Maison mitoyenne de type ternaire construite en moellons de granite et schiste. Elément de décor : corniche en bois.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Edifice de type ternaire à l'origine composé d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé, d'un étage carré et d'un étage de comble éclairé par des lucarnes-pignon en charpente. Le gros-oeuvre est recouvert d'un enduit. La façade antérieure, qui reçoit l'entrée à droite (remaniement), est rythmée par trois travées de baies régulières. La partie haute est couverte d'un enduit rapporté simulant le pan de bois. L'entourage des baies couvertes en plate-bande avec clé de granite et les chaînes d'angles présentent une alternance régulière de brique et de granite. Eléments de décor : brique et granite, faux pan de bois, balcon, lucarnes-pignon.Maison dite Villa Saint-Pierre, construite vers 1900, aménagée et remaniée en bureau de poste en 1923 sous la direction de l'architecte communal Joël Gidouin. Les travaux ont été réalisés par les entrepreneurs Choron, Garoche et Tréhen (maçonnerie, peinture et huisseries) et par le mosaïste Isidore Odorico (mosaïque).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de plan rectangulaire édifiée en front de mer. Construite en moellons de granite laissés apparents, elle est composée d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée, d'un étage carré et d'un étage en surcroît abrité sous un toit à longs pans maintenu par des aisseliers. L'élévation postérieure, orientée face à la mer, et l'élévation latérale gauche présentent chacune deux travées, dont une est en léger ressaut. La porte d'entrée, située au centre de l'élévation antérieure, est abritée par un auvent. Le couvrement des baies est construit en plate-bande de brique avec clé de granite. La partie haute du gros-oeuvre est édifiée en faux pan de bois. Un bandeau de brique règne sur chaque façade. Les souches de cheminée sont montées en brique.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Avec une mer qui peut se retirer à plus de 7 kilomètres, la baie de Saint Brieuc est la cinquième au monde en ce qui concerne l'amplitude des marées. Une situation exceptionnelle pour la vie animale. Une partie de la baie est d'ailleurs classée réserve naturelle depuis 1998. Visite avec deux animateurs de la Maison de la Baie, Bruno Chrétien qui fait découvrir aux touristes les vasières, et Michaël Quéré qui les initie à l'observation des oiseaux dans les prés salés.

Le bâtiment proprement dit est composé d'un sous-sol, qui devait abriter les meules, un rez-de-chaussée, un étage carré et un étage de comble récemment aménagé. Il est constitué de moellon de granite et les encadrements d'ouverture et les angles de mur sont faits avec des pierre de taille de granite. Il est surmonté par un toit à longs pans en ardoise. Les ouvertures de l'étage, aux encadrements plus normalisés semblent traduire une phase de modification, peut être un rehaussement de l'ensemble. Cela expliquerait l'organisation actuelle des circulations, avec d'une part un accès direct au rez-de-chaussée et un accès à l'étage par un escalier droit extérieur. Il menait probablement au logement du meunier comme l'indique la présence d'une souche de cheminée à chaque pignon.En 1848, le meunier du moulin de la Salle exploite également le moulin à eau de Crékan. Le moulin de la Salle, qui possède une paire de meules, moud 3 000 kilos de blé noir par mois. Il est actuellement utilisé comme maison.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Ouvrage en béton armé d'une longueur totale de 19,84 mètres et d'une largeur de 4,62 mètres. Deux arcs paraboliques latéraux forment garde-corps et supportent un tablier en béton armé.La construction du pont de la Cage est liée à un incident météorologique survenu en novembre 1910. Des pluies torrentielles causèrent à cet endroit l'éboulement de la falaise de Saint-Ilan sur une longueur de 20 mètres et occasionnèrent de nombreux dégâts sur la voie de chemin de fer qui fut alors repoussée vers l'intérieur au moyen de deux courbes de faible rayon, rendant la circulation des trains difficile et dangeureuse. La construction d'un mur de soutènement fut rejetée, car considérée comme trop onéreuse et le choix d'un pont fut retenu. Les travaux commencèrent en avril 1912 et furent achevés en août. Les épreuves eurent lieu en octobre 1912 et donnèrent pleine satisfaction.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Vue de l'emblème de François 1er sculpté sur une porte en bois

Plan masse d'un cimetière indéterminé

Femme en costume de Saint-Brieuc

Plan d'ensemble de l'école Baratoux. Alignement, ouverture de la rue Baratoux. Acquisition d'une parcelle de terrain à M. Le Mée.

Plan d'alignement de la rue Kléber

Vue de la chaire de la basilique Notre-Dame d'Espèrance.

Voirie : alignement et aménagement de la place au Lin. Construction de trottoirs et alignement des rues avoisinantes. Deux plans identiques

Pont de Toupin et vallée de Gouédic

Vue du Légué et du pont de pierre. En arrière plan, le pont tournant et la tour de Cesson. A gauche, le quai Guinard, A droite, le quai Armez

L'écrivain briochin Louis Guilloux évoque son travail et notamment deux de ses livres, Le Sang noir et La Maison du peuple/. Il revient également sur sa relation à la Bretagne et à sa langue, le français.

Le Bureau départemental des Côtes-du-Nord vient d'être évacué par les forces de l'ordre. Les grévistes du Joint Français y retenaient depuis 24 heures trois représentants de la direction de l'entreprise. M. Mondrey (CFDT), M. Argenton (Bureau de la main d'oeuvre) et M. Fourt (direction) expriment leur point de vue sur le conflit.

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.