Maison de plan rectangulaire construite en moellons de granite et schiste laissés apparents. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles sont édifiés en granite. Composée d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé et d'un étage, elle comprend deux corps de bâtiment : celui de droite accueille l'entrée et abrite l'escalier de distribution intérieur, celui de gauche est ajouré de deux travées de baies régulières à l'avant. Elément de décor : brique.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Alors que Bernard Hinault est largement distancé par Laurent Fignon dans le Tour de France, ses supporters d'Yffiniac restent quand même fidèles. Ils n'oublient pas la renommée qu'il a apporté à la commune.

La coque est construite en bois à la main, artisanalement. La coque est vernissée avec les pavois et sabords peints de couleur blanche. Le gréement de 4 mâts barque et une partie de l'accastillage sont exécutés en os de goéland.L'église paroissiale Saint-Pierre fut construite en 1853. L'ex-voto 'Ville-du-Havre' est un navire marchand, gréé en quatre mâts barque. Il a été réalisé en 1917 par Jean-François Eveno, pendant son embarquement à bord du navire 'Rhône' entre le 11 juin 1917 et le 8 mars 1919. Le 'Rhône' fut le dernier voilier de sa carrière maritime. Il appartenait comme 'La Ville-du-Havre à la Cie nantaise Bordes. Il donna à cette maquette le nom de son fils Robert, né pendant ce voyage, le 14 décembre 1917. La maquette fut offerte par son auteur à l'église paroissiale Saint-Pierre, après que son épouse fut sauvée d'une pleurésie. Son fils Robert, devint aumônier de la marine à Brest et Rochefort-sur-Mer. Le 'Ville-du-Havre' est à l'origine un navire construit en acier par le chantier naval 'Les Forges et Chantiers de la Méditerranée' à Graville. Il fut lancé le 24 juillet 1899 pour la Cie des Voiliers français et vendu à la Société Nouvelle d'Armement (SNA), compagnie nantaise en 1909. Il fut torpillé par un sous-marin allemand en Atlantique Nord le 7 mars 1916 entre Ipswich et Buenos-Aires. Ce navire mesurait 95, 09 mètres de longueur, 13, 74 mètres de largeur avec creux de 7, 28 mètres, une jauge brute de 3103 tonneaux, une jauge nette de 2800 tonneaux, pour un port en lourd de 3800 tonnes (Jean randier 'Les grands voiliers français').
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison mitoyenne de plan rectangulaire massé construite en granite (le gros-oeuvre est recouvert d'un enduit). Elle est composée d'un rez-de-chaussée à usage commercial et de deux étages carrés desservis par un accès indépendant. Elle comprend également un étage de comble éclairé par deux lucarnes-pignon (rapportées).Maison pouvant dater du 18ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison mitoyenne de type ternaire construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée d'un étage de soubassement, d'un rez-de-chaussée, d'un étage carré et d'un étage de comble éclairé par trois lucarnes à fronton-pignon triangulaire côté mer. Eléments de décor : corniche en bois, alternance régulière de brique et de granite à ton clair (chaînages d'angles et baies).Maison datant du 1er quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ce banc de montage sert à mettre en place les maillons d'une chaîne. Il permet de l'ajuster à la longueur voulue. Il a été fabriqué par l'entreprise elle même.Cette machine est toujours en service.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Vue de 5 femmes du cercle celtique en tenue traditionnelle devant un puits

Hôtel Saint-Georges 8 rue Saint-Jacques, XVe siècle

Ecole primaire et maternelle Berthelot. Plancher haut du sous-sol et escalier de cave. Plusieurs études détaillées, calculs, mesures. Plan de coffrage, d'armature. Détails sur sections en milieu de poutre et barres. Projection horizontale et coupe escalier.

Plan du Légué de 1913

Vue d'ensemble du pont de chemin de fer, route d'Yffiniac

Travaux de réfection du lavoir de la rue d'Orléans à Saint-Brieuc. Plan au sol de l'ensemble de la surface de construction. Coupe de l'ancien lavoir.

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Le Bureau départemental des Côtes-du-Nord vient d'être évacué par les forces de l'ordre. Les grévistes du Joint Français y retenaient depuis 24 heures trois représentants de la direction de l'entreprise. M. Mondrey (CFDT), M. Argenton (Bureau de la main d'oeuvre) et M. Fourt (direction) expriment leur point de vue sur le conflit.

Présentation d'une innovation technologique, le réseau numérique interservice par téléphone, qui permet de transporter par la même liaison téléphonique à la fois voix, image et données informatiques.

Le Général de Gaulle visite St Brieuc, Brest, Douarnenez, Lorient, St Nazaire. Dans ces ruines, une population fervente l'acclame. A Brest, il annonce son souhait de réforme politique. Aux chantiers de St Nazaire il constate la reprise de l'activité.