-chaussée le bureau et une partie ou la totalité de l'habitation lorsque la construction ne comporte pas d'étage (bureau d'octroi de la place des anciens de l'AFN, bureau d'octroi route de Strasbourg) : ils sont alors double en profondeur. L'un des murs gouttereaux constitue la façade principale, sauf rue Jean-Jaurès, à pignon sur rue. Cet octroi est également le seul à ajouter à son volume initial un appentis sans étage d'origine où devait se trouver la cuisine.Ils sont toujours enduits avec ouvertures en brique. Seul le bureau de la RN 166 déroge à cet usage, avec sa façade de briques polychromes et ses ouvertures en calcaire, imitant la mise en oeuvre de la gare toute proche. Egalement hors normes, l'octroi de la rue Pasteur quoique très simples a des ouvertures en granite, peut-être pour mieux s'intégrer au bâti du quartier Rabu qu'il introduit.L´octroi qui est une contribution indirecte perçue autrefois par les municipalités à l'importation de marchandises sur leur territoire, disparaît en France en 1948. Les bureaux d'octroi sont situés aux entrées de ville et sont régulièrement déplacés au fur et à mesure que la ville s'agrandit. Les plus anciens bureaux ont été détruits. Les autres ont été vendus et ont aujourd'hui d'autres destinations.La ville examine en 1878 les possibilités d'extension du périmètre de l'octroi afin d'y faire comprendre les villages de Trussac, Kéravelo, Kervenic, Pargo, Bondon, Ménimur, Rohan, Kerlosquet, Saint-Guen, Bilaire, Poignant, Liziec, Hesqueno, Bohalgo. Ceci pour répondre par la participation d'un plus grand nombre d'habitants aux exigences pécuniaires des grands travaux que la ville doit entreprendre. En raison des diverses pétitions, le conseil municipal ne suivra pas la commission chargée d'étudier cette extension et seul le village de Trussac sera compris dans l'octroi qui ne sera pas modifié. Dans le quartier de la gare, deux bureaux d'octroi ont été construits : le premier au carrefour de la gare, le plus ancien et le plus soigné des octrois de Vannes ; le second qui n'existe plus, construit sur la route de Josselin et situé dans l'enceinte de la gare de chemin de fer.En 1836, l'architecte de la ville Charier fait une demande d'alignement pour l'établissement d'un bureau d'octroi sur la RN166 ("Je n'attends que cela pour commencer les travaux"), bureau qui a disparu et qui a été remplacé par un immeuble à la fin du 19e siècle. Déplacé au nord des casernes, l'octroi de la RN166 construit en 1896 est encore visible.En novembre 1881, la ville délibère sur l'emplacement du bureau d'octroi et du pont à bascule à établir sur la route d'Auray. Parmi les endroits proposés, le Champ de foire, soit en achetant le café de la veuve Bachelot ou encore le pavillon des petites soeurs des pauvres ; c'est le triangle formé à la Madeleine par le croisement des routes de Baud à Sainte-Anne et de Vannes à Auray, à l'ouest de l'ancienne chapelle qui prévaut.Sur la route de Rennes, le premier bureau d´octroi se situe à l´angle de la rue Saint-Gildas (ancien chemin de Bohalgo) : son déplacement prévu en 1895 sera opérationnel un an plus tard. Quant à l´octroi de la route de Séné, à l´angle des rues Mgr Tréhiou et Jean-Jaurés, en l´absence de documentation, il pourrait dater des années 1900 et être contemporain de l´ouverture de la rue Jean-Jaurès.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Par : L'inventaire du patrimoine

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Lotissement des stations essence et garages Baugé
Le lotissement est situé route d'Auray sur la RN165. Il est limité au nord par les propriétés Riguidel et Baugé, au sud par les propriétés Baugé, à l'est par la propriété Cartron et la route d'Arradon, rue du Vincin aujourd'hui, à l'ouest par la propriété Cloerec et le chemin de Kerlann. Il comprend 10 lots.Le lotissement de stations d'essence et de garages est édifié sur des terrains appartenant à madame Baugé et est approuvé le 18 février 1960. En 1961, le 11 avril, la société H. Ducassou de Lorient sollicite une dérogation pour être autorisée à édifier sur le lot n°10 une maison d'habitation et des bâtiments à usage de bureaux et de dortoirs. Le 14 octobre 1980, Le lot n°10 est divisé en deux lots. Le 19 novembre 1982, le lot n°9 est divisé en 3 lots par la ville qui en est devenue propriétaire.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine ; Lainé Claire

Par : L'inventaire du patrimoine

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Colloque conte

Par : Dastum

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Colloque conte

Par : Dastum

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Colloque Fables, chants narratifs, contes : Synthè

Par : Dastum

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Colloque conte

Par : Dastum

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L'élection présidentielle en Bretagne [Muet]
Les élections présidentielles se déroulent dans les différentes communes bretonnes et notamment à Vannes. De nombreuses femmes en coiffe, et vêtues du costume traditionnel, se sont déplacées pour voter.

Par : INA

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Dir Ha Tan [Le groupe vannetais Dir Ha Tan]
Gant o gitaroù ha binvioù-all ha doareoù da ganañ deuet eus ar folk song e ijin ar strollad Dir ha Tan ur sonerezh eus e mare, met sanket don e gwrizioù en hengoun. [Avec des guitares et d'autres instruments de la musique folk, les jeunes Morbihannais de Dir ha Tan inventent une musique ancrée dans la tradition, mais très contemporaine.]

Par : INA

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