Pont construit en granite et schiste, à une arche en plein-cintre.Pont routier franchissant le ruisseau de la Touche, probablement aménagé au cours du 2e quart du 19ème siècle (analyse stylistique).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Alors que Bernard Hinault est largement distancé par Laurent Fignon dans le Tour de France, ses supporters d'Yffiniac restent quand même fidèles. Ils n'oublient pas la renommée qu'il a apporté à la commune.

Avec une mer qui peut se retirer à plus de 7 kilomètres, la baie de Saint Brieuc est la cinquième au monde en ce qui concerne l'amplitude des marées. Une situation exceptionnelle pour la vie animale. Une partie de la baie est d'ailleurs classée réserve naturelle depuis 1998. Visite avec deux animateurs de la Maison de la Baie, Bruno Chrétien qui fait découvrir aux touristes les vasières, et Michaël Quéré qui les initie à l'observation des oiseaux dans les prés salés.

Les maisons à deux étages, de plan rectangulaire, situés en front de port, en face du quai Jean Bart ont conservé leurs façades en moellons de granite. Les bâtiments du quai de Courcy, davantage voués au commerce, ont été davantage modernisés et remaniés, avec des façades repeintes et des ouvertures nouvelles..Le front de port de Binic, du côté centre ville et mairie, en face du bassin à flot, a conservé des immeubles de caractère, datés du 19ème siècle, au temps de l'apogée de la grande pêche à Terre-Neuve puis à Islande. Certains de ces bâtiments sont des anciennes maisons d'armateurs : Fichet-Desgrèves, Le Pomelec (transformé en école professionnelle en 1950, directeur Le Bris), Le Saulnier de Saint-Jouan, le capitaine Pomiès, pour n'en citer que quelques uns.Les greniers à sel, qui se tenaient au niveau des immeubles "Les Pierres salées" et le "Jean Bart", ont été détruits ainsi que les salaisons de morues Depincé et Verry.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison de plan rectangulaire à deux pièces construite en moellons de granite et schiste.Maison datant du 4ème quart du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Hospice, hôpital rue des Capucins à Saint-Brieuc. Surface d'ensemble des bâtiments de l'hôpital et répartition des terrains proches. Sections, parcelles numérotées. Rehauts de couleur sur papier glace tramé.

Gare, 1923. Reconstruction et établissement d'abris sur les quais et d'un passage souterrain. Description de niveau : bâtiment de la cour des voyageurs et accès aux quais. Huit coupes. Quais des voyageurs abris, passage souterrain. Détaillé de mesures. Indications pour matériaux de construction. Projet par Boujard, ingénieur.

Compagnie Le Bon : installation de lampes au rond-point Rochard et aux rues Curie, Paul Bert, Devoir, Coetlogon, Pascal, Descartes, Maréchal, Foch, Cuverville, Le Bras, Liberté, Bd Waldeck-Rousseau, Pasteur, Hérault, Thiers, Lamartine, Gambetta, place du Théâtre, chemin du Coucou et de Belle-Isle, lieu-dit du Vau Meno, lotissement Boutier, quartier des Villages

Travaux de réfection du lavoir de la rue d'Orléans à Saint-Brieuc. Plan au sol de l'ensemble de la surface de construction. Coupe de l'ancien lavoir.

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Présentation d'une innovation technologique, le réseau numérique interservice par téléphone, qui permet de transporter par la même liaison téléphonique à la fois voix, image et données informatiques.

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.