Maison édifiée en moellons de granite. Elle présente une travée en ressaut formant un mur-pignon en façade antérieure. Eléments de décor : porte en plein-cintre, balcon, pignon.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Pont à deux arches plein-cintre appareillé en granite sur deux culées en maçonnerie. Pile centrale protégée par un avant-bec et un arrière-bec de section semi-circulaire. Plinthe saillante séparant les arches des parapets.Pont franchissant le Gouessant, aménagé après la crue torrentielle de 1880 sur l'ancien chemin de Grande communication n° 34, à la limite des communes d'Hillion et de Morieux.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Chapelle de plan rectangulaire, à vaisseau unique. Le pignon occidental, surmonté d'un clocheton couronné d'une croix de granite, est percé d'une porte en arc brisé moulurée. Les rampants du pignon sont appareillés de pierres de granite taillées en quart-de-rond. Les élévations nord et sud sont percées chacune d'une baie en arc brisé chanfreinée. Chevet plat aveugle. Porte murée au sud.Selon René Couffon la chapelle Saint-Laurent a été construite en 1572 par Jean Lemoine, maître maçon. Son pignon a été réédifié en 1629 par Jean et Charles Moro. Restaurée en 1931, toujours selon Couffon, la chapelle l'a été de nouveau à la fin du 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Avec une mer qui peut se retirer à plus de 7 kilomètres, la baie de Saint Brieuc est la cinquième au monde en ce qui concerne l'amplitude des marées. Une situation exceptionnelle pour la vie animale. Une partie de la baie est d'ailleurs classée réserve naturelle depuis 1998. Visite avec deux animateurs de la Maison de la Baie, Bruno Chrétien qui fait découvrir aux touristes les vasières, et Michaël Quéré qui les initie à l'observation des oiseaux dans les prés salés.

Pont de chemin de fer en courbe appareillé en maçonnerie de schiste, gneiss et brique. L'ouvrage, d'une longueur de 130,80 mètres et d'une hauteur de 21,50 mètres, est constitué de 15 arches plein cintre de 7 mètres d'ouverture chacune. Des arcs surbaissés, surmontés d'une dalle en béton armé dissimulée sous un rang de briques, servent de contreventement à mi-hauteur. Piles à section évidée en double T, avec tranches en béton armé, couronnées par deux anneaux de voûte plein cintre de 7 mètres d'ouverture supportant un tablier en béton armé. Trottoirs en encorbellement. La structure architecturale de cet ouvrage se caractérise par l'emploi de tranches en béton armé rythmant l'élévation des piles afin d'éviter la formation et la prolongation de fissures verticales.Pont de chemin de fer construit par l'ingénieur Harel de la Noë entre 1902 et 1905.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cotes des hauteurs pour l'établissement du cimetière de l'ouest ?

Plan de Défense passive avec tranchées, abris, réserves d'eau

Plan d'alignement de la rue du général Leclerc

Avant projet de construction de l'église Saint-Michel. Description de la façade. Deux coupes avec armatures du toit. Détails de structure et décor (dôme, éléments décoratifs). Plan de niveau de l'ensemble du bâtiment. 3 documents.

Le port du Tréport vu du pont tournant

Propriété Joulaud : projet de construction, à l'hôtel de la Croix Rouge d'une clôture avec grille et de deux portes à piétons donnant sur la promenade Duguesclin : plan de niveau mentionnant les différents bâtiments projetés, la cour, le grand parterre et le jardin

Le maire PSU (Parti socialiste unifié) de Saint Brieuc Yves Le Foll est candidat aux élections législatives. Opposé à l'URP (Union des Républicains de progrès) Arthur Charles, il a toutes ses chances de remporter l'élection au second tour.

L'écrivain briochin Louis Guilloux évoque son travail et notamment deux de ses livres, Le Sang noir et La Maison du peuple/. Il revient également sur sa relation à la Bretagne et à sa langue, le français.

Présentation des deux candidats qui s'affrontent pour conquérir la mairie de Saint Brieuc : Bruno Joncour, membre du Modem, et Danielle Bousquet, Parti socialiste.