Cette maquette de procession est une goélette franche, construite en bois avec un gréement complet. Elle représente une goélette de grande pêche.Cette maquette de procession, très récente (2005), a été offerte en 2005 par son auteur Monsieur Delière de St-Quay pout la chapelle Notre-Dame-de-la-Garde.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée de deux logis de plan rectangulaire disposés en équerre. Le logis sud, dont le linteau de l'entrée porte la date 1817, est couvert d'un toit à longs pans et à pignons découverts. Il comprend une cheminée sur gouttereau (le mur postérieur porte une souche de cheminée à droite).Maison construite en 1817 (porte la date).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le feu de port de Binic est construit au centre du musoir de la jetée de Penthièvre qui ferme les bassins du port. C'est une tourelle cylindrique en maçonnerie de pierres apparentes, avec un escalier intérieur en colimaçon (45 marches). Amer : tourelle de couleur grise, blanche du côté du large. Coupole de la lanterne de couleur verte. Alimentation : sur réseau EDF 220 V. Etablissement automatique.Tourelle cylindrique creuse surmontée d'une plate-forme en encorbellement entourée d'une balustrade en fer. Cette plate-forme supporte une lanterne contenant l'appareil d'éclairage. Forme du toit : coupole en bronze. Pierre de taille, de couleur grise provenant des carrières de Saint-Brieuc. Toutes les assises de la tourelle ont été rigoureusement appareillées, assises possédant 0, 60 m de hauteur.Hauteur de la tour au-dessus du niveau de la jetée : 12 m, et 13 m au-dessus du niveau des plus hautes mers. Hauteur du foyer au-dessus du niveau de la jetée : 11 mètres. Hauteur du foyer au-dessus du niveau des plus hautes mers 12 mètres.La construction d'un avant-port de refuge fut commencée en 1846 et terminée en 1852. Cet ouvrage comprenait l'édification d'un grand môle de 315 mètres de longueur, appelé jetée de Penthièvre fermant l'avant-port et donnant abri au bassin. Une fois construit, ce nouveau port rendait d'utiles services mais il était évident que l'installation d'un feu se justifiait d'autant mieux pour signaler sa position que la construction du môle de Penthièvre avait eu pour objet la création d'un refuge dans la baie de Saint-Brieuc et qu'il était important que les navires puissent entrer au port de jour comme de nuit. Aussi, le projet d'établissement d'un feu de port fut approuvé en 1853 sans difficulté.Le fanal de Binic fut édifié en 1853 sur le plan de l'ingénieur Reynaud, avec un dessin d'exécution des ingénieurs Camus et Gauffier. Il fut allumé le 20 mars 1854. La construction fut confiée aux entrepreneurs Le Saint et Boizard. Le fanal primitif de Binic fonctionnait à l'huile minérale. il fut électrifié lors de son rétablissement en 1949 après la seconde guerre mondiale. Anfray fut le maître du port et l'allumeur du phare de 1930 à 1960.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

La pollution des algues vertes, due à un taux élevé de nitrates dans l'eau, touche la côte bretonne. La commune de Binic, Côtes-d'Armor, est donc contrainte de nettoyer ses plages. Les riverains et la mairie ne sont pas contents, et ils l'expriment.

Vue de la rue St Guillaume de St Brieuc

Groupe de personnages sur une plage

Projet de maison d'habitation pour le gardien du nouveau cimetière. 7 plans sur le même.

L'écrivain briochin Louis Guilloux évoque son travail et notamment deux de ses livres, Le Sang noir et La Maison du peuple/. Il revient également sur sa relation à la Bretagne et à sa langue, le français.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Roger Grenier s'entretient avec l'écrivain Louis Guilloux : Saint-Brieuc, sa ville natale ; ses parents, son enfance ; son livre "le pain des rêves" ; ses études ; l'humiliation des boursiers ; son goût pour la lecture dès son plus jeune âge ; le théâtre, le chant choral...

Les 17 villas, hors la villa Legris, sont de taille différente : 7 petites, 2 moyennes, 4 grandes, 2 petites jumelles et 2 grandes jumelles, mais de conception identique, situées en bordure de l'avenue Victoria, du boulevard Legris et de la rue du Cdt. Charcot. Ces villas, parfois décorés par Odorico en mosaïque, sont construites avec les matériaux suivants : schiste, grès, granite et brique pour les encadrements. Ces villas portent un nom féminin commençant par une lettre de l'alphabet : Amélie, Béatrix, Charlotte, Denise (aujourd'hui Saint-Denis), Elisabeth, Flore, Germaine, Henri, Henriette, Isabelle, Jeanne, (Ker Odon), Lucie, Madeleine (la Korrigane), Noémi, Olga, Praxède, Radegonde et Solange.En 1878, Oscar Legris (1844-1911), riche industriel de Versailles, s'intéresse à l'industrie balnéaire et monte ses premières cabines de bain et un service de bains chauds à la plage des Godelins. Entre 1890 et 1900, il finance l'aménagement d'un quai (qui porte aujourd'hui son nom) aux Godelins, y faisant édifier des escaliers d'accès et ensuite 85 cabines en bois, l'avenue qui mène à cette plage et l'aménagement de tout un quartier (le lotissement du Domaine des Grottes) par le percement de tout un réseau de voies nouvelles après s'être rendu propriétaire de nombreux terrains (plus de 50 acquisitions totalisant 8 à 9 ha). L'avenue Victoria (entre le croisement de la rue Maréchal Foch et la villa "Perseverenza" ou villa Legris), les rues Théodore Botrel, de Brest, de Vincennes, de Nanterre, datent de cette époque. En bordure de ces voies privées, Legris fait construire dans un premier temps 18 villas de taille différente (dont la sienne), notamment celles de l'avenue principale. La première villa est la maison "Roc Maria". Certaines villas sont décorées par le mosaïste Isidore Odorico fils : la villa du grand Caruhel, la villa de M° Guilbert, architecte de Legris, l'ancien hôtel des Gôdeliens et la villa Ker Uhella. L'avenue, plantée d'ormes, est remplacée aujourd'hui par des tilleuls. L'accès principal de ce quartier se faisait alors par le chemin rural qui prolongeait l'avenue, axe du lotissement, jusqu'à la rue de la république, sans lien directe avec le bourg (desservi par le chemin de fer). Jean Heurtel, maire de l'époque, négociant en gros, suivait avec beaucoup d'attention et soutenait les projets de Oscar Legris, contre l'avis de l'ancien maire Paul Ruellan, en particulier à propos de la construction en 1898 d'une voie nouvelle, qui devait joindre le bourg au nouveau quartier et à la plage des Godelins. Cependant, le projet du "boulevard Legris" fut approuvé, avec une subvention de Legris. L'arrêté portait classement et construction du chemin vicinal n°2 en date du 25 novembre 1898. Cette voie mesure 1215 mètres de longueur et 8 mètres de largeur. En 1900, tout est réalisé comme prévu. Par la suite, Legris va louer ses villas meublées avec sa cabine de bain mais aussi vendre les terrains du lotissement, pour qu'y soient aussi édifiées de nouvelles villas ; chaque acquéreur étant tenu de se conformer strictement au règlement d'urbanisme (édicté par le vendeur) commun à l'ensemble du lotissement et repris dans chaque acte de vente. De même en 1906, Legris vend un terrain à la famille Mahéas pour construire l'hôtel Bellevue et l'hôtel de la Plage. Le calvaire des Gôdeliens, situé aujourd'hui dans la descente de la plage au niveau du parking intermédiaire, fut offert par Eugène Legris en 1922 en souvenir de son épouse, belle-fille d'Oscar Legris, décédée l'année précédente.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Hier se sont déroulées les élections législatives, confortant la position de force du Parti Socialiste. Présentation des dix nouveaux députés socialistes bretons élus à l'Assemblée Nationale.