La chantier naval Pacalet est installé dans un hangard moderne à Port ES Leu, contre la falaise.Le chantier naval Pacalet se distingue par son mode de fabrication traditionnelle des bateaux en bois : construction à franc bord, à clins, membrures franches ou bouilllies, pointées ou rivetées.Le chantier Hervé Pacalet, de Saint-Quay-Portrieux, est installé depuis 1991 au Pors Es Leu, dans des locaux aménagés dans un hangar. Hervé Pacalet avec ses six charpentiers de marine, construit des bateaux en bois pour la pêche côtière (comme le "Marjolène", un chalutier-coquillier, pêche arrière de 14, 50 m) et la plaisance (voiliers de 6 m et plus, dont la "Belle-Iloise", reconstitution d'un sloop traditionnel de Sauzon de 8, 50 m). Le chantier Pacalet a superbement restauré le voilier de grande plaisance "Tysora III" et restaure de nombreux petits canots de la région selon les techniques traditionnelles : bordés jointifs ou calfatés, membrures franches ou ployées. Le patron, Hervé Pacalet travaille de façon traditionnelle pour la construction neuve, à partir d'une demi-coque pour relever chaque couple, établir un tableau de cotes et ensuite tracer un plan grandeur nature sur un contre-plaqué posé au sol, afin d'obtenir les gabarits. Les gabarits servent à reporter la forme des membrures sur les plateaux de chêne, découpées ensuite à la scie à ruban, dont l'inclinaison réglable du plateau, permet de réaliser les équerrages. Quand tout les couples ont été balancés, on pose les préceintes en chêne, carvelées dans les membrures. Tous les assemblages sont ajustés avec précision, les cloisons intérieures doivent être étanches et sont stratifiées. Le chantier utilise tous les savoir-faire de ses compagnons ouvriers, de la charpente à la forge et la chaudronnerie. Un canot paimpolais, un bateau méditerranéen aux formes très évasées, le caboteur "La Fée de l'Aulne", classé MH, et le bateau de plaisance Tysora III ont été repérés au chantier Pacalet.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison de style régionaliste construite en moellons de granite polygonaux. Composée de deux corps en équerre, elle présente un bow-window à balcon et un pignon en façade. L'élévation latérale droite reçoit la porte d'entrée abritée par un porche à pignon ouvert d'une baie en plein-cintre.Maison du 2ème quart du 20ème siècle construite par l'architecte Yann Corlouër (signature).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire construite en moellons de granite et schiste. Elément de décor : ferronnerie (rapportée).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Voie bordée d'arbres, conservée sur une distance d'environ 250 mètres. Elle longe le ruisseau de La Touche.Ancienne rabine menant au Val aménagée entre 1813 et 1847 (d'après analyse des plans cadastraux parcellaires de la 1ère moitié du 19ème siècle).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Projet de construction de l'école Berthelot : façades, plans, coupes. Un document collé par dessus le document original : deux versions

Vue de la caserne Charner prise du boulevard Charner

Caserne Charner. Extension. Etat du terrain adopté par le ministre de la guerre pour le casernement en jaune pâle. Etat des fractions des parcelles à acquérir, triangle en jaune pâle nommé L, M, N. Etat des terrains a conserver par la ville en jaune. Etat des propriétés privées en rose.

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

A Saint Brieuc, les agricultrices ont manifesté pour dénoncer la politique agricole. Elles revendiquent de meilleures conditions de travail et souhaitent également que leur travail soit reconnu en obtenant un statut propre d'agricultrice.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Maison de type ternaire construite en moellons de granite et schiste sur un plan double en profonfeur. Eléments de décor : croupes, corniche en bois, bandeaux de granite, ferronnerie, lucarnes.Maison d'armateur et de négociant construite par la famille Ruellan dans la 2ème moitié du 19ème siècle d'après les plans d'Alphonse Guépin, architecte départemental. Elle était entourée d'un vaste terrain qui englobait l'emplacement de la résidence des Magnolias et la place Jean Heurtel.Cette famille originaire de Moncontour s'était fixée à Etables à la fin du 17ème siècle. Le chef de cette famille, François Laurent Ruellan, qui avait épousé Pétronille Corbel en 1801, eut 9 enfants de cette union. Actif négociant en toiles et grains, il développe le premier avec ses fils dont trois capitaines au long cours, un armement pour la pêche à Terre-Neuve, tant à Portrieux qu'à Binic. Il est également maire-adjoint d'Etables en 1808 puis de 1823 à 1840. Dans cette maison familiale ont résidé successivement un des fils puis le petit-fils de François Laurent Ruellan, Jean-Marie, maire d'Etables de 1861 à 1865, et Paul Ruellan, également maire de 1888 à 1892. Ces trois générations ont largement participé à l'armement pour Terre-Neuve et l'Islande de 1815 à 1885.En 1913, les descendants vendent leur maison à une communauté religieuse St-Vincent-de-Paul d'Aubervilliers. Baptisée "Colonie Sainte-Geneviève", elle servira de lieu de vacances pour les petites filles de cette commune et les enfants défavorisés. Pendant la seconde guerre mondiale, la maison Sainte-Geneviève est habitée par des enfants d'Aubervilliers. Puis la commune a installé son service de prévention infantile dans les bâtiments annexes de la maison Ruellan.Après quarante années de service, la colonie Sainte-Geneviève s'éteignit progressivement, et en 1986, la commune d'Etables-sur-Mer s'est portée acquéreur du bâtiment pour y établir divers services pour les Tagarins (centre social). En 1996, la commune a décidé la rénovation du bâtiment principal pour y aménager 4 logements locatifs et permettre de nouvelles activités à caractère social et culturel.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison mitoyenne de plan massé construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée d'un rez-de-chaussée abritant probablement une pièce principale et d'un comble à haut surcroît percé de deux portes hautes et d'une petite fenêtre murée.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.